学科分类
/ 1
9 个结果
  • 简介:深入研究了单向耦合Lorenz—R~ssler系统的动力学行为,首先定性地分析了该系统,找出了该系统所有平衡点及平衡点存在和稳定的条件.再对该系统的分岔行为做了理论分析,得到该系统发生fold和Hopf分岔的条件.最后利用分岔软件对前面的理论进行验证,而且针对三个单向耦合参数的不同取值情况,从数值的角度研究了该系统的参数分岔,结果表明不同的耦合强度对于系统的动力学行为有较大的影响.

  • 标签: 耦合 平衡点 分岔 多参数
  • 简介:在实际工程领域中存在着大量接触碰撞等非连续动力学问题,现有的解决柔性体系统连续动力学过程的建模理论与方法,已经无法解决或无法很好解决这些问题.本文基于变拓扑思想,提出了附加接触约束的柔性体系统碰撞动力学建模理论;通过设计柔性圆柱杆接触碰撞实验,验证了所提出附加约束接触碰撞模型的有效性;针对柔性体系统全局动力学仿真面临时间和空间的尺度问题,提出多变量的离散方法,从而提高了柔性体系统非连续动力学的仿真效率.

  • 标签: 柔性多体系统 接触碰撞 变拓扑 数值仿真 实验研究
  • 简介:随着我国矿产资源大力开采,矿山环境问题日趋严重,利用遥感手段进行矿山环境与灾害动态监测成为防灾减灾的重要手段。本文针对单一遥感手段在矿山监测中的存在缺陷,结合在矿山开展的遥感监测实践,探讨分析了天空地源遥感技术在矿山应用的特点,试图为矿山生产、安全、环境与灾害监测提供高效、实用的先进技术。

  • 标签: 多源遥感 矿山 环境监测 灾害监测
  • 简介:恩智浦半导体(NXPSemiconductorsN.V.)推出一款低功耗通道双向射频收发器NCK2983,内置微处理器,独树一帜地具有并行接收最多三路通道的功能,而非顺序接收。该器件适合用于汽车钥匙和车身控制模块类应用,

  • 标签: 射频收发器 数据接收 汽车钥匙 多通道 同步 微处理器
  • 简介:该文提出一种基于Agent的可重构能力强、实时性好、智能程度高、便于实际应用的分布式智能故障诊断系统模型,并详细阐述该模型诊断工作过程。模型根据汽车起重机各子系统并行感知故障的情况,动态地组建Agent诊断组,共同完成诊断任务。在某工程机械企业的远程监控与维护系统应用中,该模型能快速、准确地进行故障成因分析,给出合理的决策意见,取得了与专家相似的诊断结果,提高了企业的安全运行效率。

  • 标签: 智能体 多AGENT系统 故障诊断 功能模型 可重购性
  • 简介:这款电脑的外观非常简单.金属材质的百搭风格,让它能融入各种家居环境。它的可调节性出色,采用了可-5。-90。调节的支架设计,甚至可以完全平放在茶几上,一家人其乐融融地玩玩游戏。

  • 标签: 台式电脑 联想 金属材质 家居环境 可调节性 支架设计
  • 简介:在外弹道数据处理中,奇异点处理、特征点求取与随机误差削弱都是精度估计的关键环节.本文首先利用小波变换在处理奇异点、特征点、噪声消除方面的优势,对观测数据进行基于小波变换的分解、融合、重构处理,剔除奇异点,查找特征点,削弱随机误差.其次利用节点自由分布B样条描述导弹运动轨迹,使该弹道确定方法转化为关于求解导弹轨道样条表示参数和测量系统误差的模融合的非线性优化问题,采用非线性最优化方法,进而得到待估参数的最优估计,完成弹道的最佳逼近.仿真结果表明,该技术应用在奇异点处理、特征点提取与随机误差削弱方面效果较好,模融合算法能减少计算量,且能切实提高参数估计精度.

  • 标签: 小波变换 样条分频 信息重构 数据融合
  • 简介:主要对含裂纹梁在振动与超声波联合激励下所出现的非线性动力响应的机理和特性进行研究.将疲劳裂纹在外加激励下的状态简化为周期性张开一『才】合的非线性过程,基于圣维南原理,采用有限元方法建屯了含非对称疲劳裂纹梁的非线性数值分析模型.利用非线性输出频率响应函数(NOFRFs)概念,对裂纹梁在高一低频简谐激励下所出现的非线性动力响应特性的机理进行了解释.具体以悬臂梁为例,仿真分析了裂纹深度和裂纹位置等参数的变化对系统非线性动力响应特性的影响规律.

  • 标签: 非线性特性 裂纹检测 多频激励 非线性输出频率响应函数
  • 简介:1、坚实可靠披克此次送测的是一套型号为PK—C397+PK-C388P的总线门禁系统.已成功在某地铁系统中得到应用。采用网络控制器+分控器的总线网络结构.软件基于分布式三层网络架构.配合组态结构设计.无论从技术还是设计思想来说,都反映了该款门禁“大型”、”分布式”、“坚实”、“耐用”的特点。

  • 标签: 门禁系统 结构设计 多总线 分布式 组态 网络控制器