简介:我部一辆解放CA1092型汽车在更换了交流发电机后。出现充电电流过大(30A左右)现象。当时认为是蓄电池缺电所致。可汽车行驶一段时间后。仪表及转向信号装置相继出现故障.且在驾驶室内可嗅到胶臭味。经检查,发电机外部电路连接良好,未有短路、断路等异常现象。连续更换了两个调节器。都未能解决问题。最后再次检查发电机时。才发现新更换的是内搭铁型发电机。将内搭铁型发电机更换为外搭铁型发电机后。故障才得以排除。
简介:针对静音型电源车车舱内空气流动及传热的特点,建立了车舱内部计算流体力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)仿真模型。采用稳态不可压紊流模型和标准k-ε模型,对车舱内柴油发电机组及两级消声器的温度分布情况进行了仿真计算,并利用环境模拟试验对仿真计算结果进行了验证,计算值与实测值比较吻合。计算与试验结果表明,当环境温度不高于45℃时,电源车车舱通风散热结构能满足发电机组和消声器的散热要求。
简介:把一块10.7千瓦时的高压锂电池搁在承载型车身下方,不侵占后备厢空间,再以汽油机驱动前轮、电动机驱动后轮的独特四驱结构来协调这部X1混动在路面飞驰,动力输出由智能能量管理系统来分配,前后轴间没有物理连接,这种来自超跑i8的布局理念,让我们不禁对这部X1混动充满好奇。
简介:酷暑难耐的北京,热得实在让人受不了。整个城市都处在一个大蒸笼当中,真想不出到哪儿能凉快凉快、避避暑,驾驶着新版赛欧的我们都在挖空心思地想。当车行驶在大屯路上的时候,透过车窗我看到“绿色朝阳,绿色奥运”的大广告标语,一下子想到了奥林匹克公园。这么一个绝好的去处,就在身边,