简介：摘要：为测试车辆检测钢轨缺陷和焊接缺陷的能力，设计了一种人工模拟焊接缺陷的方法，并检查了不同速度下的钢轨。结果表明，在钢轨缺陷检测覆盖的有效检测区域内，人工模拟焊缝缺陷的平均检出率为97.2%，轨头、轨腰中5mm横通孔当量体积型缺陷检出率100%，轨颚处3mm横通孔当量体积型缺陷检出率91.7%。

简介：摘要：为测试车辆检测钢轨缺陷和焊接缺陷的能力，设计了一种人工模拟焊接缺陷的方法，并检查了不同速度下的钢轨。结果表明，在钢轨缺陷检测覆盖的有效检测区域内，人工模拟焊缝缺陷的平均检出率为97.2%，轨头、轨腰中5mm横通孔当量体积型缺陷检出率100%，轨颚处3mm横通孔当量体积型缺陷检出率91.7%。

简介：摘要：钢轨是铁路线路最重要设备之一，而由于列车荷载和各种不利的自然条件，铁路钢轨在使用中会受到各种伤损，钢轨伤损将严重影响行车安全及乘客舒适性。因此，研究分析铁路钢轨缺陷伤损巡检及其监测意义重大。

简介：摘要：钢轨是铁路线路最重要设备之一，而由于列车荷载和各种不利的自然条件，铁路钢轨在使用中会受到各种伤损，钢轨伤损将严重影响行车安全及乘客舒适性。因此，研究分析铁路钢轨缺陷伤损巡检及其监测意义重大。

简介：烧车御史陈Ｄ清乾隆时，权相和坤总揽朝政，排除异己，搜刮民财，为所欲为。满朝文武大多对他敢怒不敢言。当时朝中有个御史，名叫谢振定，湘乡县人。御史的职责是对各级官吏进行监察，发现有违章越轨行为者，便向皇上反映，提出弹劫。但是在封建社会里，许多御史和谏议官...

简介：署名为“7267”的网民：在爱卡汽车论坛“云南”分会发表投票性帖文，标题为《调查一下咱们昆明车友最厌恶的车!》，结果如下：

简介：<正>如果比较熟悉周围环境,驾驶员们驾车的状态会好一些——在北京,驾驶员们在老城区开车一般很熟练。每当把车开进胡同的时候,我看着那些砖墙如此近距离地迫近,禁不住浑身冒汗。然而,其他驾驶员好像一点都不担心。他们不但耐性好,驾驶技术也很好:在胡同里开车的北京驾驶员能够避

简介：晚上8时，我刚到单位附近的公交车站，一辆97路公交车缓缓而至，从出单位大门到上车不足1分钟，与前几天在同样的时间、同样的地点苦苦等20分钟相比，甚是惬意。于是想，人生何尝不是坐公交车呢？而人生，不就是在不停地上车、下车．从一个目的地到达另一个目的地吗？

简介：中国第一辆柴油轿车——捷达SDI也在车展上闪亮登场，这标志着中国汽车工业领域尤其是轿车行业里又一项空白被填补。

简介：孙子考砸了早起时候,任凭笼子里的鸟儿怎么叫,张老头儿也不愿意拎着它上公园。下棋的老哥儿几个电话催了好几遍,他都给推了。

简介：

简介：记者曾经采访过某省级部门处长，当时进行车改，车改前各处室要表态，处长在会上发言，车改是好事，以后走路上下班，还能锻炼身体。车改前．该处长有辆专车，每天开着上下班，机关大院都知道。也有领导跟他提意见，让注意群众影响，处长口头答应，回过头依然我行我素。处长50岁出头了，有些资历，经常把“没奔头了”挂在嘴边，领导平时也不怎么跟他说重话，用车在当时看来不算是太大的纪律问题，索性就睁只眼闭只眼了。

简介：文化部发布的《2013年中国网络音乐市场年度报告》显示,2013年度我国网络音乐用户规模达到4.5亿,市场规模达到74.1亿元。网络音乐的市场规模发展速度与2012年的45.4亿元相比增长了63.2%,保持了较好的发展态势。然而,网络音乐的版权保护状况却令人担忧：著作权人报怨网络已经成为不经其授权随意使用音乐作品的天堂,音乐作品的侵权盗版在网络上屡见不鲜,音乐产业的健康持续发展受到致命打击。

简介：过去的一年,有关急救车的新闻频繁见诸报端:"999急救门",120"抢活"或推诿、急救车"天价收费"……据不完全统计,引发公众大讨论的此类事件就有十几起,拷问现行急救管理制度和水平。90%非急症使用急救车

简介：疯狂的窃车大盗张金原第一章这本是个极为平常的日子──１９９４年７月１１日。河南省西峡县公安局交通警察队西坪中队吴光荣、武建军等民警象往常一样，头顶炎炎烈日，坚守执勤点，仔细地检查着过往车辆。上午９时３０分，一辆挂着“内蒙古１０－０５６７６”牌照的银灰...

简介：车过日月山，脑子里回响着一位牧羊老人的话：“天有天眼，地有地脉。”他说的是这里的地理特征。但是“天眼”指什么?是指日月吗?我没弄明白。“地脉”是指脚下这座山，可以肯定了。日月山给我的最深印象，也确实如老人所说，不愧为大地之脉。

简介：即使是繁华的都市,这个时候也垂下眼帘逐渐进入了梦乡。隐约传来的阵阵海涛,像吟唱着吹眠曲的母亲,轻轻拍打着大连这座沿海城市。凌晨2点多的街道上,寂静无人。我独自徜徉在初春的清冽与温润中。我喜欢在这样的氛围与宁静中洗涤自己、放松自己;喜欢在喧嚣过后的沉寂里,放飞思想、感悟情怀;更喜欢在这样的夜色中,卸载工作后的疲惫,刷新体力上的能量,准备新一轮的飞奔。

简介：新能源车的规模化瓶颈尚未解决，一场围绕其中的“割据”之战却已经打响

简介：双休日，与朋友三四邀约到西岭雪山休闲。到达目的地，但见山下停车场停满了各式各样的轿车，并不断有“拖家带口”的轿车进场停泊，朋友老丁自以为是地发感叹：“你瞧这公车私用真够凶呵！”朋友大刘道：“你别老眼光看问题，我看这些车中百分之八十以上是私家车。”朋友大刘在公安交通管理部门上班，也算是这方面的知情人。他告知说，这两年，成都私家车消费发展相当快，１９９２年，全国私家车保有量仅３７０００多辆，如今光成都地区的私家车也不下此数。曾经只是主意人与政府官员具有“享受权”的轿车，如今正驶进越来越多的私人家庭。长期以来，我国的知识分子、文化人、教师等都给人以克勤克俭、多少有些“迂夫子”的形象。但在如今，蓉城“爱车族＂中，观念新颖、思维敏锐的中青年知识分子已成了私家车消费的主力。如四川省水利设计院，是个千把人的单位，效益中等，却有近３０位中青年设计人员买了私家车。每逢上下班时，车进车出，颇为可观。老职工们戏称这些“有车人士”为单位的“开路先锋”。而在不少大专院校，中青年教师也成了“购车积极分子”。四川大学中青年教授、作家张放与四Ｊ！Ｄ教育学院副教授、中青年作家邓贤堪为高校“玩车族”的代表，两人均在几年前购买了轿车。在《红楼...

简介：我还奢望的是,在你作为律师为一个被告人辩护时,当你作为法官决定一个犯罪人的生死时,如果还能依稀想起当年考试中出现过的悲剧人物,由此让你在辩护时多一点耐心,在判处死刑时多一点斟酌,那么这次考试就是有意义的。作为老师,夫复何求呢。——车浩四个小时的考试,说长很长,说短却也很短。也许多年之后,天南海北的我们还能够想起在大二的某一个下午,我们曾经一起考过一场四个多小时的考试,还能想起那春夏秋冬、东南西北的无比鲜活而又无比悲喜的