简介:一辆解放CA1091汽油车,在用气泵给贮气筒充气时,当气压达到每平方厘米5~6kg时,指针就不动了,故障在哪呢?更换一个新气泵充气,气压表指针基本不变;更换一个新气压表还是这样,并且各管路也无漏气堵塞现象;最后,检查贮气筒上的单向阀时发现,活门弹簧弹性减弱,更换弹簧后充气气压可达到每平方厘米9~10kg。故障分析:由于单向阀的活门弹簧弹力减弱,阀门无法关严,
简介:为了更加精准可靠地获取加速度信号,现行先进的测量标定系统往往具有良好的绝缘性能,并且能够在加速度传感器的校准过程中能够提供重复性高,幅值明显的冲击测试信号
简介:一、制动阀的常见故障诊断双腔并列膜片式制动阀常见故障及排除方法如下:(1)制动不柔和故障原因:刮动阀膜片平衡腔与制动气压输出小孔之间的节流小孔堵塞。制动中,制动输出气压不能进入膜片平衡腔,导致平衡膜片芯管不能上升以关闭阀门,从而无法控制输出
简介:法国车在中国的境地很尴尬,从改革开放之初到现在,已经从不温不火变成了有它不多没它不少.除了上世纪80年代能见到的那批进口雪铁龙有点口碑之外,也只有后来国产的富康赢得过赞誉.说老实话,法国车特别是雪铁龙进入中国的时机并不差,但是群众基础却非常薄弱.原因很多,单单车厂内部就已经像宫斗戏一样精彩,不过这次不谈这个.没有众多信徒,没有亮眼的技术,更没有什么高贵的血统,却要在华推DS这样所谓的高端品牌,那最终结果就是长安谛艾仕今年7月的销量仅有22辆,真是呜呼哀哉.
简介:最近的美国华尔街日报报道,美国政府在审查两年前凡士通轮胎所引发的一系列交通事故后,作出了为所有汽车装备防抱系统ABS的建议,同时,保险业的研究报告也公布了在所有汽车上装备ABS可减少致命交通事故9%的数据。由此可见,ABS在提高行车安全性方面具有重要的意义。
简介:基于试验场测得的测量轮轴头垂向力、纵向力和侧向力信号,运用载荷分析软件Tecware,通过对不同驾驶员驾驶同一车辆所得到的载荷信号进行多通道分析,并通过信号强度的差别来对比3位驾驶员在制动工况下操作强度的差异,同时运用统计学方法分析同一驾驶员在多次测量中的驾驶强度稳定性。研究结果表明,驾驶员的操作习惯对测量轮载荷大小有不可忽略的影响。该分析对试验场载荷测量时驾驶员的选择和评价也具有指导意义。
简介:一、轮胎气压监测系统的组成及工作原理1.组成别克荣御轮胎气压监测系统主要由轮胎气压传感器、轮胎气压监测系统模块、组合仪表多功能显示屏和车身控制模块等组成。其部件安装位置如图1所示。
简介:南华生产的YD—1型全自动烟度计,是以数字显示自动检测柴油发动机汽车排气的全自动烟皮计。它可以单独使用,也可以与检测线联网。笔者在汽车检测线上使用该仪器的过程中,对仪器的使用、维护及常见的故障的排查方法做了简要整理。现介绍如下,供同行们参考。仪器外形及后面板各零部件的名称与作用见图1所示。
简介:1.故障现象:汽车制动时,车速降低幅度太小,汽车紧急制动时不能迅速停车,制动时间或距离过长,停车察看时,地面没有轮胎拖印或拖印很短。
贮气筒气压为何低
集成加速度计
汽车气压制动系统部件的故障检修
我有一计献给爱做梦的DS
气压防抱制动系统在商用车上的应用
计及驾驶员操作影响的试验场载荷研究
别克荣御轮胎气压监测系统(TPMS)工作原理及编程
YD-1型全自动烟度计在汽车检测中的使用
汽车底盘故障的诊断口诀(五)——第六节 气压制动装置的故障诊断