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关于利用集配站本务机车顺路挂车的几点思考

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摘要煤矿铁路集配站是矿区运量最大、作业最集中的枢纽中心站,以七台河站为例,通过对集配站作业的写实,发现今年5～6月份出入集配站单机日均达10.5列,其中本务机和调车机有重复交叉作业,在节约机车燃油消耗和释放机车动力方面仍有潜力.因此,保证集配站作业顺畅,减少列车排队等待对提高矿区运输系统的效率具有实际意义.

DOI 6jry0ypyd5/1287915

作者崔连国

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 2013年3期

关键词集配站机车挂车效率效益节约

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 2013年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）