简介:摘要近年来高速公路得到了飞速发展,为了保持良好的路线线性和合理的经济成本,钢筋混凝土桥梁成为线路在穿越山谷、跨越大河的过程中的首选,为了提高桥梁的建造速度降低建造生产成本。而结合预制T梁以其结构受力明确、施工速度快、造价低、工艺简单成熟等优点而在高速公路桥梁的建设中得到广泛的应用。但是,研究资料表明由于在施工期内没有很好的控制钢筋混凝土的钢筋间距指标导致钢筋混凝土结构的设计承载能力下降,减少了结构的安全储备,造成了结构的强度、刚度和延性的下降,造成了巨大的经济损失更为严重将会造成严重的生命危险。因而如何很好的控制钢筋间距有很重要的意义。