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  • 简介:本文针对隧道复合式衬砌中,采用土工布施行无钉铺设和防水板的热焊法施工丁艺,通过实践分析存在问题及解决措施,对于隧道防排水可供同类工程借鉴。

  • 标签: 公路隧道 复合式衬砌 防水层 施工方法
  • 简介:大型陆上沉井具有下沉深度深、平面尺寸大、封底混凝土方量多等特点,为了有效保证封底施工质量,确保封底效果,马鞍山长江公路大桥北锚碇沉井封底施工时,通过对竖向分层封底、回填砂封堵分区隔墙封底、混凝土封堵分区隔墙封底3种工艺的对比,选择了较为合适的混凝土封堵分区隔墙封底方案。该方案首层沿分区隔墙浇筑封底混凝土,将分区隔墙与基底间空隙封堵,形成可靠挡墙使沉井形成四大一小5个分区,之后逐区域浇筑封底混凝土。在混凝土浇筑过程中,通过技术创新,减少了现场操作流程,降低了施工难度,施工时间短,经验收沉井封底质量良好。

  • 标签: 马鞍山长江公路大桥 锚碇 沉井 分区隔墙 封底施工
  • 简介:以新建吉林至珲春铁路高台隧道为例,介绍高寒地区隧道防排水施工,分别阐述了初支径向注浆、中心深埋水沟、环纵向盲沟等分部工序施工要点,为高寒地区隧道防排水施工提供了宝贵经验。

  • 标签: 严寒地区 隧道 防排水 施工技术
  • 简介:隧道防排水是隧道设计和施工过程中的关键,是隧道长期安全运营的保障。本文对袁家川隧道的防排水设计和施工过程中的施工工艺、质量控制作了全面介绍,希望能为隧道在防排水施工和质量控制方面提供借鉴。

  • 标签: 隧道 防排水 设计 施工 质量控制
  • 简介:郝家坪隧道围岩破碎,节理发育,岩裂隙渗透性强,渗水量大;施工采用了以排为主,排、堵、防、截相结合的治水措施,隧道达到了不漏、不滴、不渗、表面干燥的良好效果。本文对隧道防排水施工和治水措施进行论述。

  • 标签: 隧道 防水 排水 施工
  • 简介:针对甘肃引洮二期22号洞2号斜井断面小、坡度大、距离长、地下水丰富、施工难度和安全风险大的工程特点。为保证主洞快速施工和安全质量,总结了隧道开挖和设备选型、运输形式的选择和线路布置、洞外洞底转载设计和地下水的排除等因素考虑的斜井快速施工。同时应用矿车限位警示、视频监控技术、通讯布设和故障制动等信息化方式对斜井运输的安全风险进行有效控制,保证了主洞正常施工

  • 标签: 大坡度 小断面 地下水丰富 斜井 快速施工
  • 简介:长昆客专罗旧舞水特大桥主桥为(48+2×80+48)m连续梁桥,1号~3号桥墩位于主河槽内,低承台嵌入河床裸岩中,设16根1.5m钻孔。根据裸岩河床、低承台的特点,确定水中墩基础施工采用施工栈桥为交通便道、施工平台,栈桥标准跨度18m,设4组贝雷梁、双排钢管桩基础,并在钢管周围抛填砂砾、投放石笼或下放钢套箱、灌注水下混凝土以及拉设缆风绳。水中墩基础采用矩形双壁钢围堰围护方案,按照"先堰后"顺序施工。水中墩基础施工中,采用长臂挖机清底,利用岩石乳化炸药和非电微差雷管进行水下岩石爆破;钢护筒采用振动锤夹持、插打;双壁钢围堰依靠钻孔护筒、平台辅助钢管逐块拼装,用倒链下放、汽车吊接高下沉施工;围堰封底混凝土等强后,进行钻孔、承台和墩柱施工,最后拆除围堰。

  • 标签: 连续梁桥 裸岩河床 桥墩 承台 钻孔桩 栈桥
  • 简介:竹圆堂隧道掘进施工中,采用光面爆破施工,取得了连续上千米的隧道轮廓周边围岩上留下半边炮孔眼的光面爆破效果,取得了围岩稳定,有效地控制了超欠挖。本文结合工程实践,对光面爆破施工进行了具体介绍。

  • 标签: 隧道掘进 施工技术 光面爆破 超欠挖 炮孔 围岩稳定
  • 简介:硬质岩长大隧道确定其合理的钻爆设计方案、出碴设备及综合保障技术是其快速施工的关键。本文结合力皮峰隧道硬质岩施工中的关键技术进行分析,总结了一套以钻、挖、装、运、等机械化施工作业线,为同类隧道快速施工提供了经验。

  • 标签: 硬质岩隧道 钻爆方案 快速施工
  • 简介:结合近年来国内连拱隧道施工设计实例,对其设计施工形式、施工监测项目和理论检算及目前取得的研究成果和经验进行了总结分析,提出了连拱隧道的适用特点,指出了现行施工设计中存在和亟待解决的问题。

  • 标签: 连拱隧道 设计 施工技术 施工监测 检算
  • 简介:京张高铁官厅水库特大桥两侧边孔设计成32m简支钢-混组合梁,模拟高速铁路常用跨度抢修梁设计。该结合梁与高速铁路常用跨度32m双线预应力混凝土箱梁截面高度、宽度相同,设计为双箱单室截面。钢结构部分采用工厂分块加工,运至现场后采用履带吊机原位支架拼装。分块连接采用栓焊结合的方式,顶面板采用焊接连接,其余部分连接采用栓接。钢筋混凝土桥面板采用现场浇注法施工。2孔32m钢-混组合梁用时1个月架设完成。

  • 标签: 京张高铁 钢-混组合梁 抢修梁 分块加工 支架拼装 吊装
  • 简介:通过对吉林省图们侧长安隧道病害原因分析,确定了整治软岩偏压隧道塌方的原则,采用注浆加固围岩,网构钢拱架锚混凝土初期支护作为主要受力结构,待围岩相对稳定后,进行二次衬砌治理塌方取得成功。

  • 标签: 公路隧道 塌方 治理 施工 软岩偏压隧道
  • 简介:鹅公岌隧道是深圳盐田~坝岗高速公路A段的重点工程,左、右洞长度分别为275m、225m,隧道斜穿鹅公岌山体,西洞口暗洞浅埋2~12m,占总长的42%,单洞开挖断面150.62m2。隧道岩土体结构松散,遇水易软化,围岩稳定性极差。本文主要介绍鹅公岌隧道I类浅埋地段施工方法、质量要求、监控量测及信息反馈等。

  • 标签: 公路隧道 软弱围岩 施工 质量要求 监控量测
  • 简介:洞口浅埋偏压隧道围岩破碎、稳定性差,开挖施工过程中围岩极易变形,甚至发生洞口坍塌等安全事故,所以浅埋偏压隧道洞口段的施工尤为重要。本文介绍了浅埋偏压隧道的危害,主要针对隧道浅埋偏压洞口超前支护、开挖进洞方法以及隧道的监控量测方面做了详细阐述,以此概述浅埋偏压隧道洞口的综合施工方法。

  • 标签: 浅埋偏压 支护 开挖 监控量测
  • 简介:底压浆可显著提高钻孔的承载能力。O-CELL试验目前在国外广泛用于测试的承载能力,与传统的顶加载法比较,它具有加载能力大,规模小和费用低的优点。介绍帕克西桥钻孔底压浆和取得的效果,及O-CELL法用于静载试验情况。

  • 标签: 帕克西桥 O-CELL试验 钻孔桩 桩底压浆 施工工艺 静载试验