简介:
简介:介绍太原铁路局大新站可控减速顶调速系统的概况、管理体系、管理制度和室内外维修的方法,可作为同行们日常维修管理的借鉴。
简介:DJND型车轮检查器是由铁道部四方车辆研究所等单位,根据部科研项目研制的,专门用来检测适用于内测减速顶的调车机车DJND型车轮轮缘踏面各部磨耗尺寸,故称“DJND”型车轮检查器。该检查器的测量方法是以车轮内侧面和踏面基准线为测量基准的,这与原来使用的“二号检查器”有明显的不同。DJND型检查器有多种功能,它可以取代二号检查
简介:介绍可控减速顶调速系统中测重部分的原理和结构,该系统可提高可控减速顶测重系统的可靠性,缩短设计开发周期,降低成本,使整个调速系统最优化,同时还重点描述了测重系统中分散式的优点及系统双机热备的实现,较好地解决了控制系统中测重精度低、误差大的难题。
简介:哈站二调是我局较大的调车场,哈局心脏,作业十分繁忙,平均日解体4000多辆,占哈局编解作业量的70%。它的作业好坏,直接影响哈局运输生产任务的完成。驼峰解体作业是铁路运输系统中一个极其重要的环节,因此,分清故障真正原因,对设备进行有针对性的维修,提高驼峰信号设备质量是我们必须解决的问题。
简介:通过对减速顶零部件清洗现状及超声波清洗原理进行分析,阐述了实现减速顶超声波清洗的可行性,研究设计了超声波清洗的工艺、流程、结构和布局,阐明了超声波清洗的优点及效果,对超声波清洗设备发展的前景进行了预期和展望。
简介:TDJ加速顶主要是应用在铁路编组站的有能源的调速设备,其动力源是压缩空气,由空压机站将压缩空气输送到加速顶的管路及其附属设备和部件,组成加速顶动力系统,现在比较详细地介绍该动力系统的研究和工程设计的有关问题。
简介:九七年度第六届TDJ减速顶和第四届TDJ微机可控顶调速系统质量管理检查评比工作历时半年多,在各单位领导的大力支持下,经广大管理与维修人员的积极努力和通力协助,现已圆满胜利的结束了,在此,代表中心领导对在这项活动中给予大力支持、帮助和关怀的各单位领导及维修人员表示衷
简介:中国铁道学会减速顶调速系统委员会二届三次会议在沈阳举行中国铁道学会减速顶调速系统委员会二届三次会议于1996年10月8日下午在沈阳“铁道部运输局行车人员培训基地”举行。这个会议是与“铁路减速顶修制研讨会”同一时间在沈阳召开的。参加这次会议的主要领导有...
简介:2009年11月5日,由新疆维吾尔自治区举办的新疆铁路精伊霍、乌精二线、奎北、乌准4条新线竣工开通运营新闻发布会在乌鲁木齐举行。
简介:做好管理维修工作确保运输生产安全──首届TDJ微机可控顶调速系统管理和维修质量检查评比工作总结哈尔滨铁路局减速顶研究中心1995年1月14日TDJ微机可控顶调速系统的研制成功为我国中小型驼峰现代化改造提供了一种全新的比较理想的调速制式。该系统的主要特...
简介:如何应用减速顶对重载货车调速和用停车顶止轮防溜的问题,是值得我们关注和研究的,以美国某翻矿线车辆止轮防溜的实例并结合我国重载货车的实际,探讨提高减速顶和停车顶制动力、制动功及其群体做功的能力,从而解决对重载货车在编组场上调速和止轮防溜问题。
调车专用信号检查继电器局部电路的改进
浅谈可控减速顶调速设备日常检查与维修
新技术 新产品 新资料 介绍:DJND型车轮检查器
第二、三代移动通信的演进
美国奔森维尔站分散总线式测重系统设计
铁路DMIS/微机监测二合一综合系统
论微机监测在哈站二调安全生产作用
提速,高速铁路一个不该忽视的问题——“道岔夹异物检查”
超声波技术应用于减速顶维修清洗工序的研究与探讨
加速顶的动力系统研究与设计(续二)
4693 DMIS二期工程在西宁分局率先开通
团结奋进 再谱新篇:—TDJ减速顶质量管理检查评比工作总结
中国铁道学会减速顶调速系统委员会二届三次会议在沈阳举行
新疆铁路精伊霍、乌精二线、奎北、乌准四条新线竣工开通运营
做好管理维修工作确保运输生产安全:首届TDJ微机可控顶调速系统管理和维修质量检查评比工作总结
关于美国某翻矿线上车辆防溜的分析与计算(二)——兼探讨我国轴重23t及其以上重载车辆的调速与防溜