简介:近日,由奥什科什公司生产的第1000辆防地雷反伏击全地形车(M-ATV)驶离生产线并交付美国陆军。截至到2009年12月,奥什科什公司的M-ATV产能已经达到了1000辆/月并将一直持续到2010年4月。
简介:以三轴全轮转向车辆为对象进行了转向控制系统分析,建立了三轴车辆转向二自由度单轨模型,利用MATLAB/Simulink,基于零质心侧偏角控制目标,分别采用定前后轮转角比控制方法和模糊控制方法进行了转向控制系统时域仿真,并与前两轴转向车辆进行了对比.结果表明:采用全轮转向技术,减少了车辆低速转向时的转向半径,提高了高速转向稳定性.
简介:技术准备时间是衡量装备保障能力的一类重要参数,目前对它的验证大多集中在装备设计定型阶段.从面向装备全寿命阶段技术准备时间要求验证的工作出发,通过研究国内外有关装备RMS要求验证方法,按照装备在验证时所处的技术状态,将目前工程上适用的技术准备时间验证方法分为3类,并对每种验证方法的含义和使用条件进行说明,针对装备各寿命阶段技术状态特点,提出各阶段验证装备技术准备时间可选和优先选用的验证方法.
简介:建立某全承载式客车车身结构有限元模型,分析客车在弯曲和扭转工况下的结构强度情况,提出改进措施,为结构的进一步改进提供重要的理论依据.
简介:地面战前夜历史上最大的坦克军及三个作战地区根据布什总统的命令,在1991年1月17日以空中攻击开始的“沙漠风暴”作战共分四个阶段:第一阶段,1月17~23日,实施战略轰炸;第二阶段,1月24~26日,夺取在科威特战区内的制空权(取得绝对的空中
第1000辆防地雷反伏击全地形车下线
三轴车辆全轮转向控制系统研究
装备全寿命阶段技术准备时间要求验证方法分析
全承载式客车车身结构有限元分析与改进
海湾地面战100小时——从G日到停战的全战区的战斗记录