简介：摘要随着城市人口总量和密度的快速提升，有限的城市空间、城市道路带来了人口超饱和、交通阻塞、车速下降、事故频繁、城市绿化面积减少等一系列问题。地铁以高效快捷、节能环保、运能大、受气候影响小等众多优势成为城市大容量公共交通主体。地铁结构的安全一直备受关注，地铁施工、既有地铁沿线建筑施工以及地下穿越工程施工均会影响原有地铁隧道的结构安全。因此，为确保在建或既有地铁隧道结构的安全，需对其进行变形监测。本文论述了变形监测方案在地铁变形监测中的应用，对基准网点和监测点的设计进行了分析。

简介：摘要地铁施工是一项安全事故发生比较频繁的项目，一般地铁施工周边环境比较复杂，由于穿过城市腹地，受很多地质条件影响，不利于系统的组织管理。这也就要求更有效的监测技术和风险管理来预防事故的发生。那么如何有效提高地铁施工监测技术和水平，降低施工风险，这就要求相关部门的工作人员要健全法律法规，善于创新，提高管理水平，从而保证地铁施工的安全顺利进行。本文对地铁施工监测及变形控制进行探讨。

简介：摘要本文主要介绍了地铁线路结构变形监测实施的一套成熟、完善的技术方案，明确了地铁线路结构变形监测的评定标准，可作为今后地铁线路结构变形监测的重要借鉴。

简介：摘要经济的发展，社会的脚步，离不开交通运输行业的支持，同时对交通运输行业的要求越来越高，而在人均占面积不断缩小的情况下，智能依靠地下隧道交通运输发展，地铁隧道工程在施工建设中和施工建设后，可能会由于自身的结构、地质、水体、临近地区施工等原因影响，发生隧道裂缝变形，这种情况会危及隧道安全的病害，保障隧道运营的安全性十分重要。本文结合笔者自身经验对地铁隧道施工建设期间变形监测技术进行探讨。

简介：摘要：随着城市化的加快，地下空间不断得以开发和利用。尤其是地铁工程的建设，由于地铁工程所处地层及周边环境的复杂多变性，致使开挖施工中常伴有经济损失和人员伤亡事故的发生，因此对地铁深基坑的开挖过程进行严格地跟踪监测与分析成为了确保安全施工的重要举措之一。

简介：摘要：由于地铁变形监测精度要求较高，而参考点和监测点只能位于地下隧道狭长空间内，地面摄影测量和3D激光扫描仍难以满足要求；此外，地铁施工在地下，准确找平只能用于沉降监测，既费力又费时。因此，最好使用高精度测量机器人来搭建地铁变形的固定式连续监测系统或移动式周期监测系统。监测模式可用于监测负荷变化小、变形慢的地铁，实时分析可替换为日报表。

简介：摘要在城市地铁建设中，隧道的施工监测发挥着重要的作用。利用地铁施工规范给出的常用数据拟合模型对监测数据进行回归分析，并通过残差或者系数相关性来选择最合适的模型。对拟合的函数进行求一次导函数和二次导函数进行围岩稳固的情况判断并选择合适的二次支护时机。通过MATLAB极其方便全面地实现了上述功能，并通过武汉地铁四号线某地段验证了其合理性。

简介：

简介：摘要：深基坑施工是地铁车站施工的重要环节，其施工质量对整个地铁车站的稳定运行有较大影响。在实际工程中，由于土体性质的离散性、施工环境的复杂性以及施工中遇到的一些偶然因素，基坑开挖往往与设计情况相比存在一定的差异。文章以某市地铁站主体基坑监测为分析对象，通过对基坑围护结构水平位移的监测，着重分析了基坑开挖过程中位移产生的原因及处理措施，为工程技术人员有效控制基坑变形，以及安全生产提供有效的保证。

简介：摘要：在地铁车站工程施工的过程中，深基坑施工直接关系到整体工程的安全性和稳固性，因此必须加强对其围护结构、各方向位移、邻近地下管线设施及地下水位的监测，以控制其变形的发生。在深基坑形监测工作中应合理选择监测点位，合理确定监测频率和监测方法，对监测数据进行科学分析，及时掌握地铁车站深基坑支护结构的动态数据，保证深基坑施工的安全。本文首先分析了地铁深基坑施工变形及沉降监测的主要目的，其次对地铁深基坑施工变形及沉降监测进行分析，以供参考。

简介：摘要：目前我国地铁车站施工当中普遍采用深基坑加固施工技术，该技术在应用过程当中具有显著优势。地铁车站施工建设规模较大，因此在施工技术方面需要加强重视，严格控制施工质量，并且做好安全监测工作。结合以上内容，本文主要是对地铁车站深基坑变形监测进行深入分析，希望能够提高地铁车站施工工程的施工质量，还可以给予相关人士一些帮助和借鉴。

简介：摘要：基础结构变形是地铁深基坑施工过程中经常发生的问题，需要借助变形监测手段来明确地铁深基坑施工中的质量安全风险，并对其进行针对性的改善，确保地铁深基坑施工的整体质量水平。本文结合深基坑施工变形监测的意义，阐述其具体工作要求，提出相应的策略，旨在能够为地铁深基坑施工中的结构变形问题带来一定的参考。

简介：摘要：基础结构变形是地铁深基坑施工过程中经常发生的问题，需要借助变形监测手段来明确地铁深基坑施工中的质量安全风险，并对其进行针对性的改善，确保地铁深基坑施工的整体质量水平。本文结合深基坑施工变形监测的意义，阐述其具体工作要求，提出相应的策略，旨在能够为地铁深基坑施工中的结构变形问题带来一定的参考。

简介：摘要：随着我国城镇化步伐的加快，城市地铁建设也如火如荼地展开。以地铁车站为代表的深基坑开挖工程已屡见不鲜，基坑开挖过程与周围环境的变形关系不仅关系到结构的安全，更涉及到城市环境的安全。因此，开展基坑工程，尤其是长大深基坑工程的变形监测显得极其重要。本文从设计施工全过程出发，以监测设计为基础，提出了全过程监测方法，从基坑监测基础环节出发，建立了基坑监测的基本理论和基本方法。

简介：摘要：随着城市人口的不断增长，城市交通拥堵情况日益严峻。为了缓解这一情况，最为有效的方法之一就是大力发展运力强、污染小的地铁工程建设。城市地铁在运营期间，其隧道结构会不同程度地产生变形与沉降，引起这种情况的原因是多方面因素综合作用的结果，这其中包括外部非地铁施工产生的荷载变化以及地铁内部运营与养护治理等情况造成的主体结构随地层的隆沉等。为了有针对性地对运营隧道面临的安全隐患进行预警并采取措施，从而达到预防安全事故发生的目的，相关部门往往会委派专业的监测单位对运营期间的地铁隧道结构进行长期的、持续的变形监测。

简介：摘要随着我国经济的发展，城市地下空间的开发如火如荼，由此引发了一系列岩土工程问题。本文以广州地铁某区间明挖段基坑为依托，应用三维有限元软件对基坑进行动态模拟分析，并结合现场实际监测数据，分析本基坑开挖时墙体水平位移的变形情况。

简介：摘要以石家庄市轻轨换乘车站基坑为背景，通过现场监测的方法，分析基坑在施工过程中对围护桩水平位移、桩顶沉降和钢支撑的轴力变化的影响。找出围护体系的变形和受力规律，以及同一截面上同类围护结构的变形和受力差异，从而对类似工程设计施工提供经验指导。

简介：摘要：在城市地铁车站施工中，需要进行基坑的大面积开挖，施工面积广且基坑深度大，存在大量的安全隐患，需要施工单位和监理单位做好基坑施工过程中的变形监测工作，以保证基坑工程的安全施工。本文对城市地铁车站基坑变形特点进行了分析，以上海某地铁站为例，对地铁车站基坑的变形监测进行了研究和讨论，希望能够为类似的工程提供参考和借鉴。

简介：摘要为了解基坑在施工过程中对毗邻地铁车站段隧道结构安全的影响情况，信息化指导施工，在运营地铁隧道内安装结构变形自动监测系统，定时自动循环监测、自动计算和分析监测结果，确保地铁隧道结构安全。

简介：摘要：地铁施工监测工作是以动态描述地铁土建施工期间结构自身、地下管线及周围建筑物的稳定性，确保基坑施工期间工程的安全稳定而进行的一项重要工作。通过对工程施工期间监测得到的数据、信息进行采集与分析，为优化设计和施工方案提供依据，使城市轨道交通建设更加安全、可靠。