简介:摘要近些年,随着建筑行业的不断发展,码头工程项目也逐渐增多,其中板桩码头成为码头工程中的新型结构,但在使用时经常会出现高桩结构迥异的施工程序,最终导致工程施工出现安全风险。其因素主要是由于施工技术的复杂性、施工工艺使用的熟练程度、施工组织的有序性以及是否与施工环境相符等。所以可以从中看出板桩码头工程中所出现的安全风险具有一定的可识别性与可控性。通过以上描述不难看出,从板桩码头本身出发,施工过程中安全风险的主要特征有客观性、普遍性、必然性、可识别性、可控性以及不确定性与社会性。因此为了进一步提升板桩码头工程施工安全,防止重大施工安全事故的出现,应对施工过程中有可能发生的安全风险进行预测与识别,并在此基础上对原有的安全风险防控方案进行优化与完善,将其完全落实到实际的安全管理过程中,实现对安全风险的预控目的,确保整体工程施工过程的安全性,进而保证施工质量。
简介:摘要随着我国高速公路建设步伐的加快,越来越多的公路需要进行软土路基的处理,而水泥搅拌桩作为一种可以明显提高软弱地基的承载力和减小沉降量的技术,具有施工简便、工期短、振动小等优点,在软基处理中得到了广泛的应用。本文通过介绍钉形水泥土双向搅拌桩试验段的试验情况,对钉形水泥土双向搅拌桩加固软土地基的效果进行了分析。