简介：通过对该高层综合建筑给排水、消防、要暖、人防地下室和防排烟设计，提出了采用比例减压阀供水，设置转换层，生活消防水池为合建式及利用既有供热设备等工程措施，既节能，占地面积又少，功能齐全。

简介：随着国家基建投资的不断加大,市政工程的迅速发展,预应力结构在桥梁设计中逐渐普及,并随着桥梁跨径的不断加大,预应力束的张拉长度也越来越大。现代城市立交中,一联超过120米的连续梁比比皆是,预应力束的张拉力度也开始突破120米,向更长的范围发展。而现行桥规颁布于5年之前,是否能满足现代桥梁预应力张拉设计的要求?本文将从工程实例出发,专门对此问题进行研究。更多还原

简介：大直径超长桩基础施工在我省内河桥梁中比较少见。肇庆西江大桥扩建工程主桥6^#墩桩基础由4根直径为Ф280cm、长度为80．9m～84．3m的大直径超长桩组成。通过肇庆西江大桥扩建工程主桥6^#墩桩基础施工实例，分析总结大直径超长桩基础的施工方法。

简介：通过对苏通长江公路大桥主塔基础的超长大直径钻孔灌注桩施工过程及施工难点进行分析,总结出气举反循环工艺在超长大直径钻孔灌注桩的施工过程中的注意事项,对该类灌注桩的施工有很强的借鉴作用.

简介：以花清高速公路SMA混合料拌和施工为例，结合SMA的结构特点、技术要求和拌和设备的性能特点分析了改性沥青制备，SMA拌和时间、温度、级配控制，木质纤维的添加等因素对SMA改性沥青混合料质量的影响；并提出相应的质量控制要求。

简介：通过对现有评价沥青混合料低温性能的试验方法和评价指标的对比，提出低温弯曲和弯曲蠕变试验是较为经济可行的试验方法。破坏能是较好的评价沥青混合料低温性能的指标。应用低温弯曲和弯曲蠕变试验所得数据．给出了破坏能的简单计算方法。

简介：本文对ＳＭＡ沥青马蹄脂路面材料进行了系统的讨论，研究分析了其强度原理、矿质混合料的级配、稳定剂的种类和特点等产生施工中应注意的问题。

简介：利用自主研发的基本型沥青路面再生剂对老化沥青再生后的常规理化性质和抗老化性能进行了测试分析，同时利用马歇尔稳定度试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及车辙试验等考察了再生沥青混合料的路用性能。结果表明：研发的沥青路面再生剂再生效果理想，再生沥青混合料的路用性能满足应用要求。

简介：高性能沥青路面（Superpave)技术是美国公路战略研究计划（SHRP）的一个重大研究成果，1992年SHRP结束，Superpave提出了一个性能基础上的新的沥青和沥青混合料体系，这个体系不仅能改善路面寿命，而且根据一套加速性能试验，能预测路面性能，经过将近十年的努力，Superpave技术已逐步成为整个热拌沥青（HMA）的技术，Superpave混合料设计方法已从推广阶段走向常规实践的阶段，成为整个美国大多数州运输部的混合料设计的选择，将为21世纪HMA沥青混合料设计标准的常实践，本文企图对Superpave混合料设计方面的最新进展作详细叙述，希望在应用Superpave技术时候注意。

简介：沥青混合料生产配合比设计每个环节都非常重要,应予详细分析与控制.对合成级配提出建议供参考.

简介：乳化沥青混合料作为路面下封层存在一定的缺点,结合开阳高速公路K147+200～K148+500右幅的试验段,探讨采用掺加水泥的方法来改善混合料性质,并通过具体试验对此进行了分析.

简介：简介PHYZ系列压力式空气泡沫比例混合装置的组成结构、工作原理及使用、维护注意事项。

简介：在实际工作中快速、准确的测定水泥稳定砂砾混合料含水量的方法，对水泥稳定砂砾基层的施工有较高的指导作用。

简介：轮碾法成型沥青混合料试件,在沥青混合料配合比设计及沥青混合料力学性能检验中被广泛采用.现行试验规程对每块试件的材料数量规定为"1块试件的体积按马歇尔标准击实密度乘以1.03的系数求得",实际使用过程中常导致成型的试件密度偏大.通过试验验证,该备料系数取1.01更易满足成型试件的密度在马歇尔标准击实密度100%±1%.

简介：

简介：本文为评价聚合物改性沥青在制作多孔隙混合材料时的使用效果，在实验室进行了大量试验，对比了用聚合物改性沥青和非改性沥青制作多孔隙混合料的结果。

简介：根据沥青混合料浸水车辙试验得出的变形与时间关系曲线,定义'影响次数'指标评价沥青混合料水稳定性能,与采用传统的浸水残留稳定度评价指标得到的结论具有较好的一致性,且省时省力,能更清晰准确地鉴别不同沥青混合料水稳定性能的优劣.

简介：对于南方高温地区,车辙是沥青路面早期病害主要的形式之一.矿料级配对沥青混合料的高温性能影响很大,配合比设计时,如何使用沥青混合料级配具有足够的骨架结构以保证高温稳定性,通过一种简单的试验,马歇尔多次击实残留空隙率的大小,即临界空隙率的大小,来检验沥青混合料的骨架结构情况.

简介：讨论了沥青路面施工控制技术中存在的问题，分析其产生的不良后果和原因，提出了解决的工艺措施与措施技术。

简介：沥青玛蹄脂碎石路面近年来较为广泛地用于高速公路的新建及大修中。根据工程的使用情况简单地介绍了沥青玛蹄脂碎石（SMA）路面混合料配合比设计及技术要求。