简介:艰苦奋斗,献身路桥,为公路建设事业发展所必须。由于历史的原因,我国交通运输业较之国民经济其他行业的发展呈现严重滞后的态势。这种滞后又集中地表现在老、少、边、穷地区。修路架桥多在生产力落后、自然条件恶劣、生活水平低下的边远贫困地区.尤其是路桥的测设,往往工作在荆棘丛生的荒山野岭,大江激流的地方,其艰苦程度为一般人难以想象。风餐露宿自不行言,悬崖峭壁、滚滚激流还随时威胁着工程技术人员的生命安全。要使“一桥飞架南北,天堑变通途”,就必须有一支不畏艰难的工程技术人员队伍,方可为公路交通运输的发展绘制出壮丽的蓝图,实施宏伟的规划。例如,1985年毕业于河南省交通学院的李兴民,分配到平顶山市公路管理总段工作后,为搞好路况普查,他和同事徒步往返几十公里,调查了沿线11100多座桥涵的史料,测量了干线公路及其中的2700多座桥涵,整理出15条干线公路的路况资料高达几尺。1989年夏天,在郑南线大修工地上,他头顶炽烈的太阳,只穿着裤头和背心,
简介:摘要: 微观伦理、中观伦理和宏观伦理是一种新的伦理分析方法,可以看作是新的伦理研究范式。某公路桥开通6天即造成3起人员伤亡的事故。本文以该事故为例,对其进行微观伦理的分析,分析工程师、使用者、利益相关者等在本事故中的责任,最后给出本文的结论。
简介:摘要校企合作是国内外高等职业院校深化教学改革、提高人才培养质量、适应企业生产的重要途径。本文针对校企合作的订单班管理和人才培养模式两方面进行研究,介绍了武汉铁路职业技术学院铁道工程专业面向企业成立“地铁订单班”的实施方案。实践证明,校企对接组建“订单班”的办学模式有效整合教育和产业资源,一方面在工学结合、工学交替中实施教学,提高学生学习兴趣与学习动力;另一方面探索校企共育的新模式,实施校企合作机制下的专业人才培养方案,保障学生的就业方向和个人发展平台,培育出深受企业欢迎的用得上留得住的优质高职人才。
简介:摘要:与传统道路桥梁建设项目相比,现代道路桥梁建设对结构、功能及跨度等有着严格的要求,而这也增加了工程设计的难度。在实际道路桥梁设计期间,往往存在设计水平不过关、时间短、理念滞后等问题,为工程质量安全埋下隐患。因此,要以增强道路桥梁设计水平为前提,结合建筑市场现状、明确设计隐患,而后再施行针对性的预防措施。基于此,以下对道路桥梁设计中的隐患及解决措施进行了探讨,以供参考。