简介:摘要:本文结合企业管理基础理论知识,以 H 核电新发展阶段为现实基础,通过 H 核电 JYKJ 一体化管理实践,探索企业治理体系建设和企业制度现代化经营管理模式,为集团公司创建全球竞争力的世界一流企业经营管理提供参考。
简介:【摘要】“机电一体化”在国外被称为 Mechatronics ,是日本人在 20 世纪 70 年代初提出来的,用英文 Mechanics 的前半部分和 Electronics 的后半部分构成的一个新词,意思是机械技术和电子技术的有机结合。这一名称已得到包括我国在内的世界各国的承认, 我国的工程技术人员把它译为机电一体化技术。使用机电技术应用名称时,注意不要与机电公司的机电相混,因为机电公司经营的水泵、电机等不属于机电一体化技术的范围。由于科学技术在不断发展,机电一体化产品或设备也在不断更新,并不断采用更先进的技术。因此,在理解机电一体化的含义时,可以将“机电” 一词模糊为“先进技术”。 【关键词】机电 ; 机电工程 ; 技术 一、机电一体化技术基本概要 机电一体化是指机、电融合为一体,但绝不是两者的简单相加。机电一体化技术应用于数控机床、机器人、柔性制造系统、自动化测量工具、数控机床、数控设备、自动扶梯、自动电梯、智能大厦、自动机以及自动化工厂。在日常生活中,机电一体化的产品也无处不在:全自动照相机、全自动洗衣机、音响设备、电脑打印机等。这些产品或设备有不同的使用范围、不同的结构和不同的性能,但是它们都能自动地完成一定的工作。它们在按规定程序,有顺序、有规律地完成整套动作之后才能实现它们的价值。 机电一体化技术是同时运用机械、电子、仪表、计算机和自动控制等多种技术的复合技术。这个由电脑控制的产品或设备要有被控制的机械和各种装置,用来进行控制的工业控制计算机( 工控机)、各种仪表( 用于检测、显示、计数、报警等)、电器( 为执行某个动作,作为行程开关等)。这些仪表可以是电动的, 也可以是气动的,甚至可以是液压或光电的。 二、机电一体化技术的组成要素及遵循原则 1. 组成要素 机电一体化的产品或设备,不论体积是大还是小,不论结构是复杂还是简单,也不论功能是多还是少,它们都是一个由机械零件和电子元件组成的有机整体,都是一个完整的系统。一个机电一体化系统一般由结构组成要素、动力组成要素、运动组成要素、感知组成要素、智能组成要素有机结合而成。 机械本体(结构组成要素),是系统的所有功能要素的机械支持结构,一般包括有机身、框架、支撑、联接等。动力驱动部分(动力组成要素):依据系统控制要求,提供能量和动力以使系统正常运行。测试传感部分(感知组成要素):对系统的运行需要的内部和外部环境的各种参数和状态进行检测,并变成可识别的信号,传输给信息处理单元,经过分析、处理后产生相应的控制信息。控制及信息处理部分(职能组成要素):将测试传感部分的信息及外部直接输入的指令进行集中存储、分析、加工处理后,按照信息处理结果和规定程序与节奏发出相应的指令,控制整个系统有目的地运行。执行机构(运动组成要素):根据控制及信息处理部分发出的指令,完成规定的动作和功能。 2. 遵循原则 构成机电一体化系统的五大组成要素,其自身及相互之间都必须遵循接口耦合、能量转换、信息控制、运动传递四大原则。 ( 1 )接口耦合。两个需要进行信息交换和传递的环节之间, 由于信息模式不同(数字量与模拟量、串行码与并行码、连续脉冲与序列脉冲等),无法直接传递和交换,必须通过接口耦合来实现。而两个信号强弱相差悬殊的环节之间,也必须通过接口耦合后才能匹配。变换放大后的信号要在两个环节之间可靠、快速、准确地交换、传递,必须遵循一致的时序、信号格式和逻辑规范才行。因此,接口耦合时就必须具有保证信息的逻辑控制功能, 使信息按规定的模式进行交换与传递。 ( 2 )能量转换。两个需要进行传输和交换的环节之间,由于模式不同而无法直接进行能量的转换和交流,必须进行能量的转换。能量的转换包括执行器、驱动器,以及不同类型能量的最优转换方法。 ( 3 )信息控制。在系统中,所谓智能组成要素的系统控制单元。在软、硬件的保证下,完成信息的采集、传输、储存、分析、运算、判断、决策,达到信息控制的目的。对于智能化程度高的信息控制系统还包含知识获得、推理机制以及自学功能等知识驱动功能。 ( 4 )运动传递。运动传递是构成机电一体化系统各组成要素之间的不同类型运动的变换与传输,以及以运动控制为目的的优化。 三、机电一体化的基础知识 1. 知识结构 了解、掌握由工控机控制的系统或设备( 自动机、自动生产线) 相关的技术基础知识。 2. 能力要求 操作、维护、安装、调试或改进机电一体化系统或设备( 自动机、自动生产线或某个产品) 的能力,还需有一定的管理能力。并明显强调了动手能力,即以先进技术的应用为主要目的。 3. 有关基础知识 ( 1 )电子技术基础。电子技术基础包括模拟电路和数字电路, 是在电工技术的基础之上,对晶体管构成的电路进行的系统、定性和定量的分析研究,是机电一体化技术中最基础的部分。 ( 2 )机械技术基础。机械技术基础包括制图、力学、机械原理、机械零件、机械制造和维修等技术,是机械本体的知识基础, 是机电一体化技术中不可缺少的部分。 ( 3 )检测技术。掌握工业中常用的检测元器件的选用、安装、调试和使用。各种控制系统离不开检测元器件,检测元器件是机电一体化技术的主要内容。 ( 4 )执行机构技术。掌握各种机械、电器、气动、液动执行机构的原理和使用方法,各种机电一体化系统和设备都是为了达到某种目的而制造的,而功能的实现又离不开执行机构。 ( 5 )工控机技术。要求会使用工控机( 工业控制计算机),能够按自动机的要求设计编制控制程序。在机电一体化控制系统和设备中,工控机作为控制的中心,对整个系统起着指挥和协调的作用。工控机性能的好坏以及技术人员使用的熟練程度,直接影响到机电一体化控制系统和设备性能的好坏。 综上所述,机电一体化决不是机械与电子两种技术的混合或简单叠加,而是两者的有机结合。机电一体化系统是先进的自动控制系统,可以处理更多被控参数的复杂情况,计算速度也更快、更准确。机电一体化技术是新技术,是在传统技术的基础上发展而来的,机电一体化技术具有明显的综合性和先进性。机电一体化技术既不同于传统的机械技术、电子技术和微电子技术,又不同于普通的计算机技术,而是将这些技术相互融合、相互渗透并产生飞跃而形成的新技术。 参考文献: 【 1 】 刘家发 . 浅谈机电一体化系统功能结构与优化 [J]. 中国科技博览, 2013 ,( 8 ) .
简介:摘要:随着社会的快速发展,科学技术的不断创新,机电一体化的技术正在被各个生产领域大规模的使用,也得到了各方面的重视。本文重点介绍了机电一体化技术的发展现状及前景。 关键词:机电一体化技术 ;现状 ;
简介:摘要:船舶机电一体化进程是未来绿色船舶技术发展的必然方向,是船舶机械化、电气化和智能化的发展趋势。船舶机电一体化充分显示了船舶自动化设计的思维和技术发展方向,从整体方向上来说,目前的一条整船的动力总成主要包括主机、辅机和各种电气设备,目前还包括控制单元。得益于计算机技术和通信技术的变革,船舶机电一体化成为了可能,计算机技术为一体化提供了控制终端,通信技术的发展则使得各种部件通过网络进行数据互通成为可能。机电一体化配合海事领域的高效率、低功耗以及环保性发展,在正确的方向下,可以将智能化的系统、机械控制、机械数据有机的结合起来,推进船舶系统的快速发展。