简介:信息化条件下维修保障系统是由分散的维修保障节点所构成的网络化系统,其节点规模与节点间连接关系决定了维修保障系统的效能,因而维修系统具有典型的网络效应特性。为测度维修保障系统的网络效应这一动力学特性,从维修系统基本构成要素出发引入基元模型的概念,建立了与现有维修保障策略相对应的维修保障系统的最小网络表示,定义了网络效应的计算公式,并从连接增长与节点增长两个方面研究了维修保障系统的结构效应和演化效应。初步的计算结果表明,该方法能较好地测度不同维修保障系统的效能,从而可用于指导维修保障信息化建设的布局和研究信息化条件下维修保障系统的运作规律。
简介:盯住两种车——就是盯住乘坐车和长途车,这是引发车辆交通事故的重点。一些单位在执行上级规定时走样。总部规定:长途车是指所有执行长途运输任务的车辆(包括大车和小车),但我们在落实这一要求时,只对运输车和专业车执行长途任务时进行了审批,而忽视了轿车、指挥车等小型乘坐车。从发生车辆交通事故的概率上看,大车多半是长途车,小车多半是乘坐车。实际上,没有经过批准的小型乘坐车出长途都是私自出车(比如,首长的乘坐车,经常超行驶区域行驶)。因此,要严格落实长途车的审批制度,指挥车和小型乘坐车也应纳入长途车审批范围,加大管理力度,减少和避免车辆事故。