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  • 简介:摘要:在地铁挖车站施工过程中,会由于地域内地理环境的影响而造成具体的施工难度,另外,随着地形的改变,地下水的深度也会有很大的差别,这就给施工造成了很大的困难。为更好地保障地铁车站的施工质量,必须采取严密的排水措施,以保证行车的安全。

  • 标签: 地铁 明挖车站 防降水施工
  • 简介:摘 要: 钢筋混凝土,作为工程建设的主要材料,其裂缝控制直接决定了结构的工程质量。根据规范要求,为使得混凝土在满足耐久性的前提下能充分发挥承载能力,允许混凝土带裂缝工作。本文以分次浇筑的挖隧道实际工程为背景,对典型的收缩裂缝情况统计并提出理论分析,继而对混凝土原材、配合比、施工工艺、养护要求等多方面进行优化控制。结果表明,上述措施效果显著,值得进一步推广供类似工程参考。

  • 标签: 混凝土 收缩裂缝 养护 隧道
  • 简介:摘要:在世界范围内,由于科学技术的快速发展,我国的城市地铁得到了快速的发展,国内主要城市的地铁和城市的地铁都得到了快速地发展在地铁工程的具体实施过程中,由于地铁线路的土体具有差异性和复杂性,再加上设计和施工方案与地质环境的不适应,因此,在进行挖基坑的时候,就会发生一些安全事故或者其他情况,从而造成工程的停顿。

  • 标签: 地铁 明挖 基坑开挖
  • 简介:摘要:地铁挖基坑是一种在地铁施工过程中常用的施工方式,地铁建设大部分情况是在城市地下范围内进行,其中涉及原有地下管线的拆迁和改造。为了满足新建地铁工程的使用需求,需要进行新管线的铺设工作。在地铁进行挖施工的过程中,首先做好基坑两侧围护结构,不能为了节约成本,造成围护桩(墙)深入基底深度不足,引发崩塌的情况发生;其次,在开挖前需进行详细的施工现场地质环境情况勘察,避免出现现场环境与勘测报告差异较大、无法正常施工的情况出现;最后,需针对施工过程中可能出现的风险,制定安全应急预案并进行演练,在现场出现风险时能够及时进行抢救,以减少损失程度。由于地铁建设是一项集多种功能和用途为一体的建筑,其中涉及的管线种类和型号众多,所以在保护设计和施工的过程中,需全面考虑到管线不同的外界影响因素,采取不同的保护措施。

  • 标签: 地铁 明挖基坑 设计
  • 简介:摘要:随着城市地铁的建设规模不断扩大,地下车站作为地铁线路重要的节点之一,其施工工艺也日益受到关注。其中,防止地铁车站施工过程中发生降水是一个重要的技术难题。本文将介绍地铁挖车站的防降水施工工艺,旨在提供可行的解决方案和指导原则。

  • 标签: 地铁 明挖车站 防降水 施工工艺
  • 简介:摘 要:随着我国城镇化进程的不断深入与发展,城市人口日益上涨,城市道路交通压力日益增大,为了有效缓解城市道路交通压力问题,许多城市大力发展地铁建设。在地铁车站施工建设中,挖施工技术是一项极为常用的技术,在具体的挖施工时需特别注意对基坑变形的监测与施工技术的控制。论文先是对挖地铁车站施工基坑变形及控制的目标展开了分析,再对具体施工过程中应当遵循的原则及控制方法做了认真、详细的研究与探讨,旨在更好地落实好挖地铁车站施工建设工作,促进城市的健康与稳定运作。

  • 标签: 明挖施工 地铁车站 基坑变形 控制方法
  • 简介:摘要:地铁作为现代城市轨道交通的重要组成部分,在缓解交通压力、提振区域经济活力、树立城市形象等方面发挥着关键作用。相关部门公布的数据显示,2020年,国内共有32个城市拥有地铁线路,地铁总里程达4511.3km。地铁覆盖范围的延伸,在满足交通需求的同时,也对地铁施工技术提出了更高的要求。施工企业需要借助防水技术等手段,有效排除外部环境因素对地铁项目的影响,确保地铁车站等附属设施的有序运转,全面提升地铁项目的可靠性与稳定性。

  • 标签: 地铁 明挖车站 防水施工技术
  • 简介:摘要:在挖地铁站的土建施工中,由于其自身设计特点及较多周边环境因素的影响,具体施工难度也随之增加,这也对施工组织和管理水平提出了更高的要求。全过程的组织管理中相应的措施能影响整体效率,首先要做的是优化施工方法。BIM工程技术,是一种在现代建筑领域的常用工程技术方法。该文根据某地铁车站及土建工地的实际状况,利用BIM技术对建筑流程进行了模型分解,优选施工方法,从而达到了较好的使用效益。

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  • 简介:摘要:现阶段,防水施工是地铁车站施工的一项要点,整体效果与工程施工质量和使用性能有着密切的联系性。在本篇文章中主要以地铁车站挖隧道防水施工为主展开了重点论述,制定了完善的防水策略,在强化重点位置防水施工质量的基础上发挥出良好的防水效果。通过相关探究来看,在挖隧道施工作开展过程中,应当以钢筋混凝土自防水为主,施工缝和变形缝等位置是施工的要点,通过引进性能良好的材料确保地铁车站挖隧道防水作业安全开展。

  • 标签: 地铁车站 明挖隧道 防水施工技术
  • 简介:摘要:为解决地铁车站结构设计的问题,本文以某城市地铁车站工程为例,对挖法在地铁车站结构设计中的应用情况进行研究,分析现有挖法在实际地铁车站结构设计中存在的缺陷和不足,提出基于地铁工程实际情况、结合结构受力体系和力的传递路径等前提,来对地铁车站结构受力情况进行分析的方法,以期为相关工程的设计和施工建设提供参考。

  • 标签: 明挖法 地铁车站 车站结构设计
  • 简介:摘要:为提高地铁车站挖施工质量,本文针对挖施工监理问题进行分析,阐述了施工监理在地铁车站挖法作业中的应用价值,重点说明基坑施工监理、车站主体结构质控、混凝土施工质控方法,促进高质量施工监理。

  • 标签: 施工监理 明挖施工 地铁车站 施工质量控制
  • 简介:摘要:地铁是当今城市重要的交通工具,然而在地铁车站工程施工中,车站施工空间比较狭窄,且施工工程复杂。为了便于车站施工,应用半铺盖法能够有效解决地铁车站场地狭窄的问题,半铺盖施工技术不仅能够有效推动工程施工的顺利进展,还能在施工中减少对周边交通造成的影响,实现对地铁施工质量的整体保证。基于此,本文就地铁半铺盖挖车站施工技术进行深入分析,有利于为今后地铁施工提供必要的参考借鉴。

  • 标签: 地铁车站 半铺盖明挖 施工技术
  • 简介:摘要:现如今,我国国民经济日新月异飞速发展,各城市对大型工程建设需求持续提升,进而引发许多工程问题,隧道工程施工中,一个重要的控制内容就是深基坑工程,而怎样制定合理科学的施工方案与支护形式十分关键。有鉴于此,文章详细论述了深基坑挖隧道施工关键技术,旨在可以为行业人士提供有价值的参考和借鉴,进而更好的为行业的稳定健康发展助力。

  • 标签: 深基坑 明挖隧道 施工关键技术
  • 简介:摘要:作为我国轨道交通的重要组成部分,地铁项目的建设不仅能够缓解交通运输压力,同时还能振兴区域经济的发展,是城市形象的重要彰显。但是对于地铁项目来讲,防水施工一直都是重点关注的问题,尤其是地铁车站挖隧道的防水施工,将会对地铁的运行产生直接的影响。因此工程企业想要延长地铁项目使用年限,就必须要对这一技术展开深入的分析。

  • 标签: 地铁车站 明挖隧道 防水
  • 简介:摘要:自改革开放以来,我国经济发展快速稳健增长,一些城市规模的扩大和人口密度的提升,给城市的交通运输能力带来了很大的挑战,现存的地上路面交通已处于高压高负荷运行的状态,从而凸显了修建地铁的重要性,交通运输和社会经济的发展是相互促进又互为制约的。与普通火车车站不同,地铁车站普遍建于地面之下,因此难免会涉及到深基坑施工。鉴于地铁车站结构复杂、对质量要求高、施工难度大、影响因素多、造价成本高等相应特点,大多地铁建设项目常优先考虑采用挖法进行深基坑的开挖施工,以求提高施工效率,确保建设质量,降低相应成本。

  • 标签: 地铁车站 明挖基坑 施工技术
  • 简介:摘要:当前,我国经济飞速发展,人们对于安全的关注度日益提升。在城市隧道内部,由于环境因素往往会出现一些病害问题,其中渗透水的出现往往会造成隧道内部一些重要设施和设备的损坏,隧道内空气含水量增加会降低混凝土本身的耐久性能。同时,随着我国基础设施建设的快速发展,隧道在公路、铁路工程建设中正发挥着越来越重要的作用,尤其是在高原与山区,隧道占比相对平原地区高。为助力推进质量强国、交通强国,提高隧道工程质量、降低质量缺陷成为公路、铁路工程建设领域的重要课题。本文主要对地铁车站挖隧道防水施工技术进行分析。

  • 标签: 地铁车站 明挖隧道 防水施工
  • 简介:摘要:地铁车站土建费用受车站规模、施工方法、地质条件、周边环境等多因素的影响。地下车站规模越大、越靠近市中心、地质条件越差,站间距越小,全线车站投资占比越大。本文着重分析挖法施工期间的关键要点,涉及基坑开挖、基坑喷锚等方面,经过各项措施的落实,现场施工安全状况较佳,同时施工质量得到保障,表明明挖法是一项可行性较高的地铁车站开挖方法,以期为后续类似工程提供参考和借鉴。

  • 标签: 地铁 车站 明挖 基坑
  • 简介:摘要:地铁挖车站属于市政轨道交通行业典型的车站形式,挖掘基坑是核心内容,对工艺技术要求很高,所以要做足早期准备、挖掘、支护等任务。本文根据挖地铁车站项目实例,注重分析了基坑开挖施工要点,以期为我国城市地铁的持续发展提供借鉴依据。

  • 标签: 明挖车站挖掘基坑 支护技术
  • 简介:摘要:从整体视角来看,地铁车站防水施工是车站工程中的关键难题,其最终效果与隧道工程使用年限及整体质量存在较大的关联性,所以对地铁车站防水施工技术展开深入探究是十分必要的。基于此,本文以地铁车站挖隧道防水施工为主要项目背景,对地铁车站挖法及防水施工中展开简要概述,并对不同类型的防水施工技术要点进行深入探讨。

  • 标签: 地铁车站 明挖隧道 防水施工 技术