简介:2008年以来,全球装甲车市场变得更为活跃。尽管军事预算存压力,但许多国家仍然在通过采购新型装早车来提升其军事能力。目前正在审议中的缀织竞标豹计划多种多样,这也反映了未来车辆的设计在关键领域,如机动性、防护性方面呈现出多样他需求。
简介:技术准备时间是衡量装备保障能力的一类重要参数,目前对它的验证大多集中在装备设计定型阶段.从面向装备全寿命阶段技术准备时间要求验证的工作出发,通过研究国内外有关装备RMS要求验证方法,按照装备在验证时所处的技术状态,将目前工程上适用的技术准备时间验证方法分为3类,并对每种验证方法的含义和使用条件进行说明,针对装备各寿命阶段技术状态特点,提出各阶段验证装备技术准备时间可选和优先选用的验证方法.
简介:发展了一个基于集总参数法的坦克动力装置非稳态传热模型,考虑了发动机燃烧室的传热、发动机主要部件的传热、冷却系统和润滑系统的工作及坦克动力舱内的空气流动,建立了燃烧气体与发动机部件、各部件之间、部件与冷却液、部件与润滑油、部件与动力舱空气之间的热耦合计算公式.对一台坦克动力装置的非稳态传热进行了实例计算,结果证实这个模型可以用于坦克动力装置非稳态传热的研究.
简介:据《陆军技术》杂志2015年3月15日报道,通用动力陆地系统公司澳大利亚分公司(GDLS)与泰利斯公司澳大利亚分公司签订了备忘录,共同参与澳大利亚陆军"陆地400"项目第二阶段乘车战斗侦察能力项目投标。2015年2月澳大利亚国防部发出了替换澳国防军轻型装甲车(ASLAV)的招标要求。根据协议,该团队将向澳国防部提交一份性价比高的解决方案,完全满足澳陆军提出的"陆地400"能力需求。
世界装甲车辆发展计划与进展
装备全寿命阶段技术准备时间要求验证方法分析
基于集总参数法的坦克动力装置非稳态传热模型
澳大利亚陆军公布“陆地400”项目第二阶段计划