简介：摘 要：位于城市繁华地段采用暗挖管幕法施工的地下车站，由于其站址环境的特殊性，施工方法的复杂性，车站的暗挖方法以及结构形式的设计必然不同于其他普通的暗挖车站，设计者要结合施工方法的可行性和结构受力的合理性进行方案比选研究。沈阳地铁4号线某车站采用暗挖管幕法施工，经对比研究发现采用传统小管径管幕工法施工的地下车站，通过改变车站主体的结构形式，利用永久结构代替临时支撑系统提供支撑力，可以达到提供宽敞的施工空间，结构受力合理的目的。

简介：首先需要考虑的就是线网布局,目的是方便老百姓出行.规划师在布局轨道线网时,要用轨道线网将城市中心、副中心以及城市的各个分区联系起来,将枢纽性的换乘车站设在城市中心、副中心以及城市的各个分区中心等居住和就业密集的地方.

简介：　　摘 要：随着城市经济水平的提高，越来越多的城市开始大力发展地下车站。本文主要讨论地下车站混凝土结构工程中常见的裂缝成因，分析了渗水现象，总结了上述质量问题的原因，并提出了切实可行的处理措施，以充分保证地下车站的整体质量。 

简介：摘要:由于每个地形地貌以及地下水分布状况存在一定差异性，导致地铁施工建设防水的难度越来越大，因此要对实际施工地理位置进行全面解析，同时要对项目制定更合理的设计方案，将防护对策工作做好。渗水以及漏水问题在地铁建设当中经常发生，给工程项目的安全造成很大隐患。所以需要改善已有施工技术，加大工程项目建设质量管理，以免出现渗水和漏水等问题。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，轨道交通工程建设越来越多。为降低轨道交通地下车站基坑开挖风险，本文就轨道交通地下车站深基坑工程施工技术要点进行研究，从而满足临近地铁工程的需求，保证深基坑施工的顺利完成以及周围环境的安全。

简介：摘要：我国轨道交通车站正在向深层化方向发展，深埋地下车站数量越来越多。随着车站埋深的增加，加大了消防安全疏散方面的难度，应当采取一些与浅埋车站不同的原则和方法，保证深埋车站发生火灾时将生命和财产的损失降到最小。地铁站属于人员密集场所，可燃物种类多、随机因素复杂，一旦发生火灾，人员疏散难度大，故开展地铁站火灾研究非常重要。本文以轨道交通地下车站消防安全作为研究对象，首先介绍了城市轨道交通的概念，然后分析了地下车站消防安全隐患，最后探讨了如何切实保障消防安全，希望相关策略具备参考借鉴作用。

简介：摘要：我国城市地铁车站施工时主要采用的施工方法有明挖法、暗挖法、盖挖法、盾构法等,合理的工序安排，高效的质量和安全控制，能确保地铁车站的修建高效顺利地完成。建造速度快、通车里程长，是当下地铁工程建设突出的特点,如何在复杂地质条件下和错综复杂的运营线路中，选择恰当的施工工艺和方法，保证地铁车站的施工进度，同时确保施工安全和施工质量是地铁车站施工建设的重点。本文以暗挖地铁车站施工为研究目标，探讨其关键技术，并提出质量控制措施，以供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：城市轨道交通建筑存在环境相对封闭、人员比较集中、疏散出口有限等因素，一旦出现火情，救援难度大、疏散困难等易造成重大人员伤亡和经济损失。城市轨道交通消防设施的运行稳定性直接关系到人员的生命财产安全。本文就针对轨道交通车站消防安全隐患进行了分析，然后探讨了几点有效的解决措施。

简介：摘 要：地铁车站叠合墙体系是指：围护结构在施工过程中，提前预埋钢筋接驳器，待后续主体施工时凿出，连接主体各层楼板钢筋，形成整体共同受力的结构形式。叠合墙车站与复合墙车站相比，具有工程投资较少，节省防水层材料的优点。本文根据长沙市地铁6号线朝阳村站叠合墙结构中地下连续墙为例，探讨如何提高接驳器的利用率，为现场施工提供借鉴。

简介：摘要：随着新时代的发展，地铁变成了中国人出行必选的方式，一趟完完全全的地铁可乘坐超几千人甚至上万，因此，此时若要保证这几千上万人的性命就需要从两方面入手：一是杜绝乘客可以携带的一切可能引起安全隐患的东西，保证进入地铁的人都是“安全的人”；另一方面就是地铁自身设计足够安全，在技术方面可以完全保障人的生命安全，由于地铁都是在地下建立而成的，那么地下防水就应该值得让学者们的目光聚集到一起，本文将主要讲述地铁装配式防水施工的技术研究，欢迎各位前辈前来讨论。

简介：

简介：摘要：伴随着城市人口的快速增长，各个城市都出现了交通堵塞现象，基于轨道交通具有的快速、舒适和运送人员量大等优势，发展轨道交通就成为促使城市交通继续发展的必然选择。在对轨道交通车站建筑进行设计时，应重点关注乘客的生理和心理需求，将“以人文本”作为轨道交通设计的首要准则，为乘客在环境空间、车站标识以及通行能力等方面提供更为舒适、快捷、高效的乘车服务。

简介：摘要：当前，随着城市化发展进程的不断深化，高速铁路建设也处于大发展时期，站点密布，不再局限于距离较远的城市之间，进一步拓展了铁路交通的客流多样性，多样性的提高会产生更多需求，为站城融合的综合开发提供客群基础。城市内部交通也随着经济发展进一步完善，优化了城市交通网络及环境，推动了城市土地的高效利用。城市与铁路交通的发展与完善从根本上为站城融合提供了充足的动力与发展空间。基于此，本文主要就对高铁车站站城融合发展演变的研究与实践进行探讨。

简介：【摘要】通风空调系统属于轨道交通机电系统的重要组成部分，保障了乘客有舒适的乘车体验并使得设备在良好的状态下运行。结合机场城际的车站设置情况，对高架车站空调系统的设计选型进行了分析，提出在高架车站采用自然通风及多联机系统的优点。

简介：摘要：在地铁车站的施工建设中，如何进行有效的防水一直是施工过程中的关键环节。结构发生渗漏水不但会降低结构承载力、降低使用寿命和耐久性，同时也加大后期堵水维修费用，增加建设成本。我国大部分地铁车站都存在不同程度的渗漏水现象，尤其是南方及沿海地区，施工过程经常会出现较严重的渗水、漏水，影响正常施工进度和后期运营，而车站侧墙作为结构最易发生渗漏水的部位，更是防水施工中的重中之重。

简介：摘要：装配式建筑具有施工效率高、环境污染小等优点。随着国家一系列装配式建筑相关政策和标准的出台，推进预制装配技术的发展和应用已成为建筑行业实现产业优化升级和可持续发展的重要举措。装配式地铁车站的拱形高大空间和高精度车站结构对机电装修设计提出了新的挑战，机电专业与结构专业协同设计是大势所趋。本文对BIM技术在装配式地铁车站设计中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要：通过总结江苏某城市轨道交通工程地下车站防水施工过程处理中存在的诸多问题，如基面处理、卷材长短边搭接方式、“三缝”处理、阴阳角等细部构造处理等，对地下车站防水施工质量控制的正确应用提出若干建议。

简介：摘要：在地铁车站的施工建设中，如何进行有效的防水一直是施工过程中的关键环节。结构发生渗漏水不但会降低结构承载力、降低使用寿命和耐久性，同时也加大后期堵水维修费用，增加建设成本。我国大部分地铁车站都存在不同程度的渗漏水现象，尤其是南方及沿海地区，施工过程经常会出现较严重的渗水、漏水，影响正常施工进度和后期运营，而车站侧墙作为结构最易发生渗漏水的部位，更是防水施工中的重中之重。

简介：摘要：变配电室是地铁车站的重要设备房间，本文主要研究变配电室空调系统送回风口不同布置方式对气流组织的影响。基础airpak模拟软件对变配电室上供上回三种风口布置方式进行了仿真计算，并对计算结果进行对比分析，得出送回风口布置对温度场及速度场的相关影响。结果表明对边布置风口能够有效改善气流组织效果。该研究为地铁车站变配电室空调末端风口设计提供了有效参考。