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  • 简介:从数年前开始,本田车队的第二个车房向媒体开放,于是这里成了记者们、尤其是日本记者们交换信息的地方,人气非常高。夏天快结束的时候,我们被告知第二个车房在2009年将不会再出现在围场之中,现在想来,这个遗憾的消息似乎是赛季之后糟糕形势的预兆。

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  • 简介:公安部交通管理科学研究所的交通警察历史馆里,收藏了张1949年12月31日四川省会警察局颁发的训令,主要文字内容是“查保警大队宫警工作勤奋,对于欢迎解放军入城、维持交通秩序尤能认真,殊堪嘉尚,着奖银元拾伍元以资鼓励,除令保警大队具领特发外,合行通令知照。”该训令盖有四川省会警察局的公章、局长何龙庆的私章,背后还粘贴了局长何龙庆的照片。

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  • 简介:<正>随着电子产业的迅速发展,消费者希望车载多媒体系统的使用可以像智能手机、平板电脑那样得心应手,并且与这些移动终端轻松互联,实现信息娱乐、导航和通信全面互联,并且可以通过语音命令来实现人与车之间的良好互动,这种需求可谓与日俱增。

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  • 简介:在如今世界各国出台更加严格的汽车排放控制法规的前提下,现代汽车发动机排放控制系统,功能、结构和控制技术的应用也越来越先进了,各车系系统控制功能的种类有相同之处,但无论怎么改进和应用新技术,总目标就是减少车辆排放到大气中的有害物,减少对环境的污染。

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  • 简介:代BMWX1给人最深刻的第印象就是空间很大.从数据上来看,轴距相比海外版本加长了11厘米,创造了2.78米的同级最长轴距.而与前代车型相比,前排座椅高度提升4厘米;运动型座椅长度也创下同级之最,达到57.5厘米,且具备可伸缩腿部支撑功能;后排腿部空间增加多达18厘米.针对中国用户习惯,国内版本BMWX1的后排座椅厚度较海外版本增加8毫米.此外,后排座椅具有前后移动功能,可向后水平移动最多达13厘米.后排座椅靠背可按40∶20∶40进行折叠放平,后备厢容积可在505升至1650升之间变换.后备厢底板下还隐藏了额外的100升平整存储空间,可轻松容纳两个登机箱.

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  • 简介:与汽油发动机相比,新型柴油轿车发动机节油30%,减排25%;欧洲轿车有半配置柴油发动机,而我国"柴轿"仅为1%。迷恋清洁柴油机的欧意德以其2.0DT柴油机及搭载此动力的宝利格SUV呈献给广州车展,引起行家的关注。题图所示即为欧意德引自意大利的清洁柴油发动机生产线。它的关键工位复位精度达到0.003mm,相当于根头发的二十分之!事实上,在自动量检具检测监控下,该流水线可实现21小时无人化生产。

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  • 简介:在中国,说到商务用车,很多人第个脱口而出的肯定是别克GL8.的确,无论是商务接待,还是工作上的搭档,人们都特别青睐它,它带给了我们很多温馨的回忆.自1999年GL8亮相至今,这位“老朋友”历经了3代革新,陪伴看中国消费者起走过了17个年头,不仅开启了国内公商务MPV的黄金时代,也路引导了这个领域的不断发展.如今,别克全新代GL8已向我们驶来,它将陪伴着我们踏上段新的旅程.

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  • 简介:EpsonRC170机器人控制器通过台体积小但能量大的装置完成Epson机器人组合。此新型控制器能够控制Scara机器人或者6轴机器人。同时还有许多可选控件:可以使用现场总线卡,将RC170集成到网络中:可以通过附加的I/O接口控制局部设备;也可以增加视频板,连接工业图像处理单元。

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  • 简介:辆行程不到100km的奥迪A6新车.发动机怠速时发抖,坐在车内有较为明显的抖动感.用VAG1551电脑检测仪进行故障查询时,无任何故障代码存在。更换全部高压线、火花塞及点火线圈后.还是无任何改变,测量各气缸的压缩力,均在1100kPa以上.在标准范围(900~1400kPa)内。经逐缸断油试验.发现第3缸工作不良,因此怀疑该缸喷油器有问题。更换后.故障依旧,而且检查第3缸喷油器线路又正常,于是又怀疑是

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  • 简介:青春行千里,自信始于初。年轻需要天生勇敢,天生无所畏惧,不停探知,追寻'诗和远方'。初生的T-ROC探歌,装载着年轻人的梦想,自信而来。年轻时,向往远方,期待远行,怀揣着梦想,想随时来场说走就走的旅行。直以来我钟情于旅行车,因为它拥有媲美SUV的装载空间,等同于轿车的行驶性能。然而在SUV热潮下的中国,旅行车并不为大多数人喜爱。

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  • 简介:<正>在我们国家,大家都习惯于按车的大小来区分公用和家用,也习惯于按照车的秀气程度来区分车的公母。而我个大男人偏偏买了辆大红色的QQ驰骋游弋于长沙的大街小巷。每当察觉到人们先看到红QQ时惊艳羡慕的神情,转化为看到车里面的我时惊讶不解,乃至不屑的目光,我总是要在心里恶狠狠地骂上句:我就是要开红QQ!开QQ的日子是开心的日子。现总结我——个男人开QQ的五大理由,如下:

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  • 简介:2006~2009年,汽-大众在售后服务领域始终坚持以创新提升服务质量,频频重拳出击,3年实现3大跨越,在企业产品质量不断提高的同时,在服务体系方面也同步引领行业。2009年,汽-大众“严谨关爱365”活动又将创新服务升级。

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  • 简介:2挡油路变速器以1挡运行后当满足升2挡条件时,控制单元便发出2挡换挡指令信息,此时真实的输出是这样的:首先第个动作要完成K1离合器和K2离合器的交替切换过程,为了避免换挡点瞬间出现动力流中断现象,因此K1和K2在油路上的切换是通过重叠方式来实现的,也就是K1离合器在释放过程和K2离合器在接合过程中出现个短暂的重叠过程,它是发生在重叠扭矩不大、重叠时间很短的情况下,因此只需适当的调整下发动机输出扭矩,这样就不会形成扭矩的干预而引起的换挡品质下降;完成离合器交接后就像传递接力棒样,K2离合器替代K1离合器在传递发动机扭矩,此时动力流在2挡传动比上完成(如图719所示),完成这个动作过程后控制单元必须尽快完成下个预选挡的切换过程,那就是首先要把1/3挡同步器由1挡侧切换到3挡侧(可以看图720).

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  • 简介:2006年12月底,国家信息中心发布消息,两厢车在基本型乘用车中的销售比例已经占到40%。从10月份开始,风头最盛的两厢福克斯每个月能卖出3000辆,仅比三厢版少1000多辆。可以猜测得到,手握经典两厢车高尔夫的汽大众,对两厢福克斯的热销,应该感触颇多。显然老态龙钟的高尔夫已经显得力不从心,用谁来弥补汽大众两厢车销量的减少呢?也许只有第五代高尔夫能够做到,但是由于五代高尔夫这碗"远水"很难解得了销量的"近渴"。因此,在宝来品牌建立5周年之际,汽大众精心打造了份生日礼物——宝来HS。

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  • 简介:歌剧、时装、皮鞋、皮具、比萨饼、通心粉、意甲联赛、超级跑车……,在这个如同皮靴状样狭长的半岛国家,竟然产生了那么多闻名全球的事物,这充分反映了意大利人民不仅对生活充满了热爱,而且还具有丰富的创作灵感和激情。意大利著名作家和艺术评论家乌贝托.艾科在谈到意大利设计时不无自豪的说"如果说别的国家有种设计理论,意大利则有套设计哲学,或许是套设计思想体系"。它对于意大利设计风格的高度评价,让人有种忍不住想身临其境的幻想。我们终于按捺不住,去了解整个故事。

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