简介：随着企业对信息系统的依赖性日益增长，信息安全的风险也在逐步加大。风险评估是信息安全建设的起点，它可以帮助信息系统用户了解当前的安全现状，为控制和降低信息安全风险、改善信息安全状况、实施信息系统的风险管理以及为信息系统的规划和建设提供依据。文章强调了信息安全风险评估的必要性和重要性，阐明了信息安全风险评估的范围、依据和流程，分析了信息安全风险评估的要素及风险分析原理，介绍了信息安全风险评估的方法。

简介：介绍了洪安涧河铁路特大桥及洪安涧河的基本情况,对断面的设计洪水、洪水位及雍水、桥梁底部高程、堤岸冲刷分别进行了计算。分析了工程建成后对河道行洪、雍水及冲刷的影响,并提出了防治补救措施。

简介：本文对大西客运专线2标混凝土工程作了简单介绍，根据大西客专2标混凝土工程缺陷的特点制定了相应的处理技术文件，针对大西客专2标混凝土工程缺陷处理要求，进行了环氧树脂灌浆试验研究、性能检测及试验成果分析，以及在本工程上的应用。

简介：提高混凝土生产质量水平，要确定优秀原材料和优化配合比，设置合理的原材料储存、处理、计量、搅拌设备，要有合理的完善的管理制度。本文通过对客货共线铁路混凝土拌和站质量控制的描述，和同行们共同探讨。

简介：二次衬砌是隧道的主要承载结构和最后一道防线，二衬混凝土的质量对于隧道的质量与安全意义重大。本文分析了二衬混凝土质量与现场控制，并探讨了相应的一些控制措施。

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简介：5月25日，公司TBM掘进施工又传喜讯。5月份TBM4掘进月进尺达到960．75米，刷新了由公司TBM3去年创造的8．5米以上大直径TBM掘进月进尺国内最高纪录。

简介：近年来,永安水利电力股份有限公司通过"反窃电"工作,维护了正常的电力生产秩序,预防和减少了破坏、盗窃电力设备和电能等违法犯罪活动,查处窃电案件200余件,其中重大案件6件,刑事拘留6人,已判刑2人,挽回经济损失23万余元.主要做法是:

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简介：2008年12月4日，水电三局有限公司路基样板段施工获得京沪高速铁路建设总指挥部给予的绿色通知单奖励，成为中国水电集团所属三标段项目经理部首个获此殊荣的参建单位。

简介：随着我国高速铁路、客运专线的高速发展，“以桥代路”成了铁路建设的发展趋势，混凝土预应力箱梁生产在铁路工程建设中起到了不可替代的作用，试验室对预应力箱梁的质量控制显得至关重要，如何做好预制梁场试验室管理工作，保证产品质量，对试验检测人员提出了更高的要求，本文就后张法混凝土预应力箱梁制梁场试验室管理工作，提出了几点参考意见。

简介：高速铁路的深化改变了传统铁路的养护维修、施工和设计等方面的设计思想。对于轨道有碴的情况，线路要为列车的平稳、安全、高速运行提供一个稳定和高平顺的轨下基础。而轨下基础的路基和道床是由散体材料组成的。其抵抗振动的能力弱，并且很容易出现变形的问题，为此线路结构中最薄弱的就是有碴轨道，同时也是最不稳定的环节。基于此，本文主要从高速铁路的路基出发，对其改良土工程性质试验以及施工技术进行了深入的分析。

简介：4月7日，路桥分局南龙铁路六标项目部九龙江特大桥6×32米渡线连续梁首跨梁浇筑完成。这是南龙铁路六标段自开工以来的第一榀支架现浇梁，也是架梁通道第一梁，它的顺利浇筑为项目部2016年保架梁工期攻坚战营造了一个良好的开端。

简介：高速铁路高性能混凝土配合比设计理念的核心在于首先考虑混凝土耐久性。重点强调混凝土使用在混凝土耐久性实现过程中掺入粉煤灰年限及混凝土结构所处环境，从而使混凝土达到设计100年使用寿命。矿渣粉、掺合料及聚羧酸系高效减水剂等关键技术来提高混凝土抗氯离子渗透、抗裂和抗冻性能，并采取了限制原材料碱含量和氯离子含量等措施来预防混凝土发生碱一骨料反应和钢筋锈蚀，从而确保了混凝土耐久性，结合其混凝土工作性、高强度、体积稳定性和经济性等特点，引入不同计算方法来佐证配合比设计的合理性，通过配合比设计及实例应用发现上述方法是一种科学、合理、准确的设计方法。

简介：8月20日，对于京沪高铁土建三标段五工区（水电三局）来说，又是一个难忘的日子。此时此刻，与水电十四局施工搭接处的架梁机正缓缓驶进水电三局的工作面，它标志着水电三局工作面的架梁工作将全面展开。

简介：1月5日，国务院南水北调工程建设委员会办公室在北京中环假日酒店三楼宴会厅，召开了南水北调中线京石段应急供水工程建成通水先进集体和先进工作（生产）者表彰大会。公司北拒马河暗渠工程项目部彼评为“先进集体”、项目经理杨林刚被评为“先进生产者”。