简介：2015年7月10日,由北京市科委认定,北京城建设计发展集团、北京交通大学和安徽省巢湖铸造厂有限责任公司三家共同建立的北京市轨道结构工程技术研究中心在北京新大都饭店举行了揭牌仪式,这是北京市首个由企业牵头的以轨道结构研究测试、技术推广为核心业务的科研机构,也是北京城建设计发展集团为轨道交通技术创新而打造的三大平台之一。中国工程院院士施仲衡,北京市科学技术委员会社会发展处处长邢永杰,北京市规划委员会副主任周楠森,

简介：大直径挖孔灌注桩受力明确，承载力大，施工简便，造价低，在各类持力层较好的建筑工程中广泛应用，本文结合实际工程浅谈大直径挖孔灌注桩在实际工程中的应用。

简介：　　1引言　　如何利用有限的资金,高效、合理、低投入的建设交通基础设施,是广大建设者长期研究的课题.孙广忠研究员提出的地质工程理论,是加快铁路建设的基础理论,对加快我国铁路建设有着现实指导意义.笔者结合在广西黎(塘)至钦(州)铁路建设的具体应用,进一步阐述其观点.……

简介：为了消除南昆线混凝土桥梁人行道托架病害，确保人身安全，在分析传统U型螺栓折断病害原因后，采用化学锚栓粘合钢板加固人行道托架的方案。介绍了化学锚栓的材料组成、加固原理及施工工艺流程。经过实践，病害得到有效整治。

简介：公路工程地质勘察经常要通过复杂危险地形或者遭遇崩塌、滑坡、塌方等不良地质，加大了地质勘察的困难程度，地质条件极其复杂地区导致地质勘察效率低下，甚至局部艰险地段勘察精度无法满足设计需求，并增加勘察人员外业工作的危险系数。而且由于空间视角、调查精度等方面的原因，通常在初判时产生错、漏较多。传统的卫片、航片有时也不能清楚地反映出勘察细节。无人机勘察不但简单快捷，具有很高的安全性，在很大程度上节约了人力和资源成本，提高工作效率。

简介：为找出洛湛铁路清水隧道围岩变形较大的原因，应用Matlab的强大计算功能，开发编制了基于Matlab的线弹性有限元程序，将该程序应用于隧道围岩计算，分析出了清水隧道变形原理，验证了程序的可靠性．为隧道后续施工提供了理论依据。

简介：作为软土地基处理中的新型刚性复合地基桩，除能提高复合地基整体抗沉降、差异沉降及抗侧滑位移能力，还能节约现浇混凝土40％、减少施工出土量50％、避免二次清淤运输的污染；这种技术通过带有中高频液压振动锤和专用夹具联合体，对内外钢护筒和桩尖联合体实施振压，快速被振沉到地下土层设计标高处形成可浇灌混凝土的内外钢护筒空腔体，它可适应不同的软弱土层和复杂场地施工。

简介：近年来昆明政府大力投资昆明滇池水污染的治理,在治理过程中大量的、采用了顶管施工技术。市政工程中采用顶管施工节约了施工空间,减少对周边居民生、活及交通的影响,在繁华地段降低了安全事故发生的几率。本文介绍了我项目部承建、的国道昆明南连接线高速公路滇池路节点雨污水管迁改工程DN1200F型钢承口钢筋砼管泥水平衡顶管工艺及横穿道路的注意事项。

简介：GoogleEarth在铁路工程地质前期勘察中，可以帮助我们从宏观上了解地形地貌、地质构造、不良地质等地质特征，为我们的合理选线提供可靠的依据．本文结合实际工作，论述了GoogleEarth在铁路工程地质勘察中的具体应用．

简介：与主体工程相比,城市轨道交通附属工程具有自身的风险特点,往往事故多发且容易被人们忽视。收集整理近年来国内城市轨道交通附属工程在建设过程所出现的部分事故案例,按照事故发生部位、事故类型、事故发生年份以及附属工程施工工法等多个方面进行统计分析,并总结事故发生规律。从客观与主观、技术与管理等多角度对附属工程事故多发的主要原因进行剖析,为拟定风险控制对策明确方向。探讨说明附属工程主要风险预控要点,提出开工前环境核查、设计施工方案优化、利用信息化管理手段、完善安全技术保障体系等安全风险控制对策,从而为城市轨道交通附属工程安全风险管控提供借鉴与参考。

简介：将生命周期评价理论与成本分析理论结合起来,综合考量环境和经济2个属性,对桥梁工程进行了生命周期的整体分析与评价,以弥补现有评价指标体系的不足.理论研究表明：影响桥梁工程生命周期的主要因素有：资源消耗、大气水污染、噪音污染和固体废弃物污染;针对桥梁生命周期的分析研究以4个阶段划分为最优;采用环境影响因素单独定量的分析方法,进一步形成影响桥梁工程生命周期环境影响成本的模型,理论效果最佳.工程实例表明：影响桥梁生命周期的主要因素中,资源消耗因素影响效果显著;在桥梁生命周期4个阶段中,原材料生产与加工阶段影响效果显著,造成的环境影响成本占比高达62%.

简介：针对当前传统的城市公共交通评价视野局限于交通系统内,评价方法以静态、人工调查数据为主,已经不能满足当前蓬勃发展的公共交通建设需求的问题.立足于城市用地功能、居民出行、道路交通一体化考量的整体视角,应用大数据资源和技术,结合城市规划研究方法,围绕公共交通与城市功能的契合关系,设计提出了以可达性、快捷性、高效性、稳定性及公交服务指数为核心的城市公共交通网络动态评价＂五维＂体系,并依托张家口、贵阳的实际数据,通过实证分析验证了该指标体系的有效性、敏感性和科学性.

简介：结合大型桥梁的工程实践，对桥梁钻孔灌注桩后压浆技术工艺进行总结，介绍该技术的施工关键控制点和技术措施，可为类似工程的施工提供有益的借鉴。

简介：桩基施工过程中的泥砂处理是关系到桩基钻进和成孔、成桩的关键技术。结合湛江海湾大桥施工实践，介绍桩基施工过程中采用机械除砂、除泥的施工技术，充分地体现了机械除砂、除泥的优势，给施工带来很大的方便。

简介：介绍了三维形貌的光学非接触测量技术的基本原理,描述了货车承载鞍自动检测系统的测量方法、技术指标以及软硬件的组成.

简介：介绍了现场总线技术的产生背景以及基本原理，并且对目前几种常见的现场总线技术标准进行了比较。顺应综合监控系统的发展趋势，提出了基于多现场总线集成的综合监控系统的体系结构。

简介：BIM由于具备可视化、碰撞检查、自动统计工程量等诸多优点而成为未来工程设计的发展方向武襄十城际铁路试点项目应用BIM技术，实现了桥梁专业完全基于达索平台建模设计，并实现了与欧特克平台数据交互及模型整合，设计成果具有可视化的优势，可直观、形象地进行设计交底指导施工，为今后基于达索平台进行桥梁BIM设计提供借鉴，也可为多平台BIM设计提供指导。

简介：人力资源管理系统的重要功能是通过信息化手段，来模拟人力资源管理过程中的众多工作流程，从而提高人力资源管理工作效率．而人力资源管理过程中的工作流程和办公自动化系统中的公文审核流程有很大的不同．主要体现在，人力资源管理是针对企业所有员工进行的，其中有些工作流程面向的对象是针对全员的某项活动或者某种信息；而办公自动化系统的工作流程针对的对象是公文．本文主要阐述了如何应对因工作流程对象不同，所产生的不同工作流程类型的解决思路．

简介：GPS-RTK无验潮水下地形测量技术能够实时提供流动站在指定坐标系中的三维定位结果,解决水位不断变化的问题,能够实时测出测点处水面高程,并在一定范围内达到厘米级实测精度。这种技术在水下测量中的应用,与传统方法相比有很多优点。

简介：通过比较GsM—R和LTE-R的技术特点，详细介绍铁路无线通信网中潜在的车地、地地宽带通信业务，阐述了建立LTE—R宽带无线通信网的必要性，重点提出建立宽带铁路无线通信网需要解决的技术问题，LTE—R制式宽带铁路上的构建提出技术演进的建议。