简介:1港口设施保安费政策简介2002年12月,国际海事组织海上保安外交大会通过《国际海上人命安全公约》(以下简称SOLAS公约)修正案,提出加强海上保安的特别措施,并强制要求船舶符合《国际船舶和港口设施保安规则》(以下简称ISPS规则)的规定。我国是SOLAS公约的缔约国,SOLAS公约修正案生效后,为了更好地履行公约,原交通部制定《中华人民共和国港口设施保安规则》,细化公约规定。
简介:摘要:本文针对港口航道水利设施,从优化设计与性能分析两个方面进行了深入研究。首先介绍了港口航道水利设施的基本情况,包括设施的定义、功能和分类,然后阐述了优化设计理论的基础,介绍了设计规范与标准,以及优化设计的方法。接着,通过性能指标分析方法,对港口航道水利设施的性能进行了详细分析,并提出了性能优化的策略。在性能提升关键技术部分,详细介绍了航道疏浚技术、航道整治技术、航道生态环境保护技术和航道智能导航技术。最后,对全文进行了总结,并提出了未来的研究方向。
简介:摘要根据交通运输部关于印发《港口设施维护管理规定(试行)》的通知(交水发2012728号),保证港口设施使用安全,提高港口设施的运行效率,保障港口资源的有效利用,是优港口、转方式、调结构的重要内容。为加强港口设施的维护管理,加快实现港口转变发展方式和结构调整,交通运输部要求各省、自治区、直辖市交通运输(港口)行政管理部门应结合本辖区实际情况制定细则,首次对港口设施维护管理工作做出的初步规定,要求各部门、各单位将执行过程中遇到的问题及时反馈部水运局,以不断促进港口设施维护管理工作的制度化、规范化、专业化,努力实现港口的全面协调可持续发展。如何来检验港口设施的技术状态,现阶段则需通过定期维护、检测、评估的方式进行。
简介:摘要:随着国民经济实力的快速增长和沿海地区良好的发展态势,交通运输领域乘势而上,大力推进航道、防波堤、码头等重大项目建设,港口基础设施不断完善、建设规模不断扩大、生产能力不断提高,主要港口正在向世界一流港口迈进,对区域经济协调发展的辐射和带动作用显著增强。港口生产运营对港口基础设施的在线完好率提出了更高的要求,其维护管理已成为影响港口经济和发展的重要环节,而港口基础设施维护管理技术发展历史不长、缺少有效的制度和措施保障。同时,随着交通运输领域改革的不断深入,港口基础设施维护管理工作也发生了深刻变化,目前维护管理模式已不能适应新的发展形势要求。因此,在加快建设交通强国,推动交通运输行业高质量发展的背景下,港口基础设施维护管理工作面临着新的发展要求,探索形成新的体制机制下的港口基础设施维护管理工作向标准化发展。