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  • 简介:本文总结出了一为可控顶调速系统正常运行建立安全保障体系,详细描述了各种故障检测和排除办法,可供其它同类车站参考。

  • 标签: 可控顶 调速 安全 保障
  • 简介:“九五”哈局减速顶研究中心推广新成果1991~1995五年里,在科研成果和经济效益等方面取得了显著成绩。向国家申请专利12项,有7项获得了国家专利权。有10项技术成果通过了铁道部技术鉴定,有3项通过了哈尔滨铁路局技术鉴定。1991年获波兰西里西...

  • 标签: “九五”计划 哈尔滨铁路局 减速顶 研究中心 成果推广 TDJ型
  • 简介:减速顶布置方案模拟计算方法和数学模型进行了多年研究与应用,并在应用中不断完善,为了在计算机上能与牵引计算方法统一,提出“单位顶阻力”概念,并用车况和路况中一些物理量组成数学模型,文中重点论述了数学模型推导过程和计算程序。

  • 标签: 铁路编组站 减速顶 数学模型 计算机 车辆溜放 模拟计算
  • 简介:为了适应我国重载运输要求,需要对既有的减速顶调速系统进行改造。通过分析重载运输对既有减速顶调速系统影响,说明了车辆重量、车辆基本阻力、减速顶安装数量和制动功之间关系。接着介绍了几种改造方案,以解决既有减速顶调速系统能力不适应问题,并对各种方案进行了利弊分析对比,提出最终改造建议。

  • 标签: 减速顶 调速系统 重载 应用
  • 简介:介绍智能化执行电源板在安全可靠、广泛实时保障和结构方面的先进功能以及它在济南站微机可控顶调速系统中成功应用,在方便作业同时可有效地对车辆溜放情况和效果进行控制和实时反馈。

  • 标签: 脉冲 可控硅 过载 换向 整流
  • 简介:为了解决内侧减速顶对调车机车轮缘顶部磨耗,研制了适合内侧减速顶编组场上调车机车采用DJND型轮缘踏面外形。该外形比TB型车轮有很大改进,轮缘顶部、内侧面、外侧面、轮缘根部、踏面等部位形状及轮缘高度、轮缘厚度进行了合理设计,从而大大延缓了减速顶对轮缘顶部磨耗和钢轨对其它部位磨耗,制定了DJND型车轮安全可靠运用限度,主要是补充了轮缘高度和尖点避开距离限度。

  • 标签: 铁路编组站 调车机车 车轮 限度 研究 轮缘踏面外形
  • 简介:本文通过分析可控减速顶电磁阀产生故障原因,有针对性地提出了查找和排除故障方法。

  • 标签: 可控减速顶 电磁阀 故障 检修
  • 简介:煤矿铁路集配站是矿区运量最大、作业最集中枢纽中心站,以七台河站为例,通过对集配站作业写实,发现今年5~6月份出入集配站单机日均达10.5列,其中本务机和调车机有重复交叉作业,在节约机车燃油消耗和释放机车动力方面仍有潜力.因此,保证集配站作业顺畅,减少列车排队等待对提高矿区运输系统效率具有实际意义.

  • 标签: 集配站 机车 挂车 效率 效益 节约
  • 简介:由中国哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所(TDJ)参与俄罗斯后贝加尔站减速顶调速系统工程于2005年11月6日完工,12月5日TDJ主任吕佰铨、副主任张兵兵等与俄铁股份公司第一副总裁莫罗佐夫、赤塔州州长季尼阿都林、后贝加尔铁路局长季莫非耶夫等参加了竣工典礼。

  • 标签: 哈尔滨铁路局 减速顶调速系统 合作 贸易 科技 系统工程
  • 简介:对自吸下式风动可控减速顶结构特性、工作原理及应用效果进行了理论和实验研究。该顶能够实现自吸下、自锁闭和自解锁功能,满足运输生产要求。对所需要风能进行理论分析,通过计算确定该独立供风系统组成及各项基本参数。从锁闭状态和非锁闭状态两方面介绍了其控制原理和顶结构特点。通过在三间房站运营试验,证明了自吸下式风动可控减速顶能够适应高寒、高温差恶劣环境,满足现场使用要求。

  • 标签: 编组站 调速系统 减速顶 风动可控减速顶 风控锁闭阀
  • 简介:本文重点阐述沈阳铁路局站场调速系统研究设计中心,30年来,对减速顶调速系统技术领域及相关技术、设备研究与开发,以及优化售后服务,使减速顶调速系统功能有了可靠质量保障.

  • 标签: 减速顶 站场 调速系统 沈阳铁路局 质量保障 售后服务
  • 简介:本文论述了UPS功能、分类、作用和发展方向,结合车站测重机配备UPS使用、维护中经验,提出了一些建议供参考.

  • 标签: UPS 调速系统
  • 简介:简单介绍了减速顶性能自动检测仪研发思路和功能定位。针对铁路编组站实际需要,详细介绍了减速顶性能自动检测仪研制内容、组成构件、实现功能和技术参数,通过技术创新,最大限度满足现场减速顶检测需要。从而排除不合格减速顶使用,排除现场编组作业安全隐患。

  • 标签: 减速顶 检测 自动化 油气反力 安装高度 报警提示
  • 简介:目前,铁路中小型驼峰简易现代化已纳入“八五”铁路科技发展规划,开展对中、小型驼峰现代化设计和改造研究,是刻不容缓一件大事。为了搞好既有中小型驼峰现代化改造,除认真总结我国已有的设计和建设方面的经验教训之外,吸取国外中小型铁路驼峰现代化设计和改造方面极其丰富正反经验,“洋为中用”也是十分重要和有益。本文拟就国外中小型驼峰现代化设计与改造一些情况作一些简单介绍,以供参考。1国外中小型驼峰现代化基本模式根据各国中小型驼峰运营特点,已形成了各自独特方案,如以车辆溜放速度控制方式和所使用调速工具为标志来划分,基本上有如下四种模式:

  • 标签: 国外铁路 中小驼峰 现代化 改造 特点 模式
  • 简介:哈枢纽各方向摘挂列车编组分工探讨朱明瑞根据铁道部哈大线扩能总体规划,哈大线电气化后,哈尔滨南站将建成下行到编发系统。哈南站下行系统建成后,哈枢纽将形成一主一辅编组站格局,哈南站作为路网型编组站担当各方向直通、区段列车解编作业已成定局。哈尔滨站...

  • 标签: 哈尔滨铁路枢纽 摘挂列车 编组分工 车流量分析 方案选择 铁路
  • 简介:绩效考核是现代企业管理核心环节之一,企业通过绩效考核来实现企业经营管理目标。同时在绩效考核实施过程中也会出一些问题,通过分析绩效考核作用以及实施过程中容易产生误区,提出了有效应对措施与建议,以便更好地运用绩效考核这个有力工具。

  • 标签: 现代企业 绩效考核 误区 措施