简介：固定式架车机作为车辆段重要设备,为地铁车辆进行大修、架修提供了很大便利。在地铁网络化时代,重要设备的选型及设计非常重要,结合车辆、技术、操作使用需求,分析车辆段固定式架车机选型及设计要求。

简介：伦敦的轨道交通高度发达．第一条地铁于1863年10月通车．是世界上最早修建地铁的城市。拥有城市机场延伸段”10条线路全长约400公里．设有280多个站点。鉴于伦敦大都市日益严峻的交通压力伦敦一直在进行相关轨道线路的扩展和路网的完善工作。城市机场延伸段“就是其中之一。

简介：城市下穿隧道结构安全是保证下穿隧道建设及日后正常运营的重要条件之一。本文以茶坑隧道为例，采用MIDAS软件，采用荷载一结构法进行断面数值模拟分析。详细分析了下穿隧道结构的应力分布，指导茶坑隧道设计工作。

简介：隧道施工难免会穿越复杂的地质情况.时常会遇到塌方的事故,但是塌方同时出现涌水.就会给塌方处理施工带来很大的困难,如果施工处理方法和工序操作不当.会引起更大的垮塌。包头至茂名高速公路(安康至陕川界段)毛坝1~#隧道左线ZK297+640涌水塌方段地质构造极其复杂.塌方段上方涌水量大,地下水流垂直穿过上部围岩.水头压力大:并且塌方体坍碴破碎岩石与大块硬质孤石混杂。为此.研究并实施了自进式锚杆结合小导管预注双液浆的施工方案.快速、安全、高效通过上述复杂的地质灾害影响段,可供类似工程参考。

简介：叙述了南宁车辆段制定“二五十百”人才培养计划的背景，分析了实施这一计划存在思想认识不到位、培养对象的知识技能基础薄弱、师资力量匮乏、培养对象自我学习的动力不足等问题，提出了做细工作消除思想顾虑、多途径推进基础培训、壮大师资队伍、健全学习的激励机制等措施和建议。

简介：归纳了地铁车辆段设计文件中工程筹划章节的组成内容及框架结构，并对各组成内容进行了较为详细的论述．

简介：1概述柳州铁路局牵引动力内燃化进程较快,目前内燃机车已占机车总配属的85％、全局客运列车已全部使用内燃机车牵引。管内主要干线的货运列车也已使用内燃机车牵引。目前全局六个机务段都已配属和使用了内燃机车。金城江、融安、柳州三个段已具备内燃机车中、小修能力;玉林段内燃改革工程正在进行,随着黎湛复线的建设将进一步得到加强和完善;桂林段已进行部分内燃改造,可作简易小

简介：介绍了南宁机务段依据报警等级，对运输生产安全状况进行实时风险评价，并提前对其危害程度进行预测报警，及时启动针对隐患应采取的整改防范措施和应急预案的安全生产管理预警机制。通过实践证明，该机制提高了安全风险防范能力，是实现安全生产持续稳定的重要途径。

简介：通过龙潭隧道右线洞口50m浅埋、偏压段施工的工程实例，简要介绍隧道偏压平衡法处理方法及施工技术；通过理论计算，确定回填厚度，平衡偏压力；为安全进洞采用水泥浆注浆固结回填料，加快施工速度，降低施工成本，取得预期效果。

简介：改革开放以来,经济迅猛发展,道路桥梁建设成为我国交通建设中的重点工程项目,其施工的质量对我国道路交通安全起着关键性的作用。但是在公路和桥梁的过渡段位置经常会出现沉降的现象,即使是公路路堤和桥台的过渡段差异并不是十分的明显,还是会处出现比较明显的跳车现象,这样就会使得车辆运行的安全性和舒适性都受到了极大的影响。因此,我们必须加强道路桥梁沉降段路基路面的施工。基于此,本文就道路桥梁沉降段路基路面的施工进行探究,以供参考。

简介：车辆基地是城市轨道交通系统的重要组成部分。本文结合兰州市轨道交通1号线东岗车辆基地工程实际,提出车辆基地的接轨方案,并分析安全运营的各种控制因素,为类似工程提供有益参考。

简介：9月28日下午6点，石忠高速二期工程石柱到冷水段正式通车。至此，石忠高速全线通车，标志着沪渝高速重庆段全部建成。今年底，湖北段全线通车后，沪渝高速将全线贯通，届时，从重庆开车到上海只需17h。沪渝高速重庆忠石段是交通运输部规划的“7918”高速公路路网中，国道主干线上海至重庆高速公路在重庆境内的重要路段。该路段是连接重庆与湖北最快捷的陆上通道，对完善我国东中西部大通道沪蓉国道，支持国家西部大开发战略等具有重要作用。

简介：通过地铁车辆段内燃调车机车传动选型技术分析,说明地铁车辆段内燃调车机车应优先选用双循环圆/液力换向型式的液力传动装置.

简介：随着武广高速铁路的开通,高速动车组以350km/h的速度飞驰于武汉与广州之间。动车组车体性能能否始终保持良好,轮轴能否保持高速运行,受电弓能否安全受电等一系列问题都关系到动车组的安全行车,因此动车组日安全检查工作非常重要。日安全检查在动车段检查库内完成。检查库照明是保证列车夜间检修作业的重要环节。

简介：地铁车辆段总平面设计是非常重要且复杂的工作，并且受到多种因素的制约．本文对沙特麦加地铁车辆段总平面布置型式及特点做了简要介绍，对车辆段出入段线、洗车线、试车线、咽喉区布置等问题进行了探讨．

简介：科学技术是先进生产力的集中体现和主要标志,人类社会从石器时代发展到现在的信息时代,科学技术一直都是推动社会生产力发展的"最具革命性的有力的杠杆"。大西供电段始终坚持"科学技术是第一生产力"的主导思想,紧紧围绕安全生产,稳步实施"科技兴段"战略,走出了一条依靠科技创新,提高设备质量,确保安全供电之路。连续多年被评为分局科技兴路先进单位、科技进步先进单位、科技创效节支活动先进单位及路局科教兴局先进单位,并先后被授予省级先进企业、路局一级企业等荣誉称号。

简介：2006年7月1日．由卡斯柯信号有限公司承建的青藏铁路格尔木-拉萨段新型“分散自律调度集中（FZk—CTC）系统”顺利开通。

简介：近年来，钢绞线斜拉索得到越来越广泛的应用，但在其重要的拉索过渡段防护措施还需进一步提高。对不同防护方式进行对比，提出更为有效的防护措施。

简介：南宁电务段由多个单位经过多次合并整合组成，管辖范围广，地域差别大，存在着分配方式欠佳、激励作用不足、缺乏倾斜政策、车问缺少自主分配权等问题，对此采取调整分配方式、加大激励作用、制定倾斜政策和提高车间自主管理能力等具体措施，有效地规范了工资奖金分配行为。

简介：城市轨道交通车辆段往往位于线路两端，山区城市寸土寸金，轨道交通车辆段的选址更是位于高填深挖的山地，高填方引发的岩土工程问题复杂，处理困难．文章通过对西南某市地铁车辆段岩士工程设计的总结，提出设计难点及重点，存在的相关问题足以引起各方重视．