简介：摘要：地铁交通出行具有快速、便捷的特征，已成为人们出行的主要方式。然而地铁车站也是能耗大户，主要体现在列车牵引用电和车站各种设备设施用电两大方面，因此各项节能设计与技术在地铁中也被广泛应用。本文对车站机电设备系统节能设计措施相关内容进行了研究。

简介：摘要：

简介：摘要：地铁是一种运输效率较高的交通运输方式。为解决城市交通拥堵的问题,目前我国很多城市都正在或计划建设城市轨道交通。虽然地铁的运输能力极高,但地铁车站依然会出现短时间内大量客流涌入的情况。因此,如何在这种情况下快速做好客流组织工作,为市民营造便捷舒 适的出行环境,具有重要的实际意义。

简介：摘要：建筑设备监控系统是现代智能建筑的一项基本组成部分，其效用就是对建筑内所用的电气设备运行状态实时监测与控制。及安装、调试环节极具专业性，所以对作业人员的要求也非常严格，至少要了解各环节的技术要求，相关标准，操作规范等，否则会因安装调试不当而遗留严重隐患。文中介绍了其安装调试工作的特点，点明了其重要意义，并对其中可能存在的问题及相关原因进行了总结，进而对安装调试建筑设备监控系统期间的质量管理对策展开探讨，可供同类施工参考。

简介：摘要：随着城市化的快速发展，隧道工程在交通建设中占据了越来越重要的地位。然而，隧道施工环境的复杂性和封闭性，使得施工过程中的安全问题变得尤为突出。因此，为了保障隧道施工的安全，提高施工效率，隧道工程安全监控系统应运而生。基于此，本文对隧道工程安全监控系统在隧道施工中的应用与效果进行分析，以供参考。

简介：【摘要】通风空调系统属于轨道交通机电系统的重要组成部分，保障了乘客有舒适的乘车体验并使得设备在良好的状态下运行。结合机场城际的车站设置情况，对高架车站空调系统的设计选型进行了分析，提出在高架车站采用自然通风及多联机系统的优点。

简介：摘要：在当前我国轨道交通发展较为迅速，轨道交通能源消耗量较大，空调通风系统的能耗就占据地铁总能好点百分之三十以上，在空调系统的能耗中，大约由百分之70的能耗消耗集中在制冷机房中，我国的制冷机房能耗比为2.5左右，和国外发达国家相比，有着较大的差距，现有技术支持和我国广阔的市场都为高效制冷机房发展提供较大潜力。因此，不管是我国建筑节能政策的要求，还是地铁企业运行管理，还需要加强对地铁节能系统的研究，尤其是空调系统效能，全面降低地铁的能耗，进而减少运行费用。下面就从作者实际工作经验入手，分析地铁车站风水联控节能控制，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：摘要：地铁是地下运输的一种形式，虽然它不需要采用地面交通管理，但是它的环境比较复杂，环境恶劣，地下控制相对封闭，需要安装照明、给排水、空调等设备，这一部分需要环境和设备的控制，所以，在发展过程中，必须加强计算机网络、通信、自动控制等技术的综合运用，并结合地铁实际情况，开展好BAS系统设计工作，提升 BAS系统智能化对各类机电设备的控制水平，保障地铁的安全有序运行。

简介：摘要：伴随着我国经济社会的不断进步与发展，智能化监控技术与综合安防监控系统是社会进步法展的必要条件。智能化监控系统技术在逐渐发展进程中，不但能够有效增强监控的质量和效率，而且能够为我国人们创造优良的生活水平和生活环境。智能化楼宇综合安防监控系统因为较多原因影响，相对来说，安全性比较低，很难适应当前的智能化楼宇安全需要，因此，相关人员需改革和更新陈旧的楼宇监控系统，根据楼宇内部监控的特性，完善和更楼宇内部的监控系统，从而提高智能化监控系统的有效性以及科学性，促进我国人们提升生活质量。

简介：摘要：某地铁3号线通风空调系统设计分为空调水系统、车站大系统、设备区小系统以及隧道通风系统等，其控制方案按照传统的方案进行设计，由环境与设备监控系统(BAS)对通风空调系统进行监控管理，由于通风空调专业设计对控制专业了解不够深入，同时控制专业设计对通风空调系统的整体工艺了解不够全面，在通风空调系统的节能控制方面，BAS系统的控制策略无法与通风空调系统工艺紧密结合，通风空调系统的模式工况转换有时需要调度人员人工干预执行，整个通风空调系统的运行效率亟待提高，其节能控制方案需要进一步优化和完善。

简介：摘要：通风空调系统设计分为空调水系统、车站大系统、设备区小系统以及隧道通风系统等，其控制方案按照传统的方案进行设计，由环境与设备监控系统（BAS）对通风空调系统进行监控管理，由于通风空调专业设计对控制专业了解不够深入，在通风空调系统的节能控制方面，BAS系统的控制策略无法与通风空调系统工艺紧密结合，通风空调系统的模式工况转换有时需要调度人员人工干预执行，整个通风空调系统的运行效率亟待提高，其节能控制方案需要进一步优化和完善。

简介：摘要：随着城市轨道交通的发展，轨道交通环境设备监控系统作为保障轨道交通正常运营的重要设施，其节能设计与实践越来越受到人们的关注。本文旨在探讨轨道交通环境设备监控系统的节能设计及其实践，分析其原理、应用效果以及未来发展趋势。

简介：摘要：近年，我国社会经济高速发展，交通地铁行业获得了长足进步和良好发展，地铁车站运行前安装质量对地铁运行后维修工作起着决定性作用，因此，对地铁车站通风空调安装工程质量控制提出了很严格要求。笔者结合多年工作经验，首先对地铁站通风空调系统进行了概述，内容包含地铁站通风空调基本功能和系统构成，其次探讨了地铁车站通风空调安装工程质量控制，具体涵盖三部分，即地铁通风空调安装前质量控制、安装过程质量控制及后期质量控制。以确保工程的质量合乎规范，并达到要求的效果。

简介：【摘要】轨道交通建设发展迅猛，区间隧道下穿既有轨道交通、建筑物等也越来越多，本文以某TBM区间隧道下穿既有轨道交通车站为工程背景，采取相应的设计方案，并进行有限元模拟，分析该隧道下穿既有轨道交通车站的影响，以期为工程提供有益参考。 【关键词】下穿轨道交通车站；隧道水平位移；拱顶沉降 1 工程概况 某区间隧道正下穿既有轨道交通车站，隧道为TBM区间，圆形断面，内径5.9m，外径6.6m，管片厚0.35m。既有轨道交通车站为矿山法施工，曲墙拱断面，宽约24m，高约19.5m。区间隧道轨顶标高约207.99m，拱顶中风化泥岩约22～23m，为深埋隧道，与既有车站竖向净距约5.56m。 图1 区间下穿既有轨道交通车站典型横断面图 2 工程地质、水文地质条件 该段原始地貌为构造剥蚀丘陵地貌，地面高程229.00～270.00m。上覆土层为人工填土、粉质粘土，覆盖层厚度一般3.00～5.00m，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组的砂岩、砂质泥岩，线路位于沙坪坝背斜东翼，岩层产状平缓。地下水主要为松散土层上层滞水和基岩裂隙水，主要补给来源为大气降水，无统一地下水位，受季节 影响变化大。 3 区间隧道下穿既有轨道交通车站概况 因车站已运营，担负着重要的交通运输任务，且对振动、差异沉降控制要求很高，施工过程中须严格控制对其影响。本区间隧道采用复合式TBM施工，随挖随拼，管片背后进行同步注浆填充，填充系数为1.3。尽量降低对既有车站的影响。 4 数值分析 釆用midas-gts进行数值模拟，参数取值见下表: 表1 岩土物理力学设计参数 名称 填土 中风化砂质泥岩 重度（kN/m3） 20* 25 饱和抗压强度（MPa）

简介：【摘要】轨道交通建设发展迅猛，区间隧道下穿既有轨道交通、建筑物等也越来越多，本文以某TBM区间隧道下穿既有轨道交通车站为工程背景，采取相应的设计方案，并进行有限元模拟，分析该隧道下穿既有轨道交通车站的影响，以期为工程提供有益参考。

简介：摘要:地铁车站防汛工作重点在于车站出入口有效完成防洪措施。通过在规划设计阶段充分考虑防洪风险，加强与相关部门沟通合作，建立及时预警系统，在车站建设过程中加强建筑自身防洪能力，采用电动防淹装置等，达到较好的防洪效果。

简介：摘要：现代社会中监控系统起着举足轻重的角色，应用范围从安防、交通走到金融等多个重要领域。然而，对于这一系统的安装过程来说，却是一件棘手之事，需要对各个环节都进行仔细把握和精密操作，否则任何一个环节的马虎都可能导致整个系统性能遭受打击。基于此，本文首先分析保障监控系统安装的重要性，其次阐述监控系统安装的质量控制策略，最后提出几条监控系统安装的管理策略，以供参考。

简介：摘要：在进行隧道工程建设的过程中，为了满足功能性和整体运行的需求，要进行大量的机电设备的配置。为了提升隧道工程中机电设备的运行效果，就要建立起科学的智能监控体系，结合运行需要实施有效维护管理，进而做好机电设备的配置和综合运行管理工作，对于机电设备的运行监控和管理进行有效的实践，做好机电设备的监管和维护调试工作，保障设备良好的运转效果。

简介：摘 要：本文从目前地铁环境和设备监控系统中对环控系统的控制进行了分析，并指出了其在节约能源上存在的问题。另外，还在原来的系统硬件功能不变的前提下，将风机变频和冷水流量调节相结合，实现了单送、单排的节电方法，为今后的系统节电管理创造了全新的方法。

简介：摘要：在我国现代道路交通网络日益完善的背景下，高速公路建设总里程全面增长，对社会经济发展具有重要作用。在高速公路建设过程中，不仅需要做好基础的道路施工建设，为了提升高速公路运行效率与安全性，必须优化机电设备的监控设计，融合智能化监测技术，对系统设计方案进行调整，从而能够提升监控系统质量。因此，本文将对高速公路机电设备智能监控系统设计方面进行深入地研究与分析，并结合实践经验总结一些措施，希望可以对相关人员有所帮助。