简介：

简介：采用格子Boltzmann方法模拟二维液滴在非均匀表面上的铺展。非均匀表面由两块面积相等但润湿性不同的均匀表面拼接而成，左半部分为亲水表面（θcq=35．00°），右半部分为疏水表面（θcq=115．00°）。液滴初始为圆形，位干亲疏水表面交界处。由于表面两侧平衡接触角民相差较大，铺展的Young驱动力Fy=γ18（cosθcq-cosθD）有显著差异，因而液滴左右呈现出不同的铺展规律。模拟结果显示，铺展可分为三个阶段：第一阶段，液滴向两侧铺展直至疏水侧铺展速度为0，但亲水侧铺展速度始终快于疏水侧；第二阶段，整个液滴向亲水侧运动，直到液滴右侧到达亲疏水表面交界处；第三阶段，液滴在亲水表面铺展直至平衡。当液滴初始位于亲水侧或疏水侧，且其质心与亲疏水表面交界处的横向距离小于50lu时，液滴呈现出三种不同铺展形式，然而由于亲水侧更大的Young驱动力，最终的平衡液滴均位于亲水侧。

简介：本文介绍了两个凝汽器一次循环水逸气非负压抽吸系统的设计方案，可替代水室真空泵抽吸逸气系统，对于用一次循环水冷却的中小容量机组和用海水冷却的机组有较好的实用性。

简介：基于生物质湿解腐殖化处理过程中蒸汽的供给和节能与环保的多重考虑，构建了湿解腐殖化处理分别与过热蒸汽干燥及热风干燥联合的系统，并对两种不同干燥方式的系统进行了热力学分析。结果表明，在环境温度20℃，给料含水质量分数30％～65％时，过热蒸汽干燥可以实现29．71％～40．95％的能量自给率；在给料含水质量分数为60％，环境温度5～35℃时，能量自给率大约为28．70％，同热风干燥相比，节煤率都超过了30％。

简介：应用aspenplus软件,建立了平流、顺流、逆流三种进料方式的低温多效蒸发海水淡化工艺流程,并进行了流程模拟,模拟结果与文献[6]进行了对比,验证了所建工艺流程的可靠性和流程模拟的准确性.在加热蒸汽质量流量和热力压缩机引射率相同的情况下,应用等温差分配法对三种进料方式海水淡化系统进行模拟计算,获得了造水比和比传热面积与蒸发器效数、浓缩比、效间温差和进料海水温度之间的关系.研究结果表明:蒸发器效数对系统的热力性能有显著影响,当效数较少时,采用平流进料方式较为合适；增大浓缩比可以提高造水比,且比传热面积变化不大；当浓缩比较大时,可采用顺流进料,以降低结垢风险；增大效间温差,会降低逆流进料方式的造水比,但会增加平流和顺流的造水比；提高进料海水温度可以提升系统热力性能,但进料海水温度受末效二次蒸汽温度的限制.

简介：为了同时解决燃料电池水管理中的干涸（dehydration）和水淹（flooding）问题，提出了一种主副流道分流武的阴极进气加湿方式，并用数值模拟分析了主副流道合流节点位置变化对燃料电池性能的影响，同时与应用非分流式进气加湿方式的燃料电池性能进行了对比。结果表明，分流式阴极进气方式可以同时降低流道内的干涠和水淹程度，从而提高电池性能；当入口处空气摩尔流量固定时，随着阴极流道上主副流道合流节点沿气体流动方向移动，电池输出电压先上升，达到最大值后，逐渐下降。

简介：在1135型直喷式柴油机上采用两个喷油泵分段喷油装置,实现了两段喷射.预喷射形成稀薄预混合气,促进燃油与空气的均匀混合,提高混合气形成质量,缩短主喷射的着火滞燃期,加快燃烧速率.试验表明:预喷油量为7.1%,主、副喷射间隔角10℃A时,获得了NOx排放明显降低、碳烟和油耗率都得到改善的效果.

简介：给出了一种利用测定圆管对流传热温度场求解确定成分的非共沸混合物的组分的方法。基于定压力条件下液体低雷诺数圆管层流充分发展段流体力学特性,利用数值方法求解变热参数对流传热模型温度场特性,采用反问题方法对对流传热控制方程的热参数进行非线性模拟和反算,通过反演计算热参数得到物质组分的定量值。对非线性热参数条件的对流传热控制方程和反问题L-M方法进行了误差分析,通过试验比较,测定了对流传热过程温度场的理论计算组分与预设的组分。结果表明,测定温度场推算的非共沸混合物组分与实际测定结果满足预设误差。

简介：该文以影响给水泵配置方案的主要因素－主机输出净功率为基点，对给水泵驱动动方式的优化进行了分析论证。