简介：本文强调,负熵是指系统与环境作交换而引起的熵变。负熵总是与系统吸入低熵物,消化低熵物,排出高墒物整个过程联系在一起。耗散结构系统的存在与发展过程实质上就是实现负熵,抑制熵增的过程。负熵的实现有赖于环境的低熵物的供应。耗散结构系统实现负熵的过程分为输入、子系统的竞争与协同、输出与反馈四个过程;其中,输入是环境对系统的选择,环境可以通过调整输入控制系统,而输出是系统对环境的反应,系统可以通过输出影响环境。负熵过程体现了系统的存在是系统与环境双向选择的作用结果。

简介：摘要在防抱死制动系统车辆尚未完全大面积进入市场以前，汽车购买者通常把车辆是否具有防抱死制动系统这一功能看做购买的重要指标，但随着科学技术的不断发展和进步，目前我国只有很少一部分车辆不具备防抱死制动系统。驾驶员在驾驶汽车过程中，防抱死制动系统发挥着重要作用，它的存在不仅能够很大程度的加强车辆的物理性能，而且还能保持车辆具备相当可观的操作性和稳定性。防抱死制动系统的存在不仅给汽车驾驶员带来了便利，同时当汽车急刹车时，我们可以根据车辆痕迹对车辆在制动前的状况进行有效还原，大大降低了事故现场检验难度。本文以防抱死制动系统车辆刹车痕迹为主要研究对象，对车辆痕迹的影响因素进行了详细分析，希望通过本文的研究，能够使驾驶员以及公安系统工作人员更加合理的利用此系统。

简介：开展真人行为实验,研究拥挤人群疏散行为及阻碍物的优化设置,旨在为提高恐慌下人群疏散效率提供理论支持.观察实验视频,发现拥挤人群疏散所特有的现象,包括距离出口最近处三人挤压即可堵住出口,人群疏散过程呈现出一定的周期波动性等.对比有无阻碍物时人群疏散速度得出,在房间内合理设置阻碍物有利于提高人群疏散效率,并且设置两个阻碍物优于设置一个阻碍物.此外,阻碍物的设置有助于减轻人群在出口处的拥挤程度,使得疏散过程变得更加平稳有序,从而提高了疏散效率.

简介：摘要随着绿色发展理念和可持续发展理念的深入人心，社会各领域的发展都在朝着节能环保方向转型。汽车作为人类的重要交通工具，对其新能源技术的研究至关重要，尤其是其动力电池系统的设计，更是技术重点。本文对新能源汽车动力电池系统进行了概述，并以系统中的电芯模组的结构设计为重点做了简要分析。

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简介：摘要随着我国航空运输事业的不断发展进步，民用机场运输量不断增加，越来越多机场的不停航施工、改扩建以及多跑道运行，让跑道安全面临着严峻的挑战。在这一情况下需要健全跑道安全管理体系，加强跑道安全运行管理方面的研究，才能持续有效保证航空运输的可靠性和安全性。本文对民用机场跑道安全预警系统进行了分析和探讨，为不断提高民用机场的跑道安全管理水平提供理论依据和技术支持。

简介：摘要随着科学技术的大力发展，“人工智能”时代将会离我们越来越近。机器人作为“人工智能”时代重点开发的研究对象，在关于机器人的运动控制仿真上一直都是只能机器人研发领域的热议话题，也是该领域的基础研发项目。

简介：本文试图在本体论和方法论上,使用系统科学的诸观念来尝试对物种划分提出新的视角,包括自主性、自我维持、干扰下的反馈回环、利用关系项、信息的约束性等。

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简介：复杂性是一个全新的课题。复杂系统理论涉及诸多领域。首先阐述复杂系统理论的发展及其重大意义，接着论述复杂系统理论与现阶段我国和谐社会之间的关系，最后从复杂系统理论的角度提出和谐社会构建几点对策性措施。

简介：体系是系统与环境的综合或总和,体系内包含着系统,体系是松散的系统,系统是密集的体系.从系统思维分析,职业教育包括互相结合的理论教学和实践教学两种体系.实践教学由纵向实体机构性的教学质量保证支撑体系、教学目标标准驱动体系和实践教学操作实施系统,与横向要素功用性的教学理念体系、教学活动体系、资源构成体系（即教学指向体系、教学活动体系和教学载体体系）,纵横交叉的亚体系网络构成。这些亚体系与内部结构是保证教学运行和质量的前提。

简介：在分析了传统企业战略思维存在缺陷的基础上,阐述了企业战略生态系统的内涵及特点。并针对企业战略生态系统的战略目标共生演进、可持续发展,构建了企业战略生态系统的战略及策略支撑体系,即共生演进战略、泛系统策略、战略网络策略及协同旋进策略。

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简介：本文尝试通过系统哲学的分析和研究方法,分析德育的系统构成,并通过要素的不断联系和结构的不断优化促进德育系统的完善和发展,探寻出系统的、发展的和有效的德育方式,使其在对大学生进行＂全面育人＂的工作中发挥有效的作用,进而促进大学生的全面发展。

简介：复杂系统与非线性科学密切相关。为了探讨复杂随机系统信息处理的机制和利用“随机”因素自优化能力，研究了一类无限并联阵列的信噪比增益问题。阵列中每个子系统是一个双稳态振荡器，其输入都是同一个给定的含噪正弦信号。每个子系统内部噪声强度相同，但是相互独立。随着内部噪声强度的增加，信噪比增益出现了随机共振现象和存在大于一的区域，并且这一区域随着并联阵列数目增加而被放大。无限并联阵列的信噪比增益可达到全局最大值。依据阵列非稳态输出均值和稳态自协方差函数的极限性质，本文证明了无限并联阵列的信噪比增益问题可以归结为任两个子系统的统计性能分析。这些研究结果对于复杂系统信号处理理论具有重要意义。

简介：摘要对电梯进行监测是确保电梯运行状态，为电梯使用者安全提供保障的基础工作。常见的电梯事故类型有短路和断路两种类型的故障，作为本文的基础内容进行详细的介绍，希望能够帮助读者提供相关认识。

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