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交通运输工程
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化学电源的某些基本概念（二）（电池的电极与比能量）

作者：李诚芳
学科：交通运输工程 > 载运工具运用工程
创建时间：2005-04-14
出处：《电动自行车》 2005年第4期

简介：电池的电极应以正极或负极相称，而不用阴极或阳极相称。电池的比能量与电池的放电电压、放电电流、放电时间及电池的质量或体积有关，电池的比能量是衡量电池具有电能量能力的指标，是综合评价电池电性能的指标之一。
标签：比能量电池化学电源电极放电电压放电电流

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构建信息交流和贸易合作的综合交易平台——记第3届中国台州电动车展

作者：李静
学科：交通运输工程 > 载运工具运用工程
创建时间：2006-04-14
出处：《电动自行车》 2006年第4期

简介：2006年3月8日～10日，由台州市人民政府主办，黄岩区人民政府、工商局、经贸委协办，台州市自行车（电动自行车）协会承办的第三届中国台州电动车及零配件展览会以超过前两届的规模和知名品牌的参与度，伴随着浓浓的春情和勃勃的生机在台州华东汽摩交易城隆重举行。
标签：电动车产业高峰论坛第3届中国台州电动车展贸易合作

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电动自行车市场招商策略

作者：郭力文
学科：交通运输工程 > 载运工具运用工程
创建时间：2009-06-16
出处：《电动自行车》 2009年第6期

简介：随着金融危机的因素逐渐消除，中国的经济开始见底回升。经历过风雨的消费者无论是对市场还是对新能源都有了更新的认识，电动自行车作为具有中国特色的大众交通工具，必将迎来稳定发展的大好时机。
标签：电动自行车销售模式招商策略

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开启智能大时代共赢新日大未来——2013年新日电动车品牌策略推进

作者：欣氜
学科：交通运输工程 > 载运工具运用工程
创建时间：2013-05-15
出处：《电动自行车》 2013年第5期

简介：核心技术的创新和突破是推动企业进步和产业发展的关键,必须始终将科技战略作为企业发展的长期战略才能真正成为对产业、对社会有贡献,负责任的企业。——新日董事长张崇舜12013年,
标签：电动科技化品牌保卫新日

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对“赛无利”的解牛谈（上）——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考

简介：我们为什么赛车？当我写下这个问题的时候，多少觉得有点好笑，中国的摩托车运动已经发展了50多年，我们现在却要回过头来谈论这个最基本的问题，是不是太愚蠢了一点？但现实告诉我们，在前进的途中，除了快步向前奔跑，有时候也应该停下脚步思考曾经走过的路。
标签：摩托车企业摩托车运动牛赛车

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对“赛无利”的解牛谈（下）——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考

简介：上一期我们已经对几种类型的参赛厂商进行了分析，包括全身而退型、深度套牢型、品牌延伸型．本期就这个话题继续探讨。
标签：摩托车企业品牌延伸厂商

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