简介：科技的发展和人们生活水平的提高，人们对交通的要求越来越高，针对公路路堑边坡的风险评估问题，分析《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南（试行）》存在的不足，对边坡施工风险总体评估方法进行优化研究。提出修正指标体系法和专家调查法，新增了对边坡风险等级有影响的信心指数分级、不良地质条件、施工方案等因素。经实体工程验证，优化方法更适用于高速公路路堑高边坡工程施工总体风险评估工作。

简介：摘要俗话说要致富，先修路。实践证明，国民经济增长与交通事业发展关系密不可分，路衍经济已经广泛存在于我国高速公路开发实践中，如服务区运营、广告等。当前，高速公路发展阶段特征变化、人民群众日益增长的出行和物流需求，都对高速公路路衍经济开发提出了新的、更高的要求。

简介：摘要高边坡滑坡前均存在一个或多个潜在滑坡面，边坡地质条件较差，地下水较发育，施工时常因施工外力作用改变了坡体的应力场，从而导致了边坡滑坡情况发生。本文以某高速公路工程路堑高边坡为背景，从工程地质、水文条件勘查和滑坡体变形情况等方面对滑坡成因进行了分析，并提出防治措施。

简介：摘要：在高速公路路堑高边坡施工中，要依据工程实际情况，选取适宜的防护措施。为确保高速公路路堑高边坡施工安全，必须对防护措施合理设计，这是提高高速公路路堑高边坡结构稳定性最为有效的途径之一。针对高速公路施工而言，路堑高边坡是比较常见的，考虑到边坡本身有缺陷的存在，如自稳定性较差、不良地质体等情况，很容易发生安全事故，为了保证高速公路施工的顺利实施，必须要落实对路堑高边坡施工风险的合理分析，找到行之有效的控制措施，保障高速公路路堑高边坡安全施工，提升高速公路建设施工的综合效益。

简介：摘要：为保证高速公路运营安全，预防高速公路高边坡失稳的发生，本文通过现场地质调查与测试、岩体力学试验与指标研究、极限平衡计算等技术手段，查明边坡工程地质与水文地质条件，获得边坡岩体物理力学参数，计算分析边坡安全系数，揭示边坡变形失稳过程与破坏机理，并根据边坡稳定性评价结果，提出建议措施，以保证边坡的安全。

简介：摘要：高速公路作为传统基建行业，涉及产业众多，基础设施数字化需要日益突出，数据资源丰富，路衍产业挖掘潜力巨大，具备多重扶持政策加持，但目前数字化转型发展模式尚未成熟。结合当前数字经济发展背景以及交通行业发展形势，本文提出了高速公路及路衍产业数字化转型的发展战略，并提出了具体产业路径、产业能力以及产业方向，有助于推动高速公路持续、健康发展。

简介：摘要：在交通运输业快速发展阶段，对高速公路工程项目建设提出了高标准和高要求，为了有效规避施工中质量隐患的产生，需要在运用沥青混合料的过程中，结合产生的离析现象，探讨对高速公路路用性能所产生的影响，找出合理、有效的离析控制措施，使路面的性能指标均能够达到规范要求。

简介：摘要：在交通运输行业发展过程中，高速公路运营压力也越来越大，随着车辆增加，部分地区高速公路的通行容量已经无法满足当地经济发展的需求，在这种前提下，各地区开始对高速公路实施扩建施工，为了保障高速公路扩建施工安全性，参建单位应对路基扩建过程进行安全管理。该文首先对高速公路路基扩建安全管理的重要性进行阐述；再对当前高速公路路基扩建过程中存在的安全问题进行总结；随后，以此为基础，分别对施工前安全管理准备工作、施工现场安全管理工作进行分析；最后，提出高速公路扩建过程中应急事件的处置方式及防范措施，旨在为今后高速公路路基扩建提供借鉴。

简介：【摘 要】高速公路作为具有代表性的交通基础设施之一，在国家政策的引导下高速公路建设领域取得了重大突破，无论是施工技术水平还是施工安全性，较过去都有了较大的提高。高速公路路堑高边坡施工是安全风险较高的施工项目，涉及地质结构、施工技术、安全管理等方面，稍有不慎就有可能出现严重的施工安全问题。文章结合实际经验，探讨高速公路路堑高边坡施工安全风险控制对策。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展，信息化技术的应用可以实现各个行业的精准化管理，加强高速公路路产网格化管理与信息化技术的融合，是目前管理工作的重点。因此，研究信息化手段的高速公路路产网格化管理，可以很好的了解目前信息化手段的高速公路路产网格化管理现状，找到在管理期间存在的问题，针对这些问题制定相应的解决方案，以便能够调节管理模式，提高管理安全，拓宽信息管理渠道，规范路产网格化管理秩序，推动高速公路路产网格化管理的全面发展。

简介：

简介：摘要：本研究旨在探讨人-车-路协同模式下的智慧高速交通流优化。通过分析交通流特性和现有问题，提出了相应的解决方案，并进行了模拟和实验验证。研究结果表明，在引入智能交通系统和协同控制方法后，交通流效率得到显著提升。

简介：摘要：本文围绕高速公路花岗岩类土质路堑边坡变形加固措施展开研究，通过对花岗岩类土质路堑边坡变形机理的深入分析，结合工程实例，探讨边坡变形的成因及其影响因素。在此基础上，提出针对性的加固措施，包括坡面防护、排水系统优化、抗滑桩设置等，旨在提高边坡稳定性，保障高速公路的安全运营。

简介：摘要本文主要从钢纤维混凝土增强的机理、钢纤维混凝土的特点、施工准备、施工工艺这几个方面进行阐述，以供参考。

简介：摘要在公路工程项目集成的过程中，为了提高机电设备中使用的公路安全与稳定，需要相关管理部门通过高速公路的操作条件，建设一个科学事故预防和检测方案，满足整体需求的机电设备操作，并逐步改善设备的价值。然而，在当前公路机电设备运行过程中，公路机电设备的检测方法存在一定的局限性，一些人为因素和设备因素影响着公路机电设备的故障检测。因此，在维修工作施工过程中，应通过对公路机电设备故障问题的分析，制定施工管理办法，提高设备故障维修的效率，满足公路安全运行的基本需求。

简介：摘要高速公路的养护维修工程能够确保高速公路的运行效果，确保人们在生活工作的过程中生命安全，但是现在其中存在了一些问题，导致人们的出行有着一定的安全隐患。

简介：摘要社会的健康有序发展，需要畅通的交通运输来进行支持。但就我国现阶段的公路现状来看，高速公路沥青路面养护维修还存有着一定程度的缺陷，出现这个问题的原因主要有重视程度不够、工作人员缺乏职业素养、对待工作没有责任心等。为了处理好这一问题，切实提升路面质量，有关部门就应该进行相应的妥善处理。为此，笔者在本文中就高速公路沥青路面的养护与维修进行了深入的研究与探讨，以供参考。

简介：摘要:为了保证高速公路桥梁的正常运行，延长其使用寿命，应该加强对常见病害的研究。基于此，本文针对高速公路桥梁病害成因分析与维修处治措施进行探讨分析，以供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：随着经济的发展，促进高速公路建设项目的增多。就地热再生技术是沥青路面修复施工中一项比较重要的现代化施工技术，通过现场加热、翻松、混拌、摊铺、碾压等工序，一次性实现旧沥青路面的就地再生。相对于传统的沥青路面病害处治方式，就地热再生技术具有以下优势：提高路面修补质量；提高路面养护工作效率；实现材料的100%就地再生利用，节能环保，等等。因此，加强对就地热再生技术的研究，对我国高速公路养护质量的提升具有重要的意义。