简介：2016年12月19日,中山大学博士后科研工作平台建设考核评估专家组一行在地科院王岳军院长带领下,对公司的博士后科研工作平台建设条件进行考察评估.王院长一行考察了公司下属盛翔子公司位于番禺的试验中心,先后考察了力学室、岩土室、材料室等,听取了相关负责人汇报.考察组对公司拥有的试验设施设备和科研条件感到非常满意.

简介：以矩阵式安全控制体系和4E安全闭环思想为指导,在对与城市轨道交通密切相关的法律法规梳理的基础上,创建指标体系原型,通过细化原型形成评估指标体系。采用层次分析法与专家评分法相结合的方法确立评估指标权重,根据不同指标性质设计计分模型,最终形成涵盖评估指标、指标支撑、指标分值、指标类型、评估标准、评估方法等多项内容的北京地铁安全管理能力综合评估体系。

简介：本文根据层次分析法，提出了钢－钢盘混凝土叠合梁斜拉桥安全性与耐久性评估的指标体系与确定权重的方法。再根据模糊综合评判原理，论述了综合评估方法，列举了评估实例，并给出不同算法的对比结果，最后推荐桥梁安全性与耐久性评估的算法。

简介：正1语音质量评价技术背景自有通信技术开始,特别是移动通信的发展,语音信息传输一直具有举足轻重的地位。随着移动网络发展的日趋成熟,客户对网络的性能质量要求逐渐提高。因此,为了更好地定量分析和测量网络的语音服务质量,要根据电信网络服务质量(QoS)的要求,建立一套客观评估标准。语音质量评价从主体上可分为主观评价和客观评价两大类。主观评价以人为主体,在某种预设原则基础上对语音质量作出主观的等级意见或比较结果,反映听评者对语

简介：以石武客运专线实测沉降观测数据为立足点，在对大量的数据统计分析研究的基础上，就无砟轨道沉降测量评估过程中的“异常数据判别及修正方法”与“小量级变形评佑标准”两个关键技术进行研究，并提出一套解决办法，充实和完善了沉降评估体系，实践效果良好。

简介：论证了场站优先对北京城市发展的重要意义,以北京市域外围各区公交场站的规划实践为例,通过对现状问题和症结的分析,探索出公交场站发展的规划对策,并对场站实施的政策机制提出建议.

简介：地铁车辆预防性维护是保证车辆运营的重要工作,其检修修程通常依据车辆供应商及系统制造商提供的技术要求,结合车辆运营后设备部件的磨耗规律及车辆故障数据的积累、统计和分析,制定合理的定修维修周期和级别。以北京地铁昌平线车辆制动系统的检修为例,提出在实际运营车辆中抽取列车样本进行架修的检查和分析,研究制动系统部件的技术性能是否适应车辆延长架修修程的要求,评价和修正系统的修程周期。该方法能有效合理地安排车辆检修周期,降低检修维护成本,提高车辆使用率。

简介：随着铁路体制改革的不断深入,机车检修模式也发生了较大变化.蓄电池作为修程中必不可少的检修范围,其质量好坏直接关系着机车的正常运用.为此,对智能化、状态自动评估的蓄电池充放电系统进行探讨和研制,阐述了该系统需具备的条件、工作原理、模块功能组成及技术要求,以及预期达到的效果.

简介：船撞桥事故常有发生,准确预测船舶撞击下桥墩受力对评估桥梁结构船撞性能及进行合理的防撞结构设计具有重要意义。基于非线性有限元方法,分析了安海湾特大桥主桥墩柱在500～6000t位范围内6个吨位等级船舶5个撞击速度的接触界面力时程特征,对比论证了现有规范船舶撞击力简化公式的有效性;对安装浮动式柔性防撞装置的大桥主墩开展3000t级船舶正撞和侧撞两个场景瞬态动力仿真分析,从接触界面力峰值和冲击持时评价防护装置有效性。研究结果表明,各国船撞力经验公式计算结果相差较大;船舶撞击接触界面力峰值随船舶吨位和撞击速度增大而非线性增加;浮动式柔性防撞装置能够有效地降低船舶撞击力峰值。

简介：为给有关部门合理制定旧桥改造和养护维修决策提供参考,通过确定柳江特大桥评估杆件、疲劳强度特征值,提出计算该桥疲劳累积损伤度、预测剩余疲劳寿命的评估方法,并结合既有钢桁梁劣化评判标准,阐述了该桥今后应重点检查的部位、项目及整治措施,以确保钢桁梁延长寿命,在剩余寿命期限内继续安全服役。

简介：在高等音乐专业教育中,钢琴课在基础课程中占据突出的地位,钢琴演奏技能几乎是所有音乐专业的学生必备的基本技能,甚至钢琴教学质量的高低已经成为衡量这所院校音乐专业教学水准的标尺。通过梳理国内外高等教育评估和课程评估的指标体系,发现现有评估体系的弊端。因此,应构建、完善适用于我国普通高校音乐专业钢琴课程的评估指标体系,以促进钢琴课程教学体系的健康发展。

简介：高职院校中层管理者领导能力是高职院校重要的竞争力之一。通过行为文献分析和问卷调查,借助SPSS进行因子分析、信度检验、效度检验,构建了包括行为示范能力行为示范能力、引领发展能力、实践教育能力、团队管理能力、强调执行能力、应变处理能力、文化建设能力、教学服务能力等八个维度的高职院校中层管理者模型,以此作为评估高职院校中层管理者的依据。

简介：公共交通票制票价评估可作为票制票价动态调整机制的补充步骤,对已实施的票制票价方案评估,及时反馈到方案制定、执行过程中,可帮助完善北京市票制票价系统.首先从政府、运营企业、乘客3个角度出发,构建了包含客流特征、出行特征、运营状况、支出优惠的公共交通票制票价评估指标体系;然后基于双层物元可拓模型提出了公共交通票制票价综合评估方法,该方法综合考量各指标的优劣及贡献度、不同时期的评价特点,全面直观地得出评估结果、方案短板、方案调整方向;最后应用该方法对北京市2014年票制票价改革效果进行评估,提出未来票制票价调整应重点关注的方向.

简介：铁路在综合运输体系中是受自然天气影响最小、最安全的运输方式。然而，随着运行速度的提高，复杂集成系统的广泛采用，尽管铁路部门采取各种技术措施努力遏制事故，但事故仍一而再地出现，有些甚至导致灾难性的结果。目前中国铁路快速发展，高速客运专线和既有线路提速改造的信号控制系统是集计算机控制与数据传输于一体的综合控制与管理系统，面临更加苛刻的安全需求。

简介：通过对广州地铁体育西路站的客流仿真模拟，分析其车站方案的适应性。利用现状调研数据对客流仿真软件参数进行标定，对体育西路车站现状客流组织方案进行仿真模拟，分析其存在的问题并提出车站优化方案，对比优化方案及现状方案在仿真模拟结果上的差异．最后总结优化方案达到的效果。

简介：本文简略介绍了南京新淮江高速公路上一座钢筋混凝土连续箱梁跨线立交桥的设计，同时运用推倒分析方法（塑性倒塌分析方法）对其抗震能力进行了评价，并与地震反应分析结果进行了比较。结果表明，该桥在设计烈度地震作用下是安全的；推倒分析方法用于评价桥梁的抗震能力具有简单、准确的特点。

简介：南京地铁河西地区盾构隧道长期运营后,因地下水位变化、地面超载、周边基坑土方开挖、列车振动荷载等各种外部因素,造成了隧道纵断面不均匀沉降、横断面变形、管片错台及开裂、管片间渗漏等病害,基于纵断面曲率半径、横断面收敛、防水极限及螺栓强度极限的理论推算,结合与实测数值的对比,判断隧道防水性能及结构状态,为隧道的安全运营维护提供决策依据。

简介：依托扬州地区的温拌再生沥青路面工程,对其路面表观状况、路用性能、路面承载力进行了定期跟踪观测与分析评价,研究结果表明:路用性能方面,车辙与破损衰减较快,年平均衰减率约为1.5%;平整度与横向力系数衰减较慢,年平均衰减率约为1.3%;路面承载力方面,温拌再生路段的回弹模量年平均衰减率约为4.8%;总体来看温拌再生沥青路面具有很好的使用性能且与热拌沥青路面的性能相当,具备实际的推广价值。

简介：高校教学评估是国家教育主管部门根据一定的教育目标和标准，通过系统地搜集学校教育的主要信息，准确地了解实际情况，通过科学分析，对学校办学水平和教育质量做出客观公正的评价，为学校改进工作、开展教育改革和教育管理部门改善宏观管理提供依据的重要工作。其目的是全面考察学校贯彻执行党的教育方针，促进高校不断明确办学指导思想，改善办学条件，加强教学基本建设，深化教学改革、提高管理水平，建立和完善自我发展、自我约束机制，不断提高教育质量和办学效益，培养更多的适应社会需要的人才。

简介：地铁站内AFC设备作为整个车站客流疏散的通行瓶颈，其运营状况关系到地铁线路乃至整个线网的运营状况。将BPR函数移植于地铁站内的行人交通流并对其进行线性改进．通过实际调研获取不同类型地铁站内与AFC设备处行人流相关的统计数据，并进一步通过统计软件对调研数据进行拟合分析。研究表明，车站类型、设备数量以及设备布局对AFC设备运营状况具有重要影响，相关研究分析可为地铁站内AFC设备运营状况的分析与评估提供依据，、