简介:摘要随着我国经济建设的快速发展,交通量的需求不断增大,许多桥梁出现设计荷载较低、桥龄较长,桥面宽度不足以及通行能力逐渐趋于饱和等问题,交通量不断增长与现有公路通行能力不足的矛盾日益突出,增加现有公路的通行能力是当前的一个重要而紧迫的任务。为了解决承载能力不足的问题并提高交通量,往往选择将桥梁加固、加宽甚至拆除重建等措施。桥梁的拆除重建一般较浪费资源并且违背低碳原则,旧桥拆除过程会对环境造成破坏,拆除旧桥的废弃混凝土会污染环境。当桥梁剩余承载力仍然较大时,在原有桥梁基础上进行加固是一种较好的选择3-5。因此,若能充分利用这些旧窄桥,将会节约大量的施工时间和社会资源、保护自然环境,是实现可持续发展战略的要求。
简介:摘要交叉口是道路设计中最为关键也是非常复杂的部分之一,而交叉口处交通标线渠划承载着引导车流的重任,因此交叉口的交通标线渠划设计是否合理直接关系着行车安全。正规交叉口是公路中常见也是比较简单的交叉口,这样的交叉口交通标线渠划设计也相对简单,但公路交叉口中也有一部分异形交叉口,正是这些异形交叉口由于交通标线的渠划设计不合理,使得公路上事故率较高。本文针对部分异形交叉口设计进行分析,提出正确合理的安全设计方法。
简介:摘要目前国内外使用的预防性养护方法很多,其适用范围各有不同,实际效果也差别较大。需要针对不同的路况特点,在恰当的时机采用适合的预防性养护方法,才能达到预防性养护的效果。本项目就是通过在选择试验段,试用不同的预养护方法,再通过现场试验和跟踪检测来对各预养护方法的实际效果进行分析评价,为今后类似状况选用预养护方案提供参考。
简介:摘要如果路基路面压实的强度不够,很容易造成公路的结构变形,进而影响整个公路的质量。如果压实技术足够好,就能保证公路的质量与安全,还能增加公路的使用寿命。故要采取有效的路基路面压实技术,保证公路的质量。本文作者结合多年来的工作经验,对公路工程路基路面压实施工技术进行了研究,具有重要的参考意义。