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  • 简介:白9月中旬爆发全球金融危机以来,在发达国家经济萧条导致油品需求迅速下降的冲击下,石油和其他商品价格如自由落体般跌落。WTI和布伦特油从这段时期最高时9月22日的每桶120.92美元和106.04美元,分别跌到11月20日的每桶49.62美元和4808美元,下跌了将近6成。2008年10月是黑色的。在全球央行携手解救金融危机的时候,商品市场记录了至少52年来最大幅度的下跌。

  • 标签: 油价 金融危机 油品需求 国家经济 自由落体 商品价格
  • 简介:位于休斯敦的Purvin&Gertz工业咨询公司对全球的LPG需求状况已跟踪分析了13年。据该公司的研究报告指出,在2003年,亚洲的LPG需求量已超过6.1×107t,位居全球首位;欧洲的LPG需求量为3.3×107t,位居全球第三位;北美的LPG需求量为5.7×1O7t,位居全球第二位;拉美的LPG需求量为2.7×107t,居全球第四位。

  • 标签: LPG 液化石油气体 需求量 供给量 产量
  • 简介:据悉,位于休斯敦的Purvin&Gertz工业咨询公司对全球的LPG需求状况已跟踪分析了13年,据该公司最近的研究报告指出,1990年亚洲的LPG需求量为3000万t,位居全球第三位;而到了2003年,亚洲的LPG需求量已超过了6100万t,位居全球首位。而欧洲2003年的LPG需求量为3300万t,位居全球第三位,仅比1990年的3200万t增长了100万t。北美2003年LPG需求

  • 标签: 世界 LPG 需求 供应 液化石油气 产量
  • 简介:世界聚苯乙烯需求在经历连续两年的下降后,目前正处于下降周期中,但需求增长有望在2002年恢复,复苏速度较为缓慢。

  • 标签: 2002年 世界 聚苯乙烯 市场需求
  • 简介:预计2005年亚洲苯酚供需将会出现贸易顺差。这是由于从2004年到2005年亚洲境内计划有六处合计855kt的新增装置能力。2005年亚洲苯酚的生产能力将达到2900kt,与美洲并列成为世界最大的苯酚生产基地。

  • 标签: 亚洲 供需情况 贸易顺差 苯酚 预计 生产能力
  • 简介:随着PC-11重负荷发动机油将适时进一步推出,润滑油营销商重点的尖锐问题是:如何展示新产品的性能,他们有怎样的换油期,以及客户如何渴望他们。2015年12月初,润英联公司产业集群推出PC-11配方,预计将被标记为APICK-4,或APIFA-4,用于节油版本,在被美国石油学会授权前,将必须接受昂贵的测试。一旦原设备制造商获得这些产品,可能会导致更长的换油期。

  • 标签: 重负荷 发动机油 PC-11 换油期 英联 营销商
  • 简介:介绍了氢气伴烧在广西石化新建10kt/a硫磺回收装置首次开工中的应用情况。在装置低负荷工况运行下,采用氢气伴烧能很好地控制反应炉炉膛温度,将酸性气中的烃类燃烧完全,避免生成黑硫磺。

  • 标签: 氢气伴烧 硫磺回收 低负荷
  • 简介:欧洲轻负荷发动机油规格种类非常多,除了ACEA(欧洲汽车制造商协会)规格以外,各轿车OEM(原始设备制造商)均有各自的发动机油规格ACEA轻负荷发动机油规格主要使用奔驰、

  • 标签: 机油规格 负荷 奔驰 原始设备制造商 汽车制造商 OEM
  • 简介:利用内燃机油各组分与各项性能之间的关系模型,对内燃机油各组分的配比在要求指标的前提下进行优化,成功地开发出了"内燃机油调配预测系统".通过对内燃机油粘度分类GBT14906和SAEJ300的比较,并参考内燃机油国家标准中有关性能要求,确定了系统中所规定的不同粘度级别内燃机油的主要理化指标,同时提出通过计算基础油可调配指数的方法对基础油可调配性进行评价.实际使用结果证明,"内燃机油调配预测系统"配方优化预测较为准确,有极强的实用价值.

  • 标签: 内燃机油 调配预测系统 组分 性能
  • 简介:根据柴油加氢精制装置风险特点,介绍了蒸气云爆炸冲击波模型、喷射火热辐射模型、毒物泄漏模型,并利用风险分析软件PHAST,对该装置火灾、爆炸、中毒事故进行了后果分析与评价,得出了相应的事故危害范围。针对评价的危险性提出了措施建议,为企业日常安全管理提供了可靠的依据。

  • 标签: 柴油加氢精制 危害模型 后果预测 软件模拟 火灾爆炸
  • 简介:国际能源机构(IEA)在其2003年8月的《石油市场报告》中预测,2004年世界石油需求将增加110万桶/日,与2003年的增长幅度相同。石油需求的增长将由非欧佩克增加大产量来满足。

  • 标签: 石油需求 世界 增加 增长幅度 欧佩克 石油市场