简介：摘要：　在油田注水开发技术应用于油田开发的过程中，需要合理有效地选择裂缝参数，对油田注水开发系统的相关数据进行深入分析研究，并根据分析结果优化完善管控方案。同时，油田注水开发需要不同的设施，油田企业也应注意使用先进的设施，以确保油田开发顺利进行，为油田企业创造更大的经济效益。

简介：摘要：本研究聚焦于广阳岛国际会议中心EPC项目中ALC条板安装合格率的提升。借助QC小组的专业性与系统性方法，我们对影响ALC条板安装合格率的核心要素进行了深入剖析，并提出了一系列具有创新性的解决策略。研究数据表明，采纳并实施这些策略后，ALC条板的一次性安装合格率大幅度提高至96.5%，远超项目初设之目标。此外，本文还对这些改进措施所带来的经济效益与社会效益进行了综合评估，为类似工程项目提供了宝贵的经验和参考。

简介：内容摘要：硬质泡沫塑料吸水率的检验依据《GB/T 8810-2005 硬质泡沫塑料吸水率的测定》规定了硬质泡沫塑料吸水率的检测方法，大量硬质泡沫塑料产品的吸水率检测均引用了此国标方法，代表性的产品是绝热用模塑聚苯乙烯泡沫塑料板(简称EPS板)、绝热用挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板(简称XPS板)、绝热用硬质酚醛泡沫板(简称PF板)、硬质聚氨酯泡沫塑料板等，多用于隔热保温材料、包装材料、夹层材料、防震材料、隔音材料等。它们都具有的共同点是导热系数较小，拥有非常优良的隔热性能，尤其在近年建筑保温行业应用非常广泛，常用于外墙外保温、外墙内保温、屋面保温等；而硬质泡沫塑料的吸水率指标优劣对材料自身而言十分重要，因为吸水率太高的话，在经过长期时间使用以后会吸收大量水分，特别在低温环境下，材料内部吸收的水分结冰，进而破坏材料的内部结构，从而使其强度和保温隔热效果都显著降低，这样就失去了在建筑保温这一块的主要作用，更有甚者还变成了建筑外墙的一种负担，近年来外墙外保温整体脱落砸伤人事情频频发生，所以中华人民共和国住房和城乡建设部于2019年发布的《GB 50411-2019建筑节能工程施工质量验收标准》中，在第4章节墙体节能保温工程及第7章节屋面节能工程验收版块里，就将保温隔热材料的吸水率列入工地复检必检项目，所以对于硬质泡沫塑料吸水率的测定就显得尤为重要。但是由于GB/T 8810-2005规定的检测方法涉及的仪器设备繁多，检测的过程也非常繁琐，实验员在操作过程中容易产生的误差因素也较多。在近年来大量工地复检送检的硬质泡沫塑料样品检测中，采用此方法产生偶然性误差的因素比较多。所以急需一种简易并且可重复性较高的测定方法来规避这种偶然性误差。本文旨在研究关于硬质泡沫塑料吸水率测定的一种简易方法的可行性研究，为了提高检测结果的严谨性，能在运用国标方法检测的同时使用简易方法同步检测，避免运用国标检测方法过程中由于仪器或者人员的操作产生的误差。通过对工地复检送检的各种不同硬质泡沫塑料吸水率的多次测定和对比，笔者证明了简易检测方法可以及时有效的反映材料吸水率的真实情况，对于检测设备、检测人员的要求也低于国标要求，可以极大减少偶然性误差，通过对比国标方法的结果能准确判断国标法检测的结果是否由于偶然性误差偏离了正常范围。

简介：摘要

简介：摘 要：本文主要探讨了含水控制对氯化汞触媒和转化率的影响。通过对相关理论和实验数据的分析，详细阐述了水分对氯化汞触媒的活性、稳定性以及对转化率的作用机制。进一步讨论了如何优化含水控制以提高氯化汞触媒的性能和转化率，并提出了相应的控制策略。最后，对未来的研究方向进行了展望。

简介：摘要线形控制和外观控制是高铁薄壁空心墩施工的难点，本文以长昆客专云南段宝象河特大桥为例，探讨了薄壁空心墩施工工艺，并概述了线形控制和外观控制的具体措施。

简介：摘要：在社会的发展过程中，交通系统承担的压力越来越大，系统急需完善。现阶段，高铁建设工程已经成为了交通系统建设中的重要内容，而且高铁建设工程项目的数量在逐渐的增加，在高铁建设工程建设过程中，必须要注重施工质量，企业需要强化管理工作，对传统的管理模式进行创新，实现高效的高铁建设工程建设。本文对此进行分析，并且提出了几点浅见。

简介：摘要： 现阶段，轨道不平顺问题是导致轮轨振动和桥梁被破坏的主要干扰源。轨道不平顺对动力学的影响范围颇深，比如，在日温下高铁桥墩向阳侧与背阳侧之间产生较大温差，而使桥墩顶部发生横向位移，致使桥体轨道产生横向偏移，引起桥墩横向轨道不平顺。为确保高铁桥墩的应用质量及轨道养护维修水平，势必要探究桥墩位移与钢轨变形的映射关系。因此，本文将依据钢轨 -无砟轨道 -桥梁精细化静力分析模型作为入手点，并借助单位载荷法，进一步探究桥墩位移参数与温度、 桥墩高与宽等参数之间的关系，继而得出日温下桥墩位移与钢轨变形的映射关系。

简介：摘 要:高桩梁板码头对地基适用性强，其独特的优势在各个地方得到应用广泛。高桩梁板码头的上部结构主要为简支和先张预应力结构的施工工艺。梁板结构的施工质量对整个码头质量有至关重要的影响。本文通过对高桩码头预制梁板质量因素进行分析，并对质量控制措施进行研究。最后对后张法预应力梁板结构在高桩码头上的应用进行了探讨。

简介：摘要：2023年8月7日公司根据矿粉资源的变化分析，兼顾烧结降本进行配矿优化，确定将烧结生产配料结构中精矿粉的比例提高到40%。由于精矿粉的粒级较细其中-200目达到70%以上，细粒级含量较高影响混合料的造球性能，进而恶化烧结料层的透气性，使垂直烧结速度下降而降低烧结矿的产量，从而影响高炉烧结矿的使用比例。铁前技术室针对烧结生产担心的问题进行烧结杯实验，通过模似烧结生产过程，实验中使用的原燃料全部来至于烧结配料室，工序过程中的控制参数力求接近于工业生产的控制参数和控制指标，从而来研究烧结过程变化和数据的分析为生产提供技术指导。

简介：摘 要：伴随国民经济的快速增长及公路网建设的不断延伸，大量公路建设逐步向山岭地区修建。高填方路基作为公路建设的主要内容之一，其施工技术水平直接影响着公路工程的整体质量。为此，施工中必须充分了解高填方路基質量影响因素，结合具体工程案例，规范施工工艺，做好质量检测，最大限度提升工程质量。

简介：摘要：本文以京广高铁精测网复测为例，详细介绍了京广高铁运营期精测网复测的计算情况，采用稳定的线上CPIII成果反算线上加密控制点，再由加密控制点反算线下基准点，并将反算的控制网成果与线下正算的成果进行对比，通过多种算法对数据进行综合处理，使得控制网成果的各项精度指标满足要求，达到精测网复测目的。

简介：摘要： 码头工程桩基类型选择、技术应用直接关乎到工程进展情况，为了进一步优化施工方案、提升码头工程项目的整体质量，需要确认地形以及桩基形式，并根据码头结构以及工程承载能力，有针对的挑选施工技术，保证高成桩硬度与强度满足施工要求。

简介：摘要：针对当前的公路施工现状，针对高边坡施工技术在实践应用中存在的不足之处，结合自身的公路施工经验，通过案例分析的方式，有重点地分析了高边坡施工注意问题及要点，希望对于今后提升公路项目高边坡施工技术水平有所帮助。

简介：摘要：伴随经济的进步，使得民众生活品质有了显著的提升，为此人们对于交通运输的效率也提出了新的标准。高铁项目的建设，对于缓解铁路交通压力、提升铁路服务品质等若干方面起到了十分重要的作用。但是，从目前高铁项目实际建设情况来看，在这类工程项目实际建造期间仍旧会突遇质量安全问题，对高铁项目的整体建造效果产生了影响。鉴于此，本文主要以高铁项目为探析对象，对如何管控高铁项目的施工质量，提升安全管理效率的措施展开了分析，以供参考。

简介：摘要强夯法对于提高地基强度降低其压缩性、控制高填方沉降效果显著。本文分析了强夯控制高填方沉降的加固机理和施工要点，并以实际工程为例探讨了其施工控制。

简介：摘要在公路与桥梁工程施工的过程中，为达到安全生产的目的，安全生产管理经常依托传统的经验方法。但是，现代社会的进步和发展要求在公路、桥梁的勘测与施工过程中必须研究一套系统化、理论化、科学化的安全工程理论，并据此制定出与勘测和施工实际相适应的安全生产管理系统。因为传统的管理仅仅是是凭着个人的直观感觉对事故进行简单的分析后作出的判断，这种以个人技术和经验为主的分析对整个施工过程作出管理不够严谨和科学，在公路与桥梁工程施工的现场不能有效达到安全生产与管理的效果。

简介：摘要自改革开放以来，我国社会经济在不断的快速发展，我国的高速公路建设工程也在随着社会经济的发展而快速发展，高速公路工程规模也在不断的扩大。在高速公路工程建设施工过程中，施工环境极其复杂，高速公路中的路堑高边坡会受到高速公路工程的施工环境具备复杂性因素的影响，以及高速公路建设施工现场的地质原因还有高速公路建设施工现场周边的自然环境的影响，在进行高速公路建设施工的时候所面临的安全风险相对来说就会比较高。所以，此文就高速公路路堑高边坡的施工安全风险控制展开研究分析与讨论。

简介：摘要： 路基安全与道路防护关系到我国的交通安全性与交通通畅度，进而影响我国的经济发展，因此具有着重大意义，而路基高边坡挡土防护工程就是路基保护的重要方法之一，本文在对我国路基高边坡挡土防护工程中存在的路基高边坡挡土防护工程缺乏施工针对性、路基高边坡挡土防护工程施工方法缺乏创新这些现象进行分析后，提出了对我国路基高边坡挡土防护工程施工技术发展的几点建议，以期能为相关从业人员提供参考。

简介：摘要：铁路交通的建设和安全运行是我国交通网络建设的重要内容，也是直接关系着居民日常出行的便利及安全的重要因素。随着我国铁路交通建设的不断发展，技术水平不断提升，对故障的诊断和处理能力也不断提升，在高铁动车组的运行过程中，对故障的预测和处理能力是保障高铁动车组安全运行的关键，故障预测与健康管理系统（ HPM ）的应用，借助现代化的技术实现了对高铁动车组的运行安全。本文通过探讨高铁动车组故障预测与健康管理关键技术，为高铁动车的安全运行提供保障。