简介:摘要中国高铁在短短几年时间里从引进学习阶段的跟从模仿,到消化吸收后的成果固化和批量生产,一路披荆斩棘成功打造为“国家名片”。成就这历史性的跨越有赖于各种新技术、新工艺的采用及方方面面有机而高效的协调支持和配合,其中最重要的就是准确而灵敏的车辆电气控制地成功实现。高速动车组电气施工中,有4万多根配线,接线点8万多处,上千个大大小小的外形和用途各不相同的电气连接器。而电气作业中一个极其细小的连接错误,甚或说一个接线点的一根小小的毛刺对于完全自动化控制的列车来说都是致命的、都可能会造成难以挽回的运行事故。面对数以万计的导线连接,如何保证不出现错误,实现电气控制的正确、高效和零缺陷来确保中国动车组的世界速度,绝对是一个不容轻视和必须解决的课题。要铲除电气连接中的质量问题,就必须先找到问题产生的根源,然后对其成因进行深入、细致地剖析,进而找到行之有效的应对方法,才能最后从源头上控制和解决它。
简介:[摘 要]本施工技术采用装配式逆做法,通过内支撑梁架设工字钢受力,再拼接装配框架式安全梯笼组成,经济环保,便于施工。安全梯笼可往上正向拼装,也可往下反向倒挂拼装, 实现正、逆双向任意拼装。其施工机具简单,材料简单,一次成型, 实现了随着土方往下开挖而至搭设一次且至拆除一次,节约人工费,基坑施工完成后可进行周转使用,周转性强,可以有效降低造价,安装简单便捷。安全梯笼可倒挂单个梯笼,有也可倒挂单个梯段, 往下可到达任何标高的工作面,一次性标准化安拆,安全实用,各部分拆装方便,提高了安全防护设施的定型化、工具化、标准化水平,提升了安全文明施工水平。
简介:摘要:该文主要分析了钻孔灌注桩的施工工艺,在钻孔灌注桩施工过程中,施工单位应采取合理的施工工艺,对其施工质量进行控制。笔者首先对各钻孔灌注桩的成孔方法的使用条件和优势进行分析,并以某大跨度空腹楼盖项目为基础,选择旋挖成孔方法进行施工,对其施工工艺以及各问题控制措施进行分析,旨在为今后类似工程钻孔灌注桩施工奠定基础。
简介:摘要:随着城市日新月异的快速发展,老旧建筑年限的抗震安全性能和配套设施不能满足时代生活的需求,已成为旧城改造的必然趋势。在高楼林立的城区建筑群中,“逆作法”设计施工技术是符合绿色节能施工的最佳选择。其特点是充分利用规划占地面积的地下空间,做为建设工程的配套功能性用房使用,达到节约用地的目的;在施工过程中,地下地上工程同步施工,地下施工减少噪音扰民,降低室外环境扬尘指标,节约施工所采取措施的材料投入和浪费,并且有效缩短施工工期。
简介:摘 要:为解决试车场铺砌式路面常规工艺施工存在的难点和问题、同时提高施工精度和效率,受具有可靠稳定性和极高平顺性的高速铁路无砟轨道结构和施工工艺启发,经过摸索和创新,形成的试车场铺砌式路面翻模预制安装创新施工工艺,能有效降低该类型路面的平整度控制难度,解决砖块脱落问题。