简介：针对多波束测量声速剖面采样间隔合理选取问题,首先介绍了常声速分层声线跟踪法与常梯度分层声线跟踪法基本原理及实现方式,其次基于两种声线跟踪方法分析了声速剖面采样间隔对多波束测深的影响规律,并利用三次样条插值法对声速剖面进行了层化处理以获取不同采样间隔声剖数据,最后结合限差要求,对采样间隔进行了优化选取,实验结果表明,常声速分层声线跟踪法较常梯度分层声线跟踪法对声剖采样间隔更为敏感,在给定限差范围内合理确定采样间隔,既能保证测量的精度又能提高算法运行效率,分析结果对多波束测深数据采集质量的实时监控和实时声线跟踪具有一定指导作用.

简介：海洋调查中，为确保调查信息与实际位置相匹配，提高调查成果的可信度，必须提高作业船拖曳调查设备的定位精度。论述了基于超短基线（USBL）水声定位与差分全球定位系统（DGPS）组合的新方法，消除了因作业船频繁变向、潮流的流向及流速等造成的调查设备位置的测量误差，成功地解决了调查信息错位，提高了海底地貌调查的定位测量精度，实用性较强。

简介：分析了在太阳和月球的引力作用下地球形变对重力测量的影响，给出了一个简便的计算模型，可以比较准确地改正地球形变对重力测量的影响。并就该方法在海洋重力测量中的应用作了探讨。

简介：在海洋重力测量中,厄特沃什(E(o)tv(o)s)改正误差一直是影响测量精度的主要误差源.对测量过程的分析可以发现,原始采集的重力值实际上是经过低通滤波后一段时间内的平均重力变化,而一般的Etvs改正方法计算所得的只是某一时刻的改正值,这种差异导致了重力数据精度的下降.针对这种情况,提出了合理的滤波Etvs改正方法,使改正值和重力值达到了完全对应.最后以L&R的S型海洋重力仪的测量数据为例,具体地说明了这种新方法的改正效果.

简介：应英国海道测量局的邀请,交通部安全监督局林玉乃局长、海军司令部航海保证部孔令户部长率中国海道测量代表团,于1996年10月21～23日对英国海道测量局和英国

简介：江苏滩涂地理环境特殊,采用常规测量方法作业难度较大。结合工作实际,总结了江苏滩涂测量发展、滩涂测量的必要性和特点。按照《海道测量规范》要求,分析了机载IiDAR测量技术应用的能力和可行性。基于已有机载IiDAR数据源,完成了机载IiDAR数据处理技术设计,为江苏滩涂机载LiDAR测量技术的应用奠定了基础。

简介：分3个阶段全面分析总结了海空重力测量传感器的发展进程及研究现状,简要介绍了作为海空重力测量重要组成部分的定位系统的技术发展状况,分析展望了海空重力仪稳定性测试与评估技术的发展前景,详细论述了海洋重力场特征的分析方法及研究方向,分析讨论了海洋重力场信息应用需求与海空重力测量规划设计的内在联系及海洋重力测线布设技术的研究进展.

简介：在海洋磁力测量中,因受测量环境及各项改正的残余量等因素的系统性影响,不同测线间存在着不同程度的系统差,这种测线系统差会使测区磁场水平不统一,导致磁异常等值线图失真.为此,研究了基于虚拟检查线的海洋地磁测量数据调差方法,该方法尝试在不使用检查线数据情况下,沿垂直于测线方向选取一定数量的虚拟检查线,根据测线数据拟合出各条虚拟检查线上场的分布规律,并将测线方向拟合前后残差的平均值作为各条测线上的测线系统差,对各条测线数据进行改正.仿真计算与分析表明：对于磁异常变化较平缓的测区,该方法可以有效消除测线系统差;当磁异常变化剧烈时,该方法可以部分消除测线系统差.

简介：我们施测的GPS测量网与局部网有11个点重合观测。现将此网称为重合网,见图1。图中GPS测量网的新点未绘出。

简介：应英国海道测量局的邀请,交通部安全监督局林玉乃局长、海军司令部航海保证部孔令户部长率中国海道测量代表团,于1996年10月21～23日对英国海道测量局和英国海军测量部队进行了访问。访问期间,英国海道测量局局长克拉克少将向代表团介绍了英国海道测量管理体制和海图制图新技术应用情况。代表团详细参观、考察了海道测量局海图资料处理、海

简介：为保障船舶航行安全,国际海道测量组织制定了国际海道测量标准并保持不断更新,我国也根据自身情况制定了海道测量的国家强制标准。从测深、定位、障碍物、潮位、潮流和底质等6个方面对国际海道测量标准和我国海道测量规范进行了分析比较,指出了它们在要求上的不同和差异,旨在供测量人员在实际工作中参考使用并推动国内测量规范与国际测量标准的衔接。

简介：英国海道测量局是英国法定的航海图书生产供应部门,向全世界各类用户供应全球范围的海洋测绘产品和航海资料,具有悠久的历史。该局除了海洋测绘业务以外,还提供海洋划界咨询服务,具体由海洋法处(TheLawoftheSeaDivision)承担。过去这项业务的服务对象主要是英国国内航海图书用户和政府部门,现在该局认识到世界各国越来越重视海洋资源的开发利用,进而越来越重视海洋划界问题,所以将服务对象范围扩大,向全世界各类客户提供商业性技术咨询服务。服务内容包括以下几个方面:

简介：介绍总结了国际海道测量组织（IHO）近年来11个工作组对海道测量相关领域标准的制定、修订、跟踪等研究情况,分析了其工作特点,旨在引起相关部门和技术工作者的充分重视,为海洋测绘领域跟进掌握国际组织的工作动态,参与相关研究工作提供参考.

简介：经验正交函数（EOF）是描述声速剖面的有效基函数,通常只需要前几阶EOF即可较为精确地表示声速剖面.但使用EOF重构的声速剖面进行多波束测量声速改正时,选取的阶次未必满足多波束测深精度要求.针对此问题,首先介绍了EOF表示声速剖面的原理及流程,然后以北海某区域实测声速剖面数据为例,分析了不同阶次EOF拟合声速剖面误差以及不同阶次EOF拟合声速剖面对多波束测深的影响,最后结合NOAA对多波束测量声速剖面误差造成的水深限差要求确定EOF阶次,实现了在满足多波束测深精度的同时,合理确定EOF阶次的目的.

简介：高精度的海洋磁力测量对磁测仪器系统的测量精度提出了更高的要求，文中对海洋磁力测量仪器系统检验的内容和动静态检验方法进行了研究，并通过实例验证其可行性。结论表明：所提出的仪器系统检验方法可以消除仪器系统误差的影响，提高海洋磁力测量精度，保证成果的可靠性。

简介：随着海洋测绘技术的不断发展,GPS已经广泛地应用于海控测量中.我们使用测量型JAVADLegacyGPS单频接收机和Pinnacle后处理软件在南海区域施测了多个GPS控制网,真正感受到了GPS在海控测量中的效益和优势.本文以广东省海丰市门港GPS控制网为例,讨论了GPS在海控测量中应用的几个技术问题.

简介：由于潮汐、船速等外界因素的影响，拖鱼入水深度不断起伏变化。为了研究观测面的起伏变化对测量数据精度的影响，在某海区进行了一个试验，通过对试验数据分析，得出结论：拖鱼入水深度变化对磁力测量数据精度有较大影响，并且这种影响不能仅仅通过平差方法来消除。从物理机制角度考虑，必须通过空间改正的方法消除拖鱼变化对测量数据精度的影响。

简介：随着自动定位技术尤其是计算机技术的发展,水深测量行业在最近的二十年来发生了质的飞跃。定位导航从原始的图解记人,一下子进入了计算机图形导航。水深测量从水铊测深一下子进入高精度数字测深。最后成图也从弯腰曲背地用小钢笔一笔一划地在图板上画,到今天只需要几分钟一张彩色的图就出现在您的眼前。海图的概念也正在发生质的变化,今后海图已不再仅是一张纸了。可能是一盘磁带或一张磁卡,也可能是一张软盘或一张光盘。甚至是电话线里的一段信号,或是空中传播的一段无线信号……。上述各种技术进步,最直观的体现是各式各样的定位仪、回声测深仪、计算机、绘图仪、潮位仪以及各种姿态传感器等等……。这些硬件性能在

简介：今年5月16～17日,英国海道测量局局长埃森海少将和该局远东制图部部长斯基特乔先生来华访问。5月17日,埃森海局长一行到天津,访问了海军司令部航海保证部。其间双方就航海图书资料交换和电子海图发展进行了技术交流。双方表示愿意在平等互利的基础上继续发展和扩大双方业已存在的航海图书资料交换关系,愿意进一步加强海道测量、制图,尤其是电子海图生产方面的技术交流。访问期间,英国客人还参观了海军出版社,并进行了技术交流。据英方介绍,英国目前已生产光栅海图450幅,计划到1995年底生产光栅海图1500幅,其电子海图发展分两类,一是由现有纸质海图扫描生成光栅海图,二是生产矢量海图。交流过程中,英国客人还现场演示了英国生

简介：数字地图背景支持下的大地测量数据库改变了传统数据库的管理、应用和服务模式,扩展了大地测量数据库应用范畴.介绍了大地测量数据库与地图数据库的关联过程和实现可视化大地测量数据库管理的技术途径.