简介：美国的Cereplast公司是生物基塑料材料的生产厂商，最近决定在法国开设地区总部，以响应欧洲对可持续塑料材料不断增长的需求。新的地区总部将帮助客户开发生物塑料的应用领域，在包装、汽车、电子消费产品和其他行业里寻找市场机遇。该公司称，在美国和世界各地，对Cereplast的生物基塑料树脂产品的需求增长很快，因为这是一种能够替代传统的石油基塑料产品、并具有成本竞争优势的材料。

简介：直线上升的油价也有其光明的一面。总部设在德国柏林的国际可生物降解塑料联合会(IBAW)说，根据乐观的估计，2003年全球生物塑料的用量可能达到40kt，相当于2001年用量的两倍。虽然与每年消耗成百万吨的聚苯乙烯或PVC相比，可生物降解塑料的消耗量仍然微不足道，但IBAW指出，大多数塑料品种在真正进入大批量消耗之前都经过了几十年的发展。

简介：巴斯夫研究人员开发了使用基于氧化硅、钴和氮的定制催化剂系统，从环氧丙烷和一氧化碳制取聚羟基丁酸酯（PHB）生物聚合物的新方法。Ulm大学和巴斯夫的研究人员于2006年初推出这项技术，与以前实验室制取PHB的途径相比，该技术有更好的经济性，实验室途径采用酶将葡葡糖转化为羟基丁酸酯，然后将羟基丁酸酯再进行聚合。

简介：生物催化是指利用酶或生物有机体（细胞、细胞器、组织等）作为催化剂进行化学转化的过程,通常酶的催化速率可达无机催化剂的一百万倍以上。在环境污染比以往任何时候都更受关注的当下,生物催化受到了国内外研究者的高度关注,尤其是在利用生物催化低能耗、低成本得到可再生能源方面。

简介：美国明尼苏达州的CargillDowLLC公司建设的一座聚乳酸(PLA)装置已经开工。这是第一座从可再生的自然资源出发，生产可以生化降解的聚合物的工业规模装置。其工艺路线是将玉米碾碎，并通过发酵过程生成乳酸，乳酸再转化为交酯，然后进行聚合。

简介：随着原油质量变劣和环保法规的日益严格,工业上对脱硫技术要求越来越高.生物脱硫是石油脱硫的新兴工艺.与传统方法相比,生物脱硫技术灵活性好,可以处理多种原料,无需在高温高压下操作,不耗氢气,成本低,很少有废液排放,而且有机硫产品价值较高.因此,生物脱硫技术在能源工业发展和环境保护等方面显示出了潜在的优势.综述了生物脱硫的厌氧、好氧、DSZ酶脱硫途径的机理及存在的问题,并提出了石油生物脱硫工业化所面临的问题.生物脱硫在某些领域已经成为现实,预计实现工业化在不久的将来是可能的.

简介：道达尔公司于2009年5月初宣布投资位于美国科罗拉多州Englewood的生物燃料公司Gevo，Gevo公司正在开发一种技术，该技术旨在将农业废弃物转化成烃类如汽油调合料、可再生喷气燃料和可再生柴油调合料。据称，这一技术也可生产聚丙烯酸酯和其他化学品。

简介：生物柴油与矿物柴油相比，具有低含硫和低排放污染特点，作为可再生能源，有广阔的发展前景。文章论述了国外生物柴油现行标准、欧美等生物柴油发展现状、生产技术进展以及我国应用和发展前景。

简介：美国的USDA研究中心从1999年以来便开始在150辆车辆中使用掺混的生物柴油。他们认为，这种代用燃料能够延长发动机的寿命，产生的石油烟雾较少，对眼睛的刺激性也减少了，因此很得到机师们的欢迎。所谓生物柴油就是从植物油脂而不是原油生产得到的柴油机燃料。通常车队所使用的B20实际上是20％的生物柴油与80％的石油基柴油的混合物。

简介：全球生物塑料市场正以每年8％～10％的速度增长，到2020年，其产值将从2007年的10亿美元增加到100亿美元。

简介：公开号CN1546563A公开日2004．11．17申请人成都新柯力化工科技有限公司全淀粉型生物降解塑料，以氧化度≥40％的双醛淀粉为基本和主要原料，与长链不饱和羧酸或酸酐类接枝改性成分，可降解的脂肪族聚酯或醇酸类共混成分，有机过氧化物类引发剂，多元醇酯类增塑剂，多元醇和/或其酯类化合物稳定剂，

简介：许多人认为实现生物柴油的工业化生产并用来取代石油基柴油是相当困难的，因为其生产成本几乎相当于石油基柴油的三倍。目前生物柴油的生产商仍然采用反应速率低下而耗能极大的“高压高温法”，也有人采用化学法，但难以做到以合理的成本使其产品达到ASTM对生物柴油的标准。现在，加拿大的BIOX公司正在工业化的一项技术不仅能提高反应的速率和转化率，

简介：Gevo公司于2009年10月2日宣布，在美国密苏里州St．Joseph投产了100万加仑／a生物丁醇装置。该装置原为常规的乙醇装置，现已改造为生物丁醇装置。

简介：芬兰耐斯特石油公司于2008年6月下旬宣布在荷兰鹿特丹建设生物柴油装置，以满足对生物柴油日益增长的需求，这将是其迄今为止投资建设的第4套生物柴油装置。

简介：鲁齐公司将为德国Neckermann可再生资源公司建设世界上最大的生物柴油装置。投资6400万欧元的装置位于德国Piesteritz，定于2006年12月投产，将从菜籽生产超过200kt／a的生物柴油。该项目也是从菜籽及其加工，到压榨和抽提，再到粗油加工和生物柴油生产完整的生产过程的首次应用。

简介：生物柴油通常由植物油和动物脂肪（三甘油酯）经碱催化酯化成为脂肪酸酯类来制取。这一过程需采用预处理步骤以从进料中去除游离脂肪酸，另外，因存在游离脂肪酸使反应速率降低，并因脂肪酸酯与甘油产物相分离困难，致使产率降低。碱催化剂从甘油中去除也困难，同时含碱废水必须从过程中予以处理。虽然已经开发了一些替代路线生产生物柴油，如基于超临界醇或酶的工艺，但需要耐高压／高温设备或需采用高稳定性和活性的酶类，距离工业化尚远。

简介：Benefuel公司宣布已经同设立在新德里的SuedChemie印度公司（SCIL）签署了一份全球生产协议，根据协议SCIL将为Benefuel在世界各地的生物柴油生产设施提供专有技术的催化剂。Benefuel的固体催化技术是在印度的国家化学实验室中开发成功的。这种生物柴油催化剂据称能够将大多数植物油、动物脂肪和废弃的烹调用油直接转化为脂肪酸甲酯，而不需要成本高昂的反应前或反应后的水洗处理。这种称为ENSEL的催化工艺还能生产高纯度的甘油联产物。由于其纯度高，可直接用于生产其他有工业化用途的化学品，甚至可用于生产药物级甘油，从而为生物柴油的生产过程提供了额外的价值链。所用的催化剂还可用于将长链的醇类转化为优质的生物基润滑油基础油。Benefuel已经宣布将在美国印第安纳州的Seymous建设其第一座采用这种新型固体催化剂的工业规模生物柴油炼油厂，施工应在2008年的第一季度开始。

简介：

简介：Clycos生物技术公司致力于新陈代谢和微生物工程，该公司于2010年9月18日宣布，开发出第一个微生物平台，可用于从脂肪酸有效地合成生物燃料和生物化学品。这项研究与GlycosBio公司合作进行，研究结果己发表在《应用与环境微生物学杂志》上。

简介：本文综述了国内外最新在用汽轮机油规格进展，OEM和ASTM等最新汽轮机油的监控和管理标准，力求为国内电力行业汽轮机油的使用和监控提供可靠的依据。