简介：为了掌握长江口北部沿海地区雾的生消规律以及为其开展雾的生消预测提供参考依据,利用1981—2010年南通、启东、海门三个气象观测站地面气象观测资料,统计分析了长江口北部沿海地区雾的气候特征及其与气象要素的关系。结果表明：长江口北部沿海地区的雾具有较明显的年际变化特征,平均每年有16—17天,出现浓雾（能见度≤0.5km）的概率达60%以上;季节变化明显,冬季最多、春季和秋季其次、夏季最少;主要发生在下半夜到清晨,日出以后雾逐渐消散。有利于长江口北部沿海地区雾形成的气象条件是：相对湿度90%以上,风向为E-ESE-SE-SSE,风速4m/s以下,海平面气压在101.5~103.0kPa之间,气温在2℃~20℃的区间内。风速越小,相对湿度越大,形成的雾越浓。

简介：针对近年来招生规模扩大，申请参加学校气象小组活动的学生人数激增但又得不到满足的情况，通过对航运企业进行调研，了解当代船舶驾驶员所应掌握的航海气象学专业知识和基本技能，在此基础上提出航海类专业气象小组活动的新模式。

简介：通过对新考试大纲实施以来的三期海船船员适任考试试卷的分析，认为以新大纲为依据的试卷总体上看各知识体系在各期考试中所占比例几乎不变，知识体系内部的不同知识点题数分布有较大差异，针对新变化并提出教师授课的教学重点及各层次船员的备考策略。

简介：结合航海和职业教育的特点，提出航海类高等职业教育教学环境平台的要素构成，并在分析中国航海类职业教育各要素质量问题的基础上，从课程设置、教学内容、培养模式、管理体制及实习教学等方面提出加强与改进措施。

简介：在国际货运业务中,NVOCC（无船承运人）模式经过几十年的发展已经日趋成熟,传统货运代理企业的生存空间越来越小,货运代理企业NVOCC化已成大势所趋.只有从传统业务向全程物流链拓展,形成门到门的全程物流服务能力,才可能在激烈的市场竞争中脱颖而出,获得生存和发展的空间.

简介：从航海英语多媒体教学的现状入手，提出提高航海英语实际教学效果必须重视三个要素，即以学生的发展为本，实施全面素质教育；提高在航海英语教学中应用多媒体技术的应用水平和教学效果；重视和加强航海英语教师队伍的专业化建设。

简介：以厦门国际航运中心为对象,从共生理论的视角探讨了航运服务要素集聚的内涵、特征和现状,研究了航运服务要素集聚的共生关系,建立了航运服务要素集聚共生系统的Lotka-Volterra模型,分析了航运服务要素集聚发展的共生模式和共生效应.分析结果表明,厦门航运服务要素集聚表现为偏利共生和非对称性互惠共生,共生单元发展不协调、不平衡,需加快改善共生环境、优化共生单元,积极引导高端航运服务要素集聚共生,促进航运服务要素向对称性互惠共生和一体化共生关系发展,进而提高厦门国际航运中心的综合竞争力.

简介：文章从办学思想、办学机制、师资队伍建设和德育教育等四个方面阐述了刘瑞龙农业教育思想的内涵,论述了刘瑞龙农业教育思想的现实意义,并以南通农业职业技术学院为载体深刻揭示了刘瑞龙农业教育思想对现代农业职业教育的启示和作用。

简介：阐述“航海气象与海洋学”网络课程开发的目的、意义、开发环境、开发内容、实现方案及开发实践效果等。以对航海类专业其他网络课程的设计与开发能起到一定的借鉴作用。

简介：通过分析新规则实施以来无限航区3000总吨及以上船舶船长/大副和二/三副航海气象与海洋学课程适任证书全国统考试卷,提出了该课程分别针对船长/大副和二/三副的教学培训重点,即对船长/大副应重视知识应用能力的培养,对二/三副应突出基础知识的讲解和基本技能的培养,以为不同层次海员的教学培训提供指导.

简介：阐述了"航海气象与海洋学"多媒体教学课件的开发目的、设计结构、主要特点及开发过程.