简介：摘要：本文根据一般高铁跨越等级道路方案设计，概述了一般跨越方案，并主要从基础及防护形式等方面总结了几种满足规范要求又能够避免加大铁路跨度，从而节省投资的工程办法。

简介：摘要:随着我国城市化进程的加快，重要基础设施建设取得了显著成绩。高填方公路工程是最常见的公路建设项目之一，其质量直接影响到公路质量及其整体效益。因此，在施工过程中必须不断改善施工条件，优化施工工艺，这将对施工的各个环节产生很大影响。高填方路基的明确施工条件和工艺改进对工程整体水平的提高有很大影响。因此，有必要研究高填方公路的施工控制技术。

简介：[摘要]目前排烟系统的风管一般采用镀锌铁皮、普通钢板或手工玻璃钢风管、玻镁复合风管，由于国家 GB51251-2017《建筑防排烟系统技术标准》的出台，国家对建筑防火安意识提高，对建筑材料的质量要求也普遍提高；SWG镁质高晶风管板具有不燃 A 级（耐火极限可超3小时以上）、风管本身具有一定的吸音效果、耐压强度高、耐腐蚀、严密性好及使用寿命长等特点，用于排烟系统有明显优势。

简介：摘要：高速公路中，高边坡受到雨水的影响，易出现失稳垮塌的情况，严重影响行车安全。采用传统的方法监测高边坡时，因环境的限制，从而使监测结果的准确性大幅度降低。为解决这一问题，可在边坡监测中引入先进的GNSS技术，通过该技术对边坡位移监测系统加以优化改进，完善系统性能，满足高边坡监测工作需要。

简介：摘 要：近些年来，伴随着我国经济发展水平的不断提升，我国高铁的建设里程也越来越长，建设规模更是不断扩大，因此如何提高施工工艺水平以及质量控制水平便成为了我国高铁当前建设的主要研究目标。为此，本文将结合高铁双线隧道，着重分析其具体的施工工艺与质量控制措施，从洞口开挖与边抑坡防护、洞口管棚施工、暗洞施工、明洞施工这四方面出发，着重分析其中具体的施工工艺与质量控制措施，希望能够借此提高我国高铁双线隧道整体的施工水平与质量控制能力。

简介： 摘要：现今我国社会经济水平迅速发展，工程建设在施工中其施工质量受到人们的广泛关注。混凝土是现今工程建设常用的施工建设材料，混凝土在施工建设中需要对其温度应力进行控制，进而才能够保障施工建设质量，也能够推动我国建筑工程技术水平的提升。对此，笔者将重点针对大体积混凝土温度应力控制进行研究与分析，也根据实际的工程建设实例进行分析，为其提供更为有效的温度应力控制的有效方法。

简介：摘要：对于高墩大跨径连续刚构桥来说，伴随着墩的增高施工控制技术难度会逐渐加大，由此带来了施工过程中的各种安全问题，特别是超高墩带来的稳定性问题尤为突出，为研究高速公路变截面高墩大跨径连续刚构桥施工技术，本文介绍了超高墩混凝土输送、稳定性问题、施工线形技术等方面的工艺，从而对桥梁施工进行控制，以取得较好的效果，以便为今后相似的工程提供参考价值。

简介：摘要：本文结合缙云金谷至方溪道路工程Ⅱ标项目，探讨了在山区陡峭地形条件下，路基岩石高边坡防护工程施工，及时封闭裸露岩石，尽快覆绿，确保路基边坡稳定，同时缩短施工工期，并提升工程质量，确保施工安全，使路基边坡整体结构更加稳定，植被生长茂密，达到快速、持久绿化的效果，本文以路基岩石高边坡防护施工技术为研究对象进行总结分析，可供类似项目参考。

简介：摘要：在港口施工的过程中需要做好高桩码头桩基平台的施工工作，这项工作会决定码头施工的最终质量，为了尽可能提高高桩码头施工方案的可行性和可操作性，确保施工效果达标，需要选择合理的技术达到这一目的。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国公路桥梁施工建设的步伐。，高速公路的发展给人民的生活提供了更加便利的出行方式，如今随着人民生活水平提升，对于生活质量也提出了更高的要求，现在几乎是家家有车，私家车逐渐增加，正因为车辆的增多，我国的交通压力也在逐渐增大，为缓解交通压力过大的问题，我国将桥梁施工带进人们的生活中，桥梁施工是缓解高速公路交通压力的重要环节。因此，高墩柱施工也成为了桥梁工程施工中备受关注的重点，然而，高墩柱桥梁施工也有一定的困难性，需要技术人员熟练掌握技能，熟练掌握高墩柱的技术特点，能够对高墩柱在施工过程中出现的问题及时进行指导，使高墩柱在建设过程中达到桥梁施工的标准要求。

简介：摘要：高庙子膨润土作为我国高放废物深地质处置的缓冲材料，压实高庙子膨润土气体渗透性能在人工屏障中对了解核素的迁移扩散、维护处置库结构稳定等方面的重要作用，而气相固有渗透系数对研究气体渗透过程有着重要的意义，本文基于VG-M模型，并考虑在气体渗透过程中对两相渗流过程显著影响的Klinkenberg效应，对其进行修正，得到高庙子膨润土气体渗透过程的数学模型，得到不同干密度下高庙子膨润土的气相固有渗透率的预测公式。

简介：摘要：在城市轨道交通施工过程中，经常遇到下穿铁路路基的情况，如果施工方案不合理、防控措施不到位，极易发生高铁路基大幅沉降问题，对高铁运行造成了极大的安全隐患。如何设计出科学合理的盾构下穿高铁路基施工方案，有效控制高铁路基沉降幅度，是当下施工方需要考虑的重要问题。因此以西安地铁1号线三期工程为主要案例，分析探讨盾构下穿高铁路基施工方案，并提出一些切实可行的沉降控制措施，为以后的地铁盾构施工提供了重要的技术指引。

简介：摘要：本文针对电驱压缩机组主电机轴承温度异常升高故障进行分析研究。通过对电驱压缩机组运行中主电机轴承温度异常问题的调查和分析，探讨了可能的故障原因，并提出了相应的解决方案，旨在减少轴承温度异常升高对设备运行的不良影响，提高设备运行的可靠性和稳定性。

简介：摘要：伴随我国桥梁快速建设，挂篮施工技术逐步成熟，应用推广愈发广泛，文章以挂篮工艺在高铁连续梁桥施工为例，从应用条件、操作要点、施工优势及效果、应用前景等多方面探究，为同类似工程提供经验参考。

简介：

简介：摘要：随着能源结构的调整和国家能源战略的深入实施，长输天然气管道在国民经济中的地位日益凸显。然而，由于长输天然气管道穿越地域广泛、环境复杂，加之管道老化、人为破坏等因素，使得管道安全运行面临诸多挑战。高后果区作为长输天然气管道运行中的高风险区域，一旦发生事故，将给人民生命财产安全和生态环境带来严重危害。因此，加强高后果区的识别及管控措施研究，对于提高长输天然气管道的安全运行水平具有重要意义。

简介：摘要：随着高铁技术的迅猛发展，精确、高效的线路测量成为保障安全运行的重要基础。本文探讨了北斗卫星定位系统在高铁线路基准测量中的应用实践，旨在提高测量精度与效率。通过分析北斗系统的技术特点和优势，结合高铁测量的具体需求，提出了一套基于北斗卫星系统的高铁线路测量新方法。实践证明，该方法能够有效提升线路测量的准确性和作业效率，为高铁线路的规划、建设和维护提供了有力支撑。文中还对比了传统测量方法和北斗系统应用后的差异与改进，展望了北斗技术在未来高铁建设中的应用潜力。

简介：摘 要：预制管片衬砌是双护盾TBM施工中的重要施工环节，其中预制管片的质量就显得非常重要了，现本文主要简述在西藏地区冬期管片生产过程中温度对管片质量的影响，从需要的设施布置、蒸养室内温度的控制和管片成型后堆放静养等方面阐述了温度对管片质量的影响和相应的质量保障措施。

简介：摘要：在高铁桥梁的建造过程中，连续梁的整体性较好，对各种施工环境有较强的适应能力，并且其成本效益也相对突出，已经成为设计建造中的首选工艺。但是，连续梁在施工过程中对施工工艺有较为严苛的要求，尤其是在高铁桥梁的建造过程中，其质量要求更为严格。本文立足于高铁桥梁建设工作，对连续梁挂篮施工技术展开的分析，以期为高铁建设工作提供更多参考。

简介：摘要：高速公路的软基地段有含水量大、压缩比高、结构疏松、抗剪度低等特点，高速公路路基的荷载能力、稳固性均受到直接影响。高填方路基施工技术有效运用于高速公路软基地段，但技术运用时有很强的复杂性与专业性，掌握高填方路基施工技术要点尤为重要。论文中着重对高速公路软基地段高填方路基施工中的七大技术进行介绍分析，包括现场准备技术、填料准备技术、填料摊铺技术、路基填筑技术、填料碾压技术、土工格栅设置、沉降控制技术。