简介：摘要据统计，近几年中等职业学校（含职高、中专、技校）毕业生的一次性就业率早已突破95%，中职学校针对企业生产一线培养有技能的“蓝领”。这就要求我们在平时的交通运输教学中，采用任务驱动教学模式、融入多媒体教学手段，充分体现学生作为学习主体自主学习、主动学习。

简介：针对台州市等中小城市交通拥堵问题，采用GoogleEarth实时交通控制系统，由GPS定位、雷达测速和摄像监控等系统采集实时交通数据，实现实时交通控制和调度取得了较好的效果．该系统可分析城市道路实时运行状况，对每日内各时间段、路段交通状况监控和调度，并对短、长期交通道路状况进行预报，为城市道路建设、改造和规划提供科学依据．

简介：结合旅游交通衡量的几个基本要素，采用定性和定量相结合的方法，从交通方式、旅游线路、客运站等方面进行了研究分析。结果表明：内江市旅游交通在线路密度上基本达到全国平均水平，在道路等级上以低等级公路为主。旅游景区客运站稀少，远不能满足游客需求。针对内江市旅游交通中存在的问题，提出提高公路等级、改善路面状况、增加客运站等方法以改善内江旅游交通现状，满足内江旅游发展的需求。

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简介：城市轨道交通投融资主要模式有政府直接投入模式、政府主导的负债型投融资模式、政府主导的市场化投融资模式及＂地铁＋物业＂投融资模式等。在分析这些模式的基础上,结合厦门市实际,提出地铁建设资金应通过政府主导的负债型投融资模式解决,而运营资金缺口应通过＂地铁＋物业＂模式长效补差等解决方案,以期对其他地铁城市轨道交通事业乃至其他准公益事业均有良好的借鉴意义。

简介：辽宁省交通高等专科学校是一所省属的理工类普通高校。1951年建校以来，经过几代人的不懈努力，积累了丰富的办学经验，现已成为培养交通行业高级应用型人才的基地，具有很高的社会声誉。2002年被确定为中央财政重点支持建设的高等职业院校。

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简介：吐谷浑作为我国4-7世纪西北地区少数民族政权之一,在中西交通史上占有重要的一席.吐谷浑采取灵活多变的外交政策,与南北朝诸政权交好,与西域及中亚各国频繁交往,不失时机的壮大自身势力.其活动对于维护古丝路青海道的畅通,对于中西经济、文化、政治交流都起了重大作用.

简介：自《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》施行后,关于交通肇事罪指使逃逸共犯问题非议频出。文章在阐释交通肇事罪指使逃逸共犯问题相关概念后,通过对其条件简析、辩证解读,科学指出争论背后的症结,最后提出了交通肇事罪指使逃逸共犯问题的完善路径。

简介：张海宁,一个10岁的小男生,现在就读于武汉市育才二小四年级。提起他,武汉市的许多人会脱口而出:“哦,那可是一张‘活交通图’!”为什么呢?原来只要你报出武汉三镇的任何一条公交线路,他就能把沿途所经过的所有站点准确地报出来,而且还会告诉你到达目的地,哪条线路最省时,哪条线路最方便。

简介：中国自古以来就把衣食住行列为人们生存的四大基本要素。交通运输的发达程度是衡量一个国家现代化程度的标志之一。新中国成立以来，特别是改革开放以来，交通运输业有了很大的发展。现在已经初步形成横贯东西、沟通南北、联系世界、水陆空并举的综

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简介：本文从交通职业培训的发展现状入手,提出当前注重职业培训的重要性,同时,提出提升职业教育效率的解决途径。

简介：摘要：交通安全与每个人都息息相关，为了保护小学生的生命健康，教师必须要对小学生进行交通安全教育，使学生健康、快乐地成长。本文首先阐述了小学交通安全教育过程中出现的问题，然后针对小学生的交通安全教育措施进行了阐述。

简介：摘要：结合实际情况来看，随着我国社会经济的不断发展，廉政教育在各个行业中具有的应用价值愈发明显。在交通运输单位中，借助职工廉政教育能够在有效强化职工责任意识的同时，帮助其明确自身工作职责，进而进一步推动其工作水平与社会服务能力的提升。为此，交通运输单位便需在明确职工廉政教育价值的基础上，积极探索有效的廉政教育方法，从而在全面提升职工思想道德素养的同时，满足单位整体健康发展需求。基于此，本文针对交通职工廉政教育展开深入分析，希望能够对相关工作的开展起到一定的帮助。

简介：摘要：在交通强国的时代背景下，交通类职业院校引导学生建立职业自信，坚定职业理想，具有重要时代意义。交通类高职学生职业理想培育的路径可以从多层面展开，包括树立全员全程教育观念,营造交通职业理想教育的良好氛围；更新教育观念，优化课程设置，增强职业理想教育的系统性；深化校企合作，通过职业体验加强对交通职业理想的认同；校园文化建设中融入交通文化元素，实现文化环境对职业理想的熏陶和引领；借势新媒体，搭建职业理想教育线上新平台等。

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简介：摘要：传统口岸建筑的功能更多地的是体现一个国家的国门形象。伴随着我国经济的迅猛发展，口岸建筑在交通功能上的作用日益突出，呈现出枢纽化的趋势。口岸枢纽建筑是多功能空间相互连接、交错的立体流通式综合建筑，在城市经济空间节点中起协调、运转的作用。交通枢纽与口岸建筑融合而形成口岸枢纽建筑，解决了当代口岸大规模人流、物流的实际服务需求。建设口岸枢纽建筑往往投入巨大的资金成本，而这些投资的回报就需要通过口岸建筑中提供相应的商业服务来实现。因此，口岸建筑自诞生以来就存在着商业的基因。不仅仅是设置口岸建筑内部商业，合理规划口岸建筑附属商业及口岸建筑区域商业，实现整体口岸建筑商业利益的最大化，成为了口岸建设必不可少的一项设计研究内容。

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