简介：分析了城市轨道交通牵引供电直流系统的特点,阐述框架保护、钢轨电位限制装置等设备的作用和工作原理,分析了牵引供电直流系统正常和故障情况下各设备之间的动作时间和相互配合关系.

简介：随着高速铁路的发展，“以桥代路”的比例越来越高，为满足桥梁建设的需要，需在现场修建预制梁场。为在满足架梁需求的条件下，合理确定所建梁场的制存梁台座数。此文针对传统计算方法存在的不足，就如何以供需平衡关系，利用推导的公式来确定梁场制存梁台座数进行论述，并通过实例计算，验证所述方法的可行性。

简介：<正>在当今市场经济的新形势下,作为一名企业领导干部,如何做到守得住清贫,抗得住诱惑,顶得住歪理,始终坚持廉洁自律,永保共产党人的本色。这是每名领导干部都必须面临的一个问题和考验。要

简介：本系统采用数字信号处理技术，实现了对ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的在线监测，并且能够纳入TJWX-2000型铁路信号微机监测系统。本文对系统的硬件组成、系统软件的结构、实现方法和技术指标进行了介绍。

简介：中国共产党十八大后,习近平提出了＂中国梦＂的重要论述,阐释了＂中国梦＂的丰富内涵,得到了广大大学生群体的热烈响应。大学生群体作为实现＂中国梦＂的生力军,能否将＂我的梦＂融入＂中国梦＂之中尤显重要。本文从＂思想道德修养与法律基础＂课程教学角度认真探讨＂中国梦＂与大学生思想政治教育的关系,＂中国梦＂对于从思想上引导当代大学生弘扬中国精神、凝聚中国力量具有深刻的指导意义。

简介：鉴于城际轨道交通建设与城市规划及城市发展的重要关系，本文在认清各自特征的基础上。从相关方面分析城际轨道交通建设对城市规划及城市发展的影响，进而提出建设过程中应当坚持的一般原则，从而为城际轨道交通规划建设提供一定的参考价值．

简介：钢筋混凝土结构一出现，裂缝问题就一直困扰着土木工程界，人们对裂缝的研究也从来没有停止过。从桥梁整体结构布置、低预应力技术应用、合理施工方法及施工工艺3方面进行裂缝控制研究，引入“弯高比”概念，提出低预应力方式控制裂缝的新理论，为大中跨度钢筋混凝土桥梁的裂缝控制提供一套行之有效的方法。通过实际运用和推广，效果良好。

简介：“构建和谐社会”在正确认识处理“效率优先、兼顾公平”和“注重效率、维护公平”这两大原则关系上，应坚持效率优先；应注意照顾多数利益；应坚持共同富裕。绝不能以效率牺牲公平，也绝不能以公平损害效率，片面强调其中哪一方，都会损害另一方。

简介：精神生产理论作为马克思关于社会全面发展理论的重要组成部分,在整个社会发展中发挥着不可或缺的作用。要推进我国精神生产的大发展,必须要准确把握精神生产主体与客体的含义以及两者之间的相互关系,本文从精神生产主体与客体的规定性入手,对两者的辩证统一关系作了全面的分析和研究。

简介：

简介：现有的沥青路面使用性能评价体系，通过对路面的损坏状况指数、行驶质量指数、车辙深度指数、抗滑性能指数及结构强度指数的线性加权，获得路面使用性能指数。其中，影响路面行驶质量指数的主要因素是路面平整度，而它受到如裂缝、坑槽、修补等路面损坏的影响。因此，路面行驶质量指数与路面损坏状况指数存在着某种重叠关系，但这种关系并不明确，也没能体现在现有评价模型中，这不利于更深入的理论研究及实践。于是，基于路况快速检测车获取的相关数据，应用对数变换和根式变换进行数据处理，将路面破损率和国际平整度指数的非线性回归转化为变换数据的加权线性回归，并通过各种统计量的检验求得它们的回归方程和90％置信区间；然后，结合经验计算公式，推导出路面行驶质量指数与路面损坏状况指数之间的定量关系。研究可为改善沥青路面使用性能评价体系和评价模型作参考，有利于进一步的理论研究及实践。

简介：城轨交通所配置的技术装备与运量规模间是一种因果关系，有着最直接的联系。技术装备功能过剩，是一种浪费，势必造成造价过高；技术装备功能不足，则是一种滞后，势必导致运力不足，给运营管理造成困难。因此，城轨交通在建设和运营过程中，必须妥善处理技术装备与运量规模的关系，以达到运能与运量相适应和降低造价的目的。

简介：从车辆运用、机车、钢轨等不同角度分析C80车轮圆周可能发生非正常磨耗的原因，并提出相关建议。

简介：

简介：1、本区的主要道路1.1国道有两条国道横贯本区,一条是上海经江苏通往山东省烟台市的204国道,在本区路段称为沪宜公路,长34.24km。该路段上不仅外省市的车辆多,也是联结嘉定与上海市区的纽带,交通十分繁忙。但是,该路段仅为三级公路,路面狭窄,弯道多,交通事故频繁。另一条

简介：由华夏认证中心有限公司和中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司合作编写的《建筑施工企业一体化管理体系的建立与实施——质量、环境、职业健康安全管理体系标准应用指南》一书，经编委会5个月的辛勤工作，目前已经完稿，即将出版发行了，这是一件可喜可贺的事情。该书从我国国情出发，

简介：以南京市为例,从宏观、中观和微观层面,研究我国公交都市创建进程中以土地利用与公共交通发展的互动协调关系,探讨公共交通导向的城市土地利用发展(TOD)模式与策略.

简介：在高等级公路沥青路面施工中，当半刚性基层和水泥混凝土构造物的成型高程有部分点超出规范允许范围后，若在该处严格按照设计高程摊捕沥青面层，则会造成沥青层的厚度满足不了设计的要求；若按沥青层设计沥青面层，则会造成沥青层的厚度满足不了设计的要求；若按沥青层设计厚度摊铺，则又会造成沥青层的成型高程超出规范允许值。鉴此本文提出一种较为适宜地处理下层的实测高程与沥青层的设计高程和设计厚度之间的关系的新方法。