简介：

简介：简要介绍了军用路由器在战术互联网中的作用,分析了其关键性能指标和试验测试需求,介绍了一套基于AgilentInternetAdviser的测试解决方案.

简介：Sodern公司于2011年推出3款新型中子发生器，其中GENIE16C专门设计用于原位分析。该款中子发生器吸收了Sodern公司在制造可靠密封中子管的经验，高能量、

简介：基于管道声学理论,利用AVL公司的Boost软件建立排气消声器模型,进行某轿车的排气消声器改进设计.实验证明,这种设计方法能够充分考虑发动机排气气流对消声性能的影响,并可以在消声器设计过程中兼顾发动机的综合性能和消声器的消声性能,是排气消声器设计的理想方法.

简介：该文在试验的基础上,对粘性偶合器的性能进行了分析,讨论了硅油填充率、硅油粘度、负载等对粘性偶合器性能的影响.并对以后的改进设计提出了建议.

简介：BT46是一种完全不同于90年代初期技术的新一代直射武器效应模拟器系统。它是拥有10多年设计和制造激光模拟器系统经验的瑞典萨布训练系统公司,在最近进行大量研究投资,并采用了在市场上享有盛誉的BT41模拟器的先进技术后所得到的一种产物。该模拟器在以下几个方面确有长足的进步:

简介：本文介绍了作者研制的瞬态气体温度传感器.针对传感器敏感元件的结构设计，应用等效物理模型，对影响温度测试精度和动态响应的结构参数以及使用方法进行了计算分析.研制出的温度传感器经激波管动态标定，证明其具有百微秒级的动态响应.本文最后介绍了在倒拖工况下，柴油机缸内瞬态气体温度的测试结果．

简介：无论是猴痘、SARS、大肠杆菌、似隐孢菌、炭疽杆菌、还是其他什么，每当一种新生物种被发现后，都需要一种新的传感器去检测它。

简介：法国陆军已为其改进型AMX-30主战坦克订购了一批犁刀式扫雷器、数量不详。英国的皮尔森工程公司将提供这些以AMX-30为底盘的车辙式扫雷器将命名为AMX-30BDT。该车后部将安装遥控操作的安全通道标识装置。前部将装有用来诱爆磁性地雷的

简介：GID3SIM^TM模拟探测器是英国ArgonElectronics公司专为训练而研发的一款模拟探测器。它能够监测诸如空军基地、车厢内外、指挥中心、集防设施乃至战士栖身的地洞上风环境空气的安全。

简介：J．D．亚当姆斯，T．桑达特和来自橡树岭国家实验室、田纳西大学、美国国土安全部、内华达大学等的合作者研制了一种检测三硝基甲苯(TNT)的微型传感器，这种传感器比目前在机场使用的体

简介：一、前言在布尔诺（捷克）军事技术研究院的Vyskov试验基地，由奥地利军方进行的洗消演习中，对2台手控RAID州报警器、一台移动质谱仪MM1和2台移动气相色谱／质谱仪EM640和EM640S进行了评价测试。在为期3天的测评中，不同种类的微量（约20mg）化学毒剂（GB，GD，HD和VX）被应用在30cm×30cm的区域上，

简介：

简介：德国联邦国防军近日授予莱茵金属公司一份价值7461．67万美元的4年期火控传感器采购合同。莱菌金属公司将为德军提供约700套LAZ200和LAZ400L传感器，这种新的光电传感器将显著提高德军装甲车辆自我防御能力和夜战能力。紧凑型LAZ200／400L传感器系统由热成像装置、

简介：美国珀丢大学工程师通过数学模拟证实，一定几何形状的纳米级天线有可能制作出用以探测单个化学和生物战剂分子的探头。模拟使用的纳米天线是用约10nm厚的金属线和球面制作的。它们是一种“左手”

简介：芯片式神经性毒剂探测器是一种通过执行多级步骤检测血滴中神经性毒剂的装置，它能够识别沙林的微量射流，也能够帮助鉴别在恐怖袭击地区的个体是否需要接受治疗。该探测器由新加坡南洋理工大学的Nam-TrungNguyen和DSO国家实验室的同事共同完成的一个“芯片实验室”研制，可以探测血滴中的痕量沙林和相关的神经性毒剂。

简介：负压呼吸器（有时也称面具），通常与防护头罩一起使用。防护头罩沿脸部外侧与面具相连，包住头部和双肩的上部。图1为没有佩戴防护头罩的MCU2P负压呼吸器。图2为带头罩的M40呼吸器。负压呼吸器头罩一般是为头部和肩部防液体喷溅而设计的，它们在呼吸器和C级防护服间起到连接界面的作用。由于面具头罩的设计宗旨不是提供额外的呼吸道防护，因此负压呼吸器所提供的防护水平一般是在无头罩的情况下衡量的，而很少测试佩戴面具时有无呼吸头罩对呼吸道防护产生的影响。

简介：本文对一种无叶可变截面涡轮增压器的涡轮性能进行了测试和分析,提出可变截面涡轮如设计合理,在变截面工作过程中,涡轮效率没有大幅度变化;与同类不变截面涡轮对比涡轮效率没有明显下降,为可变截面涡轮的实际使用提供了重要的技术依据。

简介：通过数值计算,研究了快上升沿电磁脉冲信号在有界波模拟器中的传输特性.采用矩量法(MoM)结合快速多极子(FMM)方法,对模拟器在传输不同上升沿电磁脉冲信号时内部的电场波形分别进行了计算.理论分析了有界波模拟器的频率特性,确定了该模拟器所能模拟电磁脉冲上升沿的上限,其结论对设计上升沿2～3ns的大型电磁脉冲场模拟设备具有一定的参考意义.

简介：针对混合动力电驱动车辆，基于信息融合理论和车辆非线性动力学，通过研究车辆关键动力学参数估计方法、优化设计传感器配置，设计了一种车辆动力学状态观测器．根据整车的系统结构，综合考虑运算速度、数据存储、电磁兼容、硬件成本和可靠性，设计了该状态观测器的硬件电路和软件系统．利用硬件在环试验平台，在不同路面附着系数、不同转向操作、不同车速工况条件下，对动力学状态观测器的参数估计效果进行验证．试验结果表明，观测器估计精度较高，满足工程应用要求．