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  • 简介:摘要:随着我国经济的快速发展,建筑行业呈现出一片繁荣景象。特别是在各种大型、复杂的建设项目中,岩土工程地质测试与试验的重要性日益凸显。它不仅是岩土工程勘察的重要组成部分,更是为建设工程提供科学、准确数据的关键环节。然而,由于地质条件的复杂性和测试技术的局限性,岩土工程地质测试与试验的准确往往面临诸多挑战。基于此,本文对提高岩土工程地质测试与试验的准确措施进行探讨,以供参考。

  • 标签: 岩土工程 地质测试 试验 准确度 提升措施
  • 简介:摘要:该文选取H建筑作为测试的主要目标对象,探讨装配式建筑叠合板平整施工控制技术。首先,分析分析工程概况,阐述叠合板平整施工控制要求,然后具体探讨装配式建筑叠合板平整施工控制方法,包括测量放线及叠合板运输、后浇带处理+独立钢支撑结构平整测算、钢筋控制绑扎与叠合板板面多点位管线敷设、加固浇筑及质量验收实现平整控制等方面的技术。最后,对施工结果进行测定。结果表明:随机选定的6个点位,最终的平整高度差被较好地控制在1.5 mm以下。

  • 标签: 装配式建筑 叠合板 平整度施工 施工控制技术
  • 简介:摘要:“机动车检测用气象单元”是用于机动车检测机构对温度、相对和大气压力等环境参数进行检测的设备,根据测得的环境参数数据按要求对汽油车污染物排放和柴油车污染物排放检测仪器中环境参数进行修正。“机动车检测用气象单元”检测环境参数的量值准确性应具有可靠、稳定的计量性能要求, 其量值准确性涉及机动车尾气排放气体中氮氧化物含量是否合格的判定,是保证机动车检测过程中报送数据一致性和检测结果可靠性的重要依据。

  • 标签: 温湿度 大气压力 不确定度评定
  • 简介:摘要:路面平整是衡量路面质量好坏程度的一个重要指标,它不仅反映行车的舒适程度,还会增大行车阻力,直接影响行车的安全性。不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。平整不好不仅难以满足汽车高速行驶的要求,而且还会增加汽车的燃料消耗和轮胎摩损,加大运输成本,降低社会经济效益。文章从路面施工技术角度分析路面不平整的成因,并提出相应的控制和防治措施。

  • 标签: 沥青混凝土路面 平整度 影响因素 控制措施
  • 简介:摘要:随着全球公路交通网络的日益完善,道路作为交通基础设施的核心组成部分,其质量直接关系到行车安全、驾驶舒适度及道路使用寿命。道路平整与抗滑性能作为评价道路质量的关键指标,其检测技术的优化与效果分析成为当前交通工程领域的研究热点。本文首先深入探讨了道路平整与抗滑性能的基本概念、影响因素及重要性,随后详细分析了当前主流的检测技术及其存在的局限性。在此基础上,提出了针对性的优化策略,并通过实际案例验证了优化技术的有效性和应用价值。最后,对未来道路平整与抗滑性能检测技术的发展趋势进行了展望。

  • 标签: 道路平整度 抗滑性能 检测技术 优化策略 效果分析
  • 简介:结合多指标因子评价方法的研究成果及北京地区突发地质灾害与避险场所的特征,提出了一种新的避险场所适宜性评价方法,即"决定性与程度性指标分析法",应用于北京市避险场所的选址评价得到了良好的效果。

  • 标签: 地质灾害 避险场所 适宜性 评价方法 决定性指标 程度性指标
  • 简介:本文图示了影响天然气地球化学和同位素特征的物理化学过程,这些图是基于实验研究和从地球化学数据中选取重要和综合性参数应用基本地质统计学做出的.从11种化学和同位素比值中,统计分析(PCA)产生了两个重要的参数,第一个参数是主要用与成熟相关的气体的C2+组分,第二个参数包含甲烷的比例和δ13C值,主要指示分离运移.其正值表示气体聚集远离其烃源岩,而负值对应于部分流体泄漏之后的残留气体.文中通过实验重建了巴西的EspiritoSanto和Reconcavo两个盆地的天然气历史.

  • 标签: 天然气 地球化学特征 多变量 成熟度 运移估计
  • 简介:2008年11月21—22日,受中国气象学会委托,气象软科学委员会和中国气象局政策法规司联合举办的“首届(20072008年)全国气象软科学评奖”专家评审会议在北京召开。来自中国气象局职能部门、中国气象学会秘书处、中国气象局培训中心、

  • 标签: 气象学会 评审会 软科学 专家 中国气象局 科学委员会
  • 简介:摘要:沥青混凝土路面因养护成本低、维修方便等优势,渐渐普及到广大农村地区。但农村公路建设受附属设施差、自然环境影响大、标准要求低等原因影响,沥青混凝土路面使用寿命远不及国家三级以上的公路。如何有效提高农村公路沥青混凝土路面的质量,需要从原材料、配合比、机械、施工工艺等各方面严格把控。

  • 标签: 公路 沥青路面 平整度 施工工艺 控制 措施
  • 简介:基于青海省公路沿线附近青海境内50个气象站点2004—2015年能见地面观测资料和DEM数据,采用梯度距离平方反比空间插值方法,进行能见的时空特征分析,在此基础上结合大雾、大风沙尘暴、短时强降水等观测资料,对能见变化成因进行天气学分析。结果表明:(1)青海省公路沿线年、季、月、日平均能见大体呈东西低、中间高的空间分布特征,其中玉树东部、果洛州、海南州、海北西部、海西中东部地区平均能见最好,有利于公路交通线路的安全运行,而西宁地区、海东市、黄南州、海北中东部、格尔木地区平均能见最差,对公路交通运行安全影响较大,应注意防范;(2)全省年平均能见在17.4~48.8km之间,能见的月变化特征显著,但日变化特征不明显;(3)造成青海省能见时空变化的主要天气现象有大雾、大风沙尘暴和短时强降水。

  • 标签: 青海省 能见度 变化特征 成因
  • 简介:摘要随着“一带一路”国家战略的加快推进,国际工程的发展进入了一个新的阶段。这无疑给相关行业带来了新的机遇,也提出了新的挑战。众所周知,国际工程耗资巨大、施工过程复杂,业主对于项目质量参数和标准的要求也各不相同,因此加强质量管理才能符合业主规定,降低企业的成本,提高项目利润。本文针对安哥拉某道路工程项目的碎石路基压实合格率,分析业主的质量控制要求及应对措施,以期对国际工程的质量管理有一定的借鉴意义。

  • 标签: 安哥拉 国际工程 道路 质量管理
  • 简介:利用地面气象观测站探测环境调查结果,分析观测场四周障碍物分布变动情况,对于选取能见目标物有指导意义。在此基础上,运用Googleearth、GPS、数码照相、visio2003软件等技术手段配合制作出新的能见目标物分布图,有助于提高台站能见观测业务质量。

  • 标签: 气象站 探测环境 能见度 目标物 应用
  • 简介:雷电危险是反映雷电灾害危害程度的综合指标,本文利用大连地区ADTD型闪电定位系统监测资料、雷暴日观测资料、雷电灾害调查资料、1679个防雷被检单位的检测数据及地形地貌等资料,基于可拓学综合评估方法对大连地区雷电灾害危险进行了评估研究。结果表明:从影响雷电危险等级的雷电活动特征、防灾减灾能力及待评估现状3个方面选取了12个评估指标,基于现场调查建立了大连地区雷电危险可拓学综合评估体系。利用关联函数和物元理论判定了雷电危险的经典域与节域,基于熵值赋权法确定了各评估指标的权重系数,对大连地区雷电危险进行了等级划分,并通过实例验证雷电危险等级综合评估方法的合理性。

  • 标签: 可拓学 熵值赋权法 雷电危险度 评估
  • 简介:利用1984-2012年中国暴雨洪涝灾害灾情和社会经济数据,从灾害暴露范围、人口暴露、经济暴露和农作物暴露4个方面分析了灾害暴露的特征,从人口脆弱性和经济脆弱性两方面分析了灾害脆弱性特征.研究表明:1984-2012年,中国暴雨洪涝灾害年平均暴露范围、人口暴露、经济暴露和农作物暴露分别为9.37万km2、126人/km2、149万元/km2和1.53亿hm2,暴露总体呈显著增加趋势,高暴露区域主要分布在沿海省(市);人口脆弱性显著增大,但经济脆弱性有逐渐减小的趋势,灾害脆弱性高值区主要分布在长江中游沿岸的湖南、安徽、重庆、江西、湖北等省(市),上海、北京、天津为灾害脆弱性最低的区域.

  • 标签: 暴露度 脆弱性 暴雨洪涝灾害 时空变化
  • 简介:对2005年7月25-29日引发较大范围持续性暴雨的东北低涡的结构、涡和水汽收支进行了分析研究,结果表明:1)东北低涡是一个较深厚的冷性涡旋。初期,气旋性涡出现在对流层中层,然后向中低层及高层伸展。而低涡加强阶段,气旋性涡在对流层高层增加得最快,并逐渐向中低层传播,诱发地面气旋的发展;由于高低空锋生的相互作用,在低涡南部形成了深厚的近乎垂直的低层略前倾的“弓形”锋区。2)对涡收支的计算表明,水平涡平流项和水平辐散项对低涡的发展、加强起到最主要的作用。但在不同阶段,这两项的作用和大小各不相同。3)对流层高层位涡大值区在低涡东部向下传播,有利于低涡的发展加强,与低涡暴雨的落区位置较为接近。此外对卫星云顶亮度温度(TBB)的分析,发现低涡暴雨典型的涡旋云带中对流活动旺盛的地区与局地暴雨的位置对应。4)低涡暴雨的水汽初期主要来自北部,随着低纬地区西南季风的增强,沿副高西侧从低纬到中高纬建立起一条较强的水汽输送带,东北地区水汽收支以南北向的辐合为主。5)将2005年和1998年夏季6~8月的东北低涡暴雨个例的天气形势配置进行逐月比较,发现持续的较大范围的低涡暴雨过程与亚洲中高纬的阻塞形势、低涡的维持、西太平洋副热带高压的位置及夏季风和低纬系统的水汽输送有密切的关系。

  • 标签: 东北低涡 暴雨 位涡 涡度收支 水汽收支