简介:环保,可以很生活化;环保,也可以是一门生意。从刚刚在北京举行的车展当中,在概念汽车的展出平台上,各大车厂都有的放矢地推动驾驶环保新态度,讲求环保的概念车设计师,正默默替全球未来环保尽一分心意。评价一个车展的档次,概念车的多少是一个重要指标。通过概念车,我们可以看到最顶尖的汽车科技,品味最前卫的汽车设计理念,读到未来几年的驾驶文化生活趋势。此外,近两年,国际上的重要媒体被5个英文字母"LOHAS"攻占,一股强调简约、自然、环保的风潮,不到一年间,加速由欧美吹到亚洲各个汽车产业和族群中,相关出版物、商品和商店也明显增多,在北京车展上再看到以ECOLOGY(生态平衡)为创作理念的概念车,让人不得不开始认真思考这5个字母的意义和内涵,从LOHAS到ECO,我们知道,是从理念原则,进一步落实到实在的设计产品当中。汽车就是这种ECO设计的最新演绎。
简介:指路系统是沟通人、车、路的纽带,但目前存在快速路附属设施的指路系统不完善和更新相对滞后等问题,严重制约了城市整体路网功能的发挥:特别是老城区快速路通常是在原有的道路基础上经过长周期、分段式改扩建形成,对指路系统的设计设置很难兼顾周边路网的整体科学合理布局考虑,缺乏连贯性、系统性,直接影响快速路的通行效率和秩序。本文以南京市快速内环路指路系统改造为研究对象,通过分析南京快速内环线指路系统存在的问题,通过明确道路管理名称、规范指引路径原则、创新光学模式等措施,提出指路系统改造的方案。本研究旨在为城市快速路指路系统改造和后期快速路指路系统整体设计提供参考。
简介:众所周知,地球是我们赖以生存的唯一星球,但随着人类活动领域的扩展,地球的环境已遭到一定程度的破坏.造成地球环境恶化的一个重要原因就是向大气中排放的二氧化碳的逐年增加.减少二氧化碳的排放,“低碳环保”已成为世界各国的共识.我们的教学活动也会产生二氧化碳,车身修复实训教学活动甚至还会排放一些有毒化学物质.车身修复的两大主要模块是钣金和涂装,钣金时所使用的二氧化碳气体保护焊,会导致过量二氧化碳的排放.涂装的喷漆、施涂原子灰等工序都会向大气中排放有害气体物质.如何减少这些有害物质的排放,是我们在实训教学过程中应加以重视并加以解决的.本人结合多年来的教学工作,总结了以下方法,希望能对从事这方面工作的同行有所帮助.