简介：摘要：水利水电工程建筑物的运行环境比较复杂，在运行过程中易受到各种因素影响，因此需要建筑物有较高的耐久性，本文运用调查法、文献法和实际应用对水利水电工程建筑物耐久性设计要求、设计方法等做分析与论述，希望能为相关工作带来些许帮助。

简介：摘要：水利工程是干系到周边居民生活以及城市用水的大事，是关乎国计民生的重要项目，虽然多年来我国的水利工程的技术与经验都得到了较大的提升，不过目前仍然存在着诸多问题。水利工程问题不容忽视，否则将会造成重大的生命财产损失。水利工程的建设与设计工作，作为水利重要组成部分，对于基础设施的建设发展有着非常重要的作用。在当前水利工程建筑物设计过程中，尤其应注意结合发生的问题，做好结构设计的技术创新以及实践工作。本文主要从水利工程建筑物的结构设计的角度进行了设计技术的创新以及实践分析讨论。

简介：【摘要】随着施工机械化程度和施工技术水平的提高，土木工程施工周期越来越短，但在水电站工程建设过程中，受施工导流、防洪度汛等特殊条件的限制，合同施工期内，不能充分利用所有时段，导致部分分部分项工程工期非常紧张。

简介：摘要：目前，建筑企业在开展高层建筑项目中，不可缺少的一种基础设施就是深基坑。深基坑的有效建设不仅能够保证地基的稳定，还能够促进城市的垂直增长。但这项工程在实际建设中牵涉范围较广，常见的包括：周边环境、土壤条件以及地下水位等。因此，在开展超高层建筑物深基坑建设中，需要做好支护施工以及监测技术，这样才能为城市的可持续发展奠定坚实的基础。

简介：摘要：本文将探讨软土地区深基坑开挖施工对周边既有建筑物的影响，并分析相应的控制措施。通过对现有文献的综述和案例分析，同时结合专家意见，简要探讨了深基坑开挖施工对邻近建筑物的振动、沉降和土体变形等方面的影响，并提出了相应的监测与控制方法。

简介：摘要：在城市轨道交通施工过程中，经常遇到下穿铁路路基的情况，如果施工方案不合理、防控措施不到位，极易发生高铁路基大幅沉降问题，对高铁运行造成了极大的安全隐患。如何设计出科学合理的盾构下穿高铁路基施工方案，有效控制高铁路基沉降幅度，是当下施工方需要考虑的重要问题。因此以西安地铁1号线三期工程为主要案例，分析探讨盾构下穿高铁路基施工方案，并提出一些切实可行的沉降控制措施，为以后的地铁盾构施工提供了重要的技术指引。

简介：摘要：为了进一步实现地铁的安全、高效建设并提高其施工质量，盾构施工技术得到了发展与运用，随着该技术的不断进步与完善，其在城市地铁建设中的作用越来越不可忽视。因此，对地铁盾构施工技术进行研究与探索具有十分重要的现实意义。 而盾构法是当今世界上应用与地铁建设最为广泛的施工技术。本文将介绍地铁盾构施工中面临的风险以及 了解其施工的盾构施工技术。

简介：摘要： 随着我国经济建设的快速发展，城市交通建设变得势在必行，全国各地全部在规划城市交通。由于城市中建筑物较多，地铁车站作为地铁工程中最大的工程项目，无论是施工费用还是施工时间都是地铁工程最大的项目，因此在进行地铁车站施工中主要采用的就是盾构法施工技术，因为盾构法施工速度快，造成在进行区间隧道施工过程中是地铁车站施工速度不一致，产生矛盾冲突，因此，在进行地铁工程时，需要优化施工技术。

简介：摘要：随着时代的发展，科技水平的不断进步，我国的交通发展的非常的迅速。随着人们出行的频次不断的增加，汽车数量的不断增长，都为人们的出行带来一定的影响。现阶段，地铁出行给人们带来了非常大的便利，在最近几年的建设数量也有了大幅度的上涨。盾构施工是现阶段地铁修建的主要施工方法，这种方法有着较高的安全性，对于地面等已有建筑的影响更小，施工的进度也比传统的施工方式要快。虽然盾构施工有着众多优点，但是因为发展的起点较晚，使得有部分问题还没有被有效的解决，仍需要我们不断的摸索探寻，逐渐完善地铁盾构施工技术，推动我国地铁线路交通的良性发展。

简介：摘要：我国现代交通设施中地铁所占的比重越来越重要，地铁工程的经济投入数额也相应较大。加强盾构管片造价管理工作对于地铁工程项目的创新和发展有着不可替代的作用，本文对于地铁工程项目盾构管片造价管理问题进行深入探讨，并对其中出现的问题给予一定的解决策略，使得地铁管片工程造价管理工作得到进一步的提升，从而达到对地铁工程造价的有效控制，最终使得地铁工程项目各项性能得到充分的发挥。

简介：摘要：:以某地铁隧道下穿既有高速为例，通过采用有限差分数值分析软件FLAC3D建立三维数值分析模型，以实际设计为参数值，并现场设置监测点，反馈监测数据，对管片受力、围岩位移、高速路面沉降分析，结果表明该地铁盾构隧道下穿既有高速公路设计和施工方案合理、安全可靠。

简介：摘要：随着社会进步和发展，我们的地铁建设越来越强大，各地都在不断地建设地铁线路，以方便日常的出行，缓解地面交通的压力，我们通过盾构施工设备管理和保养等工作，本文系统阐述了盾构机的基本构造原理与工作机理，剖析并总结了盾构机工作中的常见故障，并提供了具体的故障修理措施与预防性维护对策，以及在盾构机工作中的维修保养与保障措施对策。

简介：【摘要】因地铁出行速度快、车次多、客运量大、不受地面交通影响且对环境污染小等诸多优点，目前中大型城市在解决交通出行问题上都是以优先建设地铁工程作为主要的手段，随着盾构法施工技术的不断积累和完善，当前我国城市地铁工程的建设已迈入了高速发展的阶段。笔者就城市地铁盾构法施工过程中存在的一些安全风险进行阐述，并就如何加以有效管控发表一些个人见解，希望可以为相关从业人员提供一定借鉴。

简介：摘要：现阶段，因为地铁具备快速、便捷、方便等一系列特征而在大城市内得到了良好的发展。基于地铁线路的不断发展，地铁线路和既有构建筑物将会形成交叉施工，特别是对于地铁车站结构来讲，地铁隧道施工直接影响了地铁车站结构的合理性，甚至还会为后期结构安全埋下严峻的隐患。针对该种情况，大部分研究人员采取多种类型的方式探究了隧道施工对既有建构筑物造成的影响。通过相关的监测结果，分析了隧道穿越期间既有隧道的变形规律和施工技术策略，利用三维数字模型对临近既有隧道的盾构隧道施工环节有效模拟分析，判断了盾构隧道施工期间运营隧道的变形动情况，明确具体的参数。在确定地铁车站变形规律的基础上，制定了变形控制措施以及地铁隧道施工方案，分析了不同施工方案既有车站变形的影响，从根本上确保临近地铁车站对过隧道施工的稳定性和安全性。

简介：摘要： 深圳地铁14号线共建管廊项目某区间采用1台6980双模盾构机施工，从综合井始发后第586环-671环上跨地铁14号线运营线路，通过一系列的措施，取得良好的效果。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，地铁工程建设越来越多。众多建筑物以及既有隧道等构筑物的存在增加了新建地铁区间的施工难度。本文首先分析盾构法，其次探讨地铁工程项目中的盾构法施工工艺，

简介：摘要：在当前城镇化的发展下，各个地区的人员流动、物资往来更加频繁，导致交通压力大，对此地铁工程项目提上日程，地铁工程是一种修建在地下的交通线路，可以充分利用地下空间资源，有效解决地上空间资源的紧缺。轨道交通工程的出现大大缓解了城市内部交通压力，对此深受人们的关注，在地铁工程建设的过程中会用到盾构法，其是一种常见的施工方法，在地铁工程建设中发挥着重要的作用。在该方法下可以有效挖掘隧道，以此修建车厢，便于加快进度，保证工期，对此本文主要浅谈地铁工程项目中的盾构法施工工艺，具体阐述了盾构法的概述和优点，后浅谈了具体的施工工艺。

简介：摘要：文章以厦门3号线南延段盾构区间侧穿公路桥梁桩基工程为背景，采用Midas-GTS有限元软件对复杂地层和桥桩基础相互影响状况进行了数值模拟分析。结果表明，桥梁桩基产生不同程度沉降和水平变形，但量值较小，满足相关规范的要求，并给出了侧穿桥梁桩基的实施方案。

简介：摘要：城市化步伐的加快，推动了地铁建设作为缓解城市交通拥堵的主要手段，迅速崛起。盾构技术，作为隧道建设中尖端的技术，在地铁建设中得到了普遍应用。但是，在盾构施工的过程中，面临许多安全风险，如何精确地发现并管理这些风险，确保施工安全，是目前急需解决的问题。本文对盾构施工的安全风险进行了详尽的探讨，并提出了相应的管理策略，为地铁盾构施工提供安全的保障。

简介：摘要：本研究评估了某市住宅区的城市建筑物节能技术与可持续建筑发展。通过对该住宅区的建筑物进行综合评估和分析，我们揭示了该区域目前的能源消耗情况和环境影响。同时，我们调查了当前可行的节能技术和可持续建筑发展方案，以减少能源消耗并提高建筑的环境性能。研究结果显示，该住宅区在能源利用方面存在较大的潜力，可通过采用高效节能设备、改善建筑隔热性能和使用可再生能源等措施实现能源效益的提升。此外，我们还分析了社会经济因素和政策措施对可持续建筑发展的影响。本研究为该市住宅区的节能和可持续建筑发展提供了有益的参考和指导。