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83 个结果
  • 简介:本文首先对目前应用较广的膜结构裁剪方法,即裁剪线生成与图形展开的方法进行了比较研究,并在此基础上提出了一种新的裁剪方法--二次测地线.通过对有理论解算例的分析及对不同形式的膜结构进行裁剪,验证了本方法的正确性、可靠性及广泛适用性.

  • 标签: 膜结构 裁剪分析 测地线 图形展开
  • 简介:根据预应力静定结构受力的力学特征,结合现代测试技术及张弦梁结构的静力平衡关系,提出了一种适用于张弦梁结构的索力识别方法.因索力只与各索段的相对空间位置有关,因而避免了常用索力测定方法识别精度受拉索边界形式及材料参数取值影响较大的缺点,也为其它结构形式的索力识别提供了新思路,数值算例证明了本方法的精确性.最后对本方法应用中的有关问题进行了讨论.

  • 标签: 张弦梁 索力 识别 静力平衡法
  • 简介:浙江瑞明节能门窗有限公司是一家省级科技企业和市级高新技术企业,公司始终坚持走自主创新的道路,与专家共建产学研联合体,仅实用新型专利已获得41项。公司不断创新,主动把“生产节能门窗”融入到社会节能理念中,积极带动门窗产品朝节能、环保、高效的方向发展。

  • 标签: 节能门窗 中国式 眼睛 高新技术企业 实用新型专利 自主创新
  • 简介:随着工程结构的日益大型化和复杂化,结构损伤检测时需要布置大量的传感器.传统的集中采集和处理的技术将难以胜任海量数据的处理要求.有利于降低成本,密集布置的无线智能传感器就成为大型结构健康监测系统的最佳选择.采用分布损伤识别方法是密集布排的无线传感测试系统的必然要求.针对拱桥吊杆损伤的问题提出应用于无线传感网络的分布识别技术.以一混凝土钢管拱桥为实验平台,松动吊杆端部锚具制造不同程度的松弛损伤,对损伤前后拱桥进行振动测试,按照网络拓扑情况,利用功率谱密度曲率差进行损伤识别分析.结果表明:分布损伤识别技术能够成功识别拱桥吊杆损伤,并且该方法可以应用到其他密集布排无线传感器的大型复杂结构的健康监测和检测中.

  • 标签: 钢管混凝土拱桥 拱桥吊杆 无线传感网络 分布式技术 损伤识别
  • 简介:一、全国装配建筑发展目标2017年3月,住建部印发了《“十三五”装配建筑行动方案》(以下简称“方案”),提出了两个总目标:目标1:到2020年,全国装配建筑占新建建筑的比例达到15%以上,其中重点推进地区达到20%以上,积极推进地区达到15%以上,鼓励推进地区达到10%以上;目标2:到2020年,培育50个以上装配建筑示范城市,200个以上装配建筑产业基地,500个以上装配建筑示范工程,建设30个以上装配建筑科技创新基地,充分发挥示范引领和带动作用。

  • 标签: 装配式建筑 建筑市场 建筑发展 行动方案 新建建筑 产业基地
  • 简介:公开(公告)号:CN2744815本实用新型公开了环保型可启防盗门窗,它包括上滑道(1)和下滑道(2),在上滑道(1)和下滑道(2)之间设纵梁(3),在纵梁(3)之间设活动支架(7),其特征在于两边的两根纵梁(3)分别固定在上滑道(1)和下滑道(2)上,中间的纵梁(3)的两端分别设连接块(4),在上端的连接块(4)上设滑动轮(5),

  • 标签: 防盗门窗 环保型 实用新型 活动支架 连接块 滑道
  • 简介:残余应力的现场检测对确保钢结构安全性、可靠性有着非常重要的意义。为了简化盲孔的检测步骤,使之可以更为方便地应用于现场既有钢结构的检测工作中,引入了数字图像相关方法(DigitalImageCorrelation,简称DIC)测量钻孔后的释放应变,代替盲孔中传统的应变测试方法。形成了一种钻盲孔结合DIC非接触全应变场测量的检测方法,即DIC-盲孔。分别介绍了盲孔、DIC方法基本原理及近几年提出的DIC-盲孔原理、国内外研究进展与发展趋势。从已有的试验研究来看,DIC-盲孔已经可以较为精确地检测出盲孔释放中心点处残余应力的大小,该方法应用于现场检测优势明显。

  • 标签: 残余应力 盲孔法 数字图像相关方法 现场检测
  • 简介:基于虚拟激励,利用风洞试验所得体形系数,通过对ANSYS有限元软件包二次开发,对于家堡火车站站房单层贝壳型网壳进行频域的风振响应分析,得到结构在0°风向角下的位移风振系数,并与时域分析结果进行对比,两者吻合较好.同时研究了结构风振系数随风荷载频率上限的变化关系,为进一步深入研究结构风振响应分析方法奠定基础,所得结果为实际工程等效风荷载的确定提供有效指导。

  • 标签: 贝壳型单层网壳 虚拟激励法 风振系数 风振响应 谐响应分析
  • 简介:运用力密度对索膜结构找形的关键问题是结构的离散.本文将一种离散方法运用于索膜结构的力密度找形分析,取得了很好的效果.计算结果与理论值及用非线性有限元方法所得结果进行了比较,证明该方法在保持力密度收敛速度快的同时,精度也足够高.

  • 标签: 索膜结构 力密度 找形 离散 非线性 有限元方法
  • 简介:本文论述了力密度找形分析原理并引入'T单元'的概念处理边界,建立了平衡方程组,完善了力密度,为膜结构设计提供有效的方法.

  • 标签: 张拉 膜结构 力密度法找形 T单元
  • 简介:索穹顶结构在张拉过程中一般采用分批分级张拉斜索的方式.由于索穹顶结构的环索通常采用连续布置方式,当相邻分批张拉索的内力差作用在环索节点上的分量超过环索与索夹间的最大静止摩擦力后,会引起环索与环索夹之间的滑移.由于环索往往是索穹顶结构中预应力最大的构件,其滑移会对整体结构的内力分布和位形产生严重影响.在准确计算分析的基础上优化张拉方案,控制环索滑移对整体结构的影响是索穹顶结构能否张拉成形且满足设计要求的关键问题.本文提出基于向量有限元的驱动索单元进行索穹顶张拉全过程模拟,分析环索滑移对结构内力和位形变化的影响.

  • 标签: 索穹顶 张拉全过程分析 环索滑移 向量式有限元 驱动索单元法
  • 简介:承德奥体中心的钢结构屋顶采用的是车辅结构,大屋盖直径在150m,左右,设计的小屋盖为支撑与大屋盖直径25m的内环上的椭圆形平屋盖,外沿直径在40m,呈自锁马鞍型外环的异形空间曲面,建筑施工的工艺要求高,施工复杂。屋盖测量、屋面地板的安装、屋面顶部吊顶板安装等技术为施工中的关键部分,整个结构呈现三维立体定位,屋面变形程度高,施工技术要求控制准确。本文主要结合承德奥体中心屋面施工的技术要求,采取前期结构测量,而后将数据反复进行核算,按照测算结果在实际施工过程中不断修改进设计方案,并在施工期间提出了在屋面施工使用的建筑材料的类型,解决施工过程中出现的问题,达到辐射状呈马鞍形外环的异形空间曲面建筑效果。

  • 标签: 自锁式马鞍型 铝镁锰板金属屋面 施工方案 施工技术
  • 简介:对气枕ETFE膜结构的受力性能进行了研究,分析了均布荷载作用下ETFE膜结构气枕的膜面位移和内力随荷载变化的规律,分别考察了气枕的初始内压、高跨比、薄膜厚度等参数对气枕位移、膜面应力的影响,给出了其参数变化影响规律.此外,对ETFE气枕的边缘构件进行了受力分析,分别给出了初始形态下和受荷状态下边缘构件的受力特点,通过分析,给出了设计建议.

  • 标签: ETFE膜材 气枕 膜结构 边缘构件
  • 简介:基于半刚性连接钢框架结构的基本假定,经过严格的数学推导进一步给出了半刚性连接空间梁单元的刚度矩阵和固端等效结点荷载的显形式.各单元的连接刚度均由一组介于0~1之间的无量纲刚度因子表示,当这些因子取不同数值时,模型将分别退化为理想铰接结构和完全刚性连接的空间刚架,并可方便地分析任意连接的混合杆系结构(如空间受弯构件与轴向受力构件的组合结构)而无须增加任何计算工作量.通过算例证明了该模型的正确性.

  • 标签: 空间梁系结构 半刚性连接 显式刚度 空间刚架 轴向受力构件 混合杆系结构
  • 简介:将浮网架结构应用于深海工程可为人类开发深海提供所需要的空间。选取正放四角锥网架为结构单元,利用Morison方程计算波浪力、海流力,通过函数关系找出作用于结构自身荷载的最大值,平均施加到水面以下球节点上,并施加重力、浮力、上部荷载,模拟结构在海洋环境荷载作用下的力学响应,用百年一遇的海况进行校核,得出该网架结构单元相对承载力较高、安全可靠的结论。由于承载力出现较大的富余,为进一步优化结构,可通过网架结构布局上的改进来实现,包括整体上采用抽空四角锥网架等杆件较为简单的网架体系,局部抽除某些内力较小的杆件,或者将抽掉的杆件替换成与钢结构有较好融合且适应海洋环境的其他材料,使得浮网架结构更经济安全地应用于实际工程。

  • 标签: 浮式网架结构 静力分析 波浪力 海流力 结构优化 抽空四角锥网架
  • 简介:采用有限元数值分析方法,对门钢刚架在多参数影响下的抗火性能进行了研究。基于经典结构力学,建立非均匀温度场中单跨门钢刚架结构的内力方程,以此判断高温下,结构最不利截面几何位置。研究表明,在大空间建筑火灾中,主要是梁跨中截面和梁端截面影响门钢刚架结构抗火承载力;根据数值分析结果,建立不同温度场非均匀性、荷载比、高跨比和楔率参数条件下门钢刚架结构临界温度的大数据库,并拟合得到各参数影响下结构的临界温度经验公式,在临界温度框架下,建议了单跨门钢刚架结构抗火设计实用方法,为基于计算的门钢刚架结构在大空间建筑火灾下的抗火性能评估提供了参考。

  • 标签: 门式钢刚架 大空间建筑火灾 临界温度 抗火设计
  • 简介:为了深入研究扩翼连接钢框架的抗震性能,设计制作了一榀1∶2缩尺比例的两层扩翼连接钢框架,采用试验和有限元分析方法研究了扩翼连接钢框架在低周往复水平荷载作用下的荷载-位移滞回性能、刚度及强度退化、塑性铰变形能力、耗能以及破坏模式等抗震性能.研究结果表明,扩翼连接钢框架在低周往复水平荷载作用下,塑性铰自梁柱连接焊缝位置移出,塑性铰中心在扩翼段变截面以外位置形成,达到保护梁端连接焊缝防止发生脆性断裂的延性设计目标;扩翼连接钢框架的荷载-位移滞回曲线表现出较好的塑性变形和耗能能力;进入屈服后随荷载增加受二阶效应影响结构的强度退化呈加快趋势;梁端翼缘截面扩大后,梁端承载力相应提高,但节点域刚度有所降低,设计中应采取构造措施对节点域进行补强,避免出现“强梁弱柱”现象.

  • 标签: 钢框架 扩翼式连接 试验研究 滞回性能 抗震性能
  • 简介:网壳结构的计算方法包括有限元、拟壳和解析.把凯威特球面网壳结构的杆件分为环杆与斜杆两类.在轴对称荷载作用下,竖向荷载需要由斜杆的竖向刚度承担,斜杆在水平方向的支撑刚度由环杆提供.因此在荷载势能作用下,网壳结构发挥的能量是环杆的应变能与斜杆竖向弹簧势能.根据构件的受力状态确定内力-变形方程,得到能量方程,建立总势能方程,求解极值问题,得到结构变形函数,从而确定构件内力.该方法可实现网壳结构的近似计算,也从另一个角度理解网壳的传力机理.

  • 标签: 单层球面网壳 竖向刚度 应变能 弹簧势能 内力-变形方程
  • 简介:常温条件下,网架结构的拟夹层板具有精度高、计算方便等特点,广泛应用于工程实际,但是高温条件下结构钢的性能蜕化,拟夹层板的应用受到限制.将拟夹层板位移计算离散化,提出一个适用于高温条件下的位移计算公式.以典型的正放四角锥网架结构为研究对象,考虑高温下材料热力学参数,选取材料弹塑性本构模型,采用几何非线性计算方法,通过对常温下拟夹层板位移公式的修正,得到火灾高温下网架结构位移的简化计算方法.计算高温过火后网架结构有限元分析得到的位移值,统计有限元结果与拟夹层板的比值,得到基于拟夹层板的火灾后网架结构跨中位移的简化计算方法.

  • 标签: 网架结构 拟夹层板法 数值模拟 过火后
  • 简介:根据平屋顶双向张弦结构索的平衡荷载与索曲面及索拉力之间的关系,给出了下弦索网所在曲面的偏微分方程.提出了用考虑索拉力产生的应力刚化作用的大变形几何非线性有限元计算平屋顶双向张弦结构下弦索网曲面形状的方法,并给出了该方法的计算过程.通过理论分析给出了屋面为曲面时下弦索网的形状变化规律.通过算例介绍了有限元确定下弦曲面的计算过程,并验证了计算结果的正确性.本文给出的计算方法物理意义明确,计算过程简单方便,计算结果准确可靠.

  • 标签: 双向张弦结构 平面索网 平衡荷载 非线性有限元法