简介：1．引言根据中共中央办公厅、国务院办公厅《关于建立健全重大决策社会稳定风险评估机制的指导意见（试行）的通知》（中办发[2012]2号）、《国家发展改革委关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资[2012]2492号），以及各省、市人民政府相关文件的要求，凡是直接关系到人民群众切身利益且涉及面广、容易引发社会稳定问题的重大事项，重大建设项目以及其他对社会稳定有较大影响的重大决策事项，做出决策前都要进行社会稳定风险评估。

简介：2013年5月，国务院《关于取消和下放一批行政审批项目等事项的决定》（国发[2013]19号）印发生效，取消和下放了117项行政审批项目等事项，其中第82项，对企业投资城市快速轨道交通项目按照国家批准的规划核准，决定下放省级投资主管部门核准。当月，国家发展改革委办公厅下发了《国家发展改革委办公厅关于做好第一批取消和下放投资审批事项后续工作的通知》（发改办投资[2013]1226号）。至此，城市轨道交通类项目全部改由各省级相关主管部门组织进行节能评审。

简介：新年的钟声敲响，中国经济社会发展进入了一个新的历史时期。“十五”主要发展目标提前实现，我们迎来了“十一五”开局之年。怎样开好局、起好步？2005年11月29日至12月1日召开的中央经济工作会议提出了2OO6年经济工作的总体要求，并特别指出，“这个总体要求的精神实质，就是要推动经济社会发展切实转入科学发展的轨道。”“转轨”，成为“十一五”开局之年的关键词。

简介：城市轨道交通对于改善城市交通状况、促进区域经济协调发展具有重要意义。在分析既有评价方法的基础上,构建了城市轨道交通项目网络规划评价指标体系。将证据理论引入网络规划方案评价中,提出了一种基于Jousselme证据距离的客观权重确定方法,以修正定性指标的Mass函数,同时利用改进的AHP确定评价指标权重,建立了基于改进AHP和证据理论的综合评价模型。最后结合实例进行了验证计算,结果表明该方法能够直观评价城市轨道交通项目网络规划方案的优劣,切实可行。

简介：城市轨道交通PPP项目全寿命周期的投资额巨大且项目运行时间长,需要在合同签订前预估风险、合理设置分担机制和项目实施方案。更新改造和追加投资是运营期发生的一项重要支出,更新改造和追加投资机制设置目的是优化运营成本,节省项目支出,而成本问题归根究底是付费机制问题。如果项目公司收益水平固定,则没有动力自发降低更新改造和追加投资的支出水平;如果项目公司收益水平浮动很大,则风险管控难度增大,同时对地方财政提出了更高的要求。

简介：近日，国家发展改革委批复同意宁波市轨道交通一号线一期工程可行性研究报告，这意味着宁波市民期待已久的轨道交通即将全面开工建设。

简介：把霍尔三维模式与BOT类融资的风险管理相结合的方法,应用到越南城市轨道交通建设项目中,从时间维度、逻辑维度、知识维度角度分析,进行风险管理研究,降低BOT类融资项目风险,保证项目的顺利实施,具有十分重要的实践意义。