简介:摘要:随着我国经济的高速发展,我国的铁路运输行业也得到了飞速的进步。铁路因为它方便、快捷等特点,在我国交通网络中扮演着重要的角色。目前,我国的铁路供能方式由以前的第三条轨道供电方式向接触性电网的方式进行转变。接触性电网有更好的供能能力。是比第三轨道供电的方式更为先进的。但是接触性电网在供电时会产生电磁,微量的电磁对铁路的正常运转没有什么影响,也不会对人体产生伤害。但是如果接触性电网产生的是强电磁,就会对铁路的软件硬件产生影响,对人体也有伤害。本文是对电磁干扰对铁路信号的影响及如何减低电磁进行简单的说明。
简介:摘要:本研究旨在探究电磁干扰对民航GPS系统的影响。通过系统性的实验和数据分析,研究人员评估了电磁干扰对GPS定位精度、可靠性和稳定性的影响,并提出了相应的应对策略。研究结果表明,电磁干扰对民航GPS系统造成了重要的影响,可能导致定位误差、信号丢失和系统不稳定等问题。因此,加强对电磁干扰的监测和管理,以及采取合适的技术措施来减轻其影响,对于确保民航GPS系统的正常运行至关重要。
简介:摘要:为确保通信基站的电磁辐射不会对环境和人体健康造成严重的危害,本文就通信基站电磁辐射环境保护及检测方法进行研究。首先,选取典型区域进行了现场测量。对通信基站电磁辐射环境进行保护和测试,并采用电磁场强度测量仪和电磁辐射分析仪作为测试仪器,将电磁辐射防护标准与信道共享策略相结合,建立马尔科夫模型,利用该模型对信号的实际占空比进行计算,从而实现了对研究区总体情况的检测点的布设。根据实验结果,通信基站的电磁辐射在时段4:30,7:30,时段16:30,19:30,以及距离基站天线垂直投影30,米以内的环境中产生了显著的影响,复合场强电磁辐射强度远高于单个场强电磁辐射强度。此外,本方法的探测电磁辐射强度偏离基准值的比率基本保持在1%以内。
简介:摘要:本研究旨在探究雷电环境下机载信号传输电缆的电磁干扰效应。通过实验和仿真分析,研究了雷电放电对机载信号传输电缆的电磁干扰特性、干扰机制以及干扰程度。研究结果表明,在雷电环境下,机载信号传输电缆会受到较大的电磁干扰,干扰程度与雷电放电特性、电缆结构和布局等因素有关。本研究对于雷电环境下机载信号传输系统的设计和抗干扰措施的制定具有重要的理论和实际意义。