简介:园路是园林的骨架、脉络,是划分和联系景区和景点的纽带。着重从园路的空间布局、尺度、设计长度、线型、色彩铺装来分析园路带给游人的空间体验,并做出园路的空间质量评析。
简介:为探讨公路生态环境影响的主、次因素,降低公路污染对其生态环境的影响,以鄢陵G311、西华S102、周淮S206、项城S238、扶沟S102为调查样点,采用AHP分析法,研究了干线公路路畔生态环境影响的有关情况。结果表明,车辆日混合交通量对公路生态环境影响最大,其次是林带面积和林带密度,植物种类影响最小。在交通量大的路段,应提高林带面积和林带密度,以降低公路污染对公路生态的影响程度。
简介:根据高速公路绿化的功能、存在的问题,提出其绿化设计的原则为:以人为本、安全舒适,因地制宜、构建地域特色景观,立足全局、长远规划、协调一致,突出绿化功能,生态恢复和生态保护并重、走可持续发展之路,经济、实用、合理。
简介:商(商丘)-周(周口)高速公路周口段东起太康县张集乡,西至商水县杨湖村,与漯界高速公路交汇,路线全长68.75km。途经太康县、淮阳县、西华县、川汇区、商水县境内。这些地方人口密集,工业基础薄弱,为农业大区,但人均可耕地不足800m^2,几乎无荒闲地,自然景观贫乏,人为干扰因素强。
简介:城市高架桥主导空间作为特殊的城市空间形态,对城市景观、生态和土地利用有较强的影响。通过研究高架桥主导空间及利用特点,以济宁中央商务区济徐高速架空空地景观设计为例,对这种特异性空间如何在时代背景下可持续发展进行探讨,以期对今后的城市近高架主导空间及城市空间设计有所裨益。
园路的空间体验及质量评析
干线公路路畔生态环境AHP层次分析法应用研究
高速公路景观与绿化的特点及设计原则
商一周高速公路绿化施工现场设计实践初探
高架桥主导空间利用初探——以济宁中央商务区济徐高速架空空地景观设计为例