简介:杭州地铁1号线特许经营协议签约仪式于2010年3月4日举行。这标志着继2009年1月签署原则性协议之后,杭州市政府与香港铁路有限公司在地铁项目上的合作,进入一个新阶段。杭州市委常委、常务副市长杨戌标,副市长俞志宏和香港铁路有限公司行政总裁周松岗等出席签约仪式。
简介:通过对沈阳地铁1号线车辆现状及架修水平的分析,制定适合沈阳地铁1号线的架修维修策略,阐述沈阳地铁公司如何根据架修策略从设备、人员架构、工艺规程、人员培训、物料、委外、架修能力、架修计划等方面对地铁车辆进行架修筹备。
简介:南昌地铁1号线是南昌首条地铁线路,该地铁线路于2009年07月29日开工建设,原计划2014年10月开通.但因实际建设过程中交通疏解和征地拆迁问题繁琐复杂,导致实际通车比原计划推迟一年有余。直到2015年12月26目,南昌地铁1号线正式开通运营。
简介:下红溪1、2号桥是位于三峡工程对外交通专用公路分离式与整体式渐变段上的两座桥梁,该桥为4-16m空心板梁槔,位于曲线上。本文详细介绍了该桥曲线布置形式及其特点。
简介:电动车种类繁多,除两轮电动自行车外,还有各种大、中、小型电动三轮车,残疾人轮椅,休闲车,立式滑板车,二、三、四轮坐式滑板车等。
简介:2016年5月18日,福建首条地铁-福州地铁1号线一期南段正式开通试运营.1号线一期线路全长24.89km,共设车站21座,设计最高速度80km/h.此次开通区段为1号线南段三叉街站至福州火车南站,共9站9区间9.852km.上线地铁列车为8列编组,单列车标准可载乘客1460人。
简介:随着中国经济的不断发展,国民经济对于铁路的依赖程度越来越高。如何提高铁路运输的安全、效率和服务一直是中国铁路面临的主要难题。不仅如此,世界各国都在考虑这个问题。铁路运输的实践和研究证明:单靠扩大基础投资、增修高速铁路是不够的,必须从系统的观点出发用科学的手段把列车、线路和运营管理综合起来考虑,因此更加信息化、更加智能铁路运输系统便应运而生。
简介:分析目前信号概算体系存在的问题,并提出补充和改进方案。
简介:王志峰是一位有理想抱负并且极具实干精神的企业家,初次与他见面,就为他直爽性格和精辟见解所佩服。扎根船舶行业近27年,得益于这些年持之以恒的学习和孜孜不倦的努力,他积累了丰富经验,尤其在经营管理方面有独到的见解和方法。他说,广东中远船务拥有优秀的企业文化传统和员工队伍,而公司管理层就是要在面对低迷市场时能振臂一呼,竭力带动全体员工推动公司向前发展。
简介:本文介绍了电力机车专业产学合作教育的有效途径--专业"N+1"教学模式,全面回顾了电力机车专业"N+1"教学的实践历程,分析了目前专业"N+1"教学存在的问题和不足,提出了今后的努力方向和注意事项,对本专业和其他专业实施"N+1"教学有一定的指导和借鉴意义.
简介:在简要介绍南京地铁1号线信号(ATC)系统特点的基础上,重点对该系统RTu(远程终端单元)降级模式及其实现条件、功能顺序(数据流程)进行了阐述与分析。
简介:
简介:在CTCS-3级列控系统中,人机界面(DriverMachineInterface,DMI)实时接收车载设备的列车位置、速度等信息,并以图像、文字等形式显示在界面上。同时,DMI将司机操作DMI产生的按键信息传递给车载设备,以调整列车的运行状态。介绍人机界面的主要功能、软件结构和部分关键技术,对设计和实现人机界面具有指导作用。
简介:<正>一、架子队的定义及其在施工企业组织架构中的法律地位和法律性质架子队是铁道部2008年正式大力推行的一种铁路工程建设劳动用工管理模式,也是铁道部计划近几年内解决包工头现象的一种有效措施。特别是在大规模、高标准铁路建设全面推进的形势
简介:目的:明确专利药物健骨Ⅳ号对骨组织修复相关因子的调控作用。方法:液氮冷冻成功建造30个大鼠股骨头坏死模型,将它们随机分成3组,即正常手术组、模型组、加药组。定期对各组大鼠进行X线片观察;手术4周后分别提取总RNA,进行成骨转化因子Cbfa1、OSX两对基因的PCR(聚合酶链式反应)扩增。结果:加药组在X线片和Cbfa1、OSX两对成骨调控因子mRNA表达等改变均较正常手术组和模型组明显。结论:从骨质生成的角度明确健骨Ⅳ号对成骨转化因子的调控作用,为健骨Ⅳ号治疗股骨头坏死的临床应用提供理论依据。
简介:一、绪论在集装箱船的设计过程中,完整稳性始终是设计者着重考虑的性能之一。尤其在初步确定集装箱船的主要要素时,设计者迫切希望能了解主要要素和大倾角稳性之间的关系及影响程度,以便能依据这些关系来选择符合稳性要求的主要要素。本文研究了主要尺度比和其它要素与集装箱船完整稳性之间的关系,特别是它们与大倾
简介:汽车油槽车火灾的原因是装油设备不规范,冒油泄漏及静电放电等,为防止汽车油槽车火灾事故的发生,要在石油企业职工中普及油品知识和安全知识,教育职工遵守安全操作规程。
简介:焊接裂纹对船体结构强度和航行安全危害极大,其中船体焊缝延迟裂纹由于其隐蔽性难以发现,对船厂的质量控制要求更高。本文通过几个案例分析了船体焊缝延迟裂纹的产生原因,从焊缝拘束应力、敏感的微观组织和扩散氢含量三个方面提出了有效的预防措施,以减小延迟裂纹的发生概率。
简介:本文对钢筋混凝土构件裂缝形成机理作了系统分析,结合工程实例提出了裂缝的施工预防措施。
杭州地铁1号线特许经营协议签约
沈阳地铁1号线车辆架修筹备
南昌地铁1号线创多项技术奇迹
下红溪1#2#桥梁曲线布置
电动自行车选购注意事项(1)
福州地铁1号线南段开通试运营
智能与铁路信息化密切相关
铁路信号概算设计相关问题及分析
振臂一呼 他使企业充满活力——记广东中远船务工程有限公司副总经理王志峰
电力机车专业“N+1”教学的回顾和前瞻
浅谈南京地铁1号线信号系统的降级模式
2009年1、2、3月波罗的海运价指数
CTCS-3级列控车载人机界面的系统设计与实现
浅谈架子队建设中的相关法律问题
健骨Ⅳ号对骨组织修复相关因子的调控作用
集装箱船的主要要素与稳性的关系研究
汽车油槽车火灾事故及预防
船体焊缝延迟裂纹的产生原因及预防措施
钢筋混凝土构件裂缝的施工预防措施
对预防道路交通事故的几点思考