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简介：摘要我国道路建设最近几年发展非常迅速。近年来，随着我国经济和城市化水平的不断发展，各类的基础设施不断建成，高速公路作为国家经济命脉，其建设发展的意义尤为重要。随着建成通车的高速公路越来越多，交通流量也越来越大，因此高速公路的边坡稳定性控制问题十分值得关注。

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简介：摘要深基坑支护工程是近二十年来随着城市高层建筑发展而发展的一门新的实践工程学。深基坑支护设计与施工是当前城市高层、超高层建筑突显的技术难题。本文主要对深基坑边坡支护施工方法及施工管理进行分析。

简介：摘要在露天采矿时需要进行爆破，施工人员应当考虑到矿山在进行爆破施工时，边坡的地质环境是否稳定，进而采取一定的安全措施，防止在爆破过程中可能会出现的安全事故。在采矿的整个施工过程当中，应当着重注意矿山边坡的稳定程度。针对于施工地具体状况制定出最为适合的爆破方案，因为在露天采矿的过程当中，矿山边坡的稳定对于整个开采过程都十分重要。本文主要讲述了露天采矿过程进行边坡控制时存在的主要问题，并且列举了相应的解决措施，希望能够帮助到采矿工程的相关工作人员。

简介：摘要在山区高速公路施工中，通过对挖方边坡的稳定性进行分析和评价，可为安全防护技术的选用提供参考，保证行车安全。对此，本文首先对山区高速公路挖方边坡稳定性评价依据进行分析，然后对山区高速公路挖方边坡稳定性评价程序进行介绍，并对山区高速公路挖方边坡的安全防护常用技术进行详细探究，以期为实际工程提供借鉴。

简介：摘要本文首先分析高边坡支护的理论基础，介绍预应力锚索（杆）的类型和设计方案，然后分析预应力锚固技术在边坡支护中的施工技术和施工工艺。本文可作为预应力锚固技术在边坡支护工程中应用的理论参考，以期为预应力锚固技术在边坡支护中的应用做出贡献。

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简介：摘要：本文首先提出滑坡整治方案比选，分析压密注浆预期目标及工艺，阐述采用压密注浆工艺进行河道边坡加固的施工方法及整治措施。关键词：压密注浆滑坡整治边坡加固施工一、工程概况及地质（一）工程概况某河道出现了局部边坡滑动，滑坡长度约85m，滑坡沿坡顶道路内侧倾向河中，滑坡顶部出现位移裂缝，缝宽约（5～10）cm，该滑坡段地处市区中心繁华地带，堤顶后即为某三星级酒店，滑坡破坏了河道风光带的整体景观，也给周边建筑物的安全带来了隐患。河道断面为复式断面，底高程▽0.1m（85黄海），在▽4.1m有平台宽4.0m，平台后为直立式挡墙，墙顶高程为8.0m。（二）工程地质滑坡发生后，管理单位立即对滑坡段进行了地质勘察，勘探期间场地高差较大，场地地貌属人工地貌，地势起伏较大。根据勘察，场地钻探深度内地基土可分为2层，分述如下：①层：填土，黄色、灰黄色，以粉质粘土为主，局部夹少量砖块、石子、石灰粒、贝壳等。上部（1～2）m处稍密，下部较松散。最薄处4.8m，最厚处8.7m，平均层厚6.8m。②层：粉质粘土，黄色、黄褐色，湿，可塑～硬塑。含少量铁锰结核。本次勘察未钻穿。

简介：摘要生态边坡的研究在我国刚刚起步，作为环保技术的重要组成部分，其发展前景是远大的。本文通过三维排水柔性生态边坡与传统护坡进行比较，论述了三维生态护坡在结构上的优势及对环境的美化作用，随着人们环保意识的增强，生态护坡技术将获得更为广泛的应用。

简介：摘要边坡的不稳定，通常是由长期的边坡微小位移累积，达到边坡体承受极限而最终形成滑坡的现象，因此对边坡位移进行监测分析是非常有必要的。本文将通过研究工程露天煤矿的滑坡体位移，运用Matlab软件对露天煤矿的边坡，进行边坡稳定性分析及治理。通过工程地质长期监测，根据已掌握的位移数据，利用Matlab软件的极限平衡法对比分析各区域的边坡稳定状态，计算得到各剖面的安全系数，并给出稳定性评估。判断得出jn1区边坡稳定，jn2区和jn4区边坡基本稳定，jn3区不稳定。针对此情况，提出了合理调整边坡角的治理方案。

简介：摘要随着我国建筑行业的迅速发展，施工技术和施工质量也在不断提高，施工工艺日趋复杂和成熟。边坡支护技术作为土木工程中一种新的技术类型，为土木工程的质量提供了有力的保障。因此，在土木工程施工中科学合理地运用边坡支护技术，是提高施工技术水平、施工安全性及施工质量的有效途径。

简介：摘要：以在建的城口至万源快速公路CW02合同段漆树坡隧道为背景。针对该隧道工程的实际情况，利用ANSYS有限元分析软件，采用二维弹塑性有限元分析方法，对衬砌支护结构的位移和内力进行计算。并结合公路隧道设计规范给定的极限状态方程，计算出隧道衬砌的强度安全系数，研究衬砌厚度变化对其安全系数和结构稳定性的影响，探讨最小衬砌安全厚度。所得结论可为该类隧道的设计和现场施工提供科学依据。关键词：隧道有限元方法数值模拟安全系数一、引言随着我国综合国力的不断提升和交通事业的迅猛发展，以及隧道工程的技术进步，越来越多的隧道及地下工程如雨后春笋般涌现。现行隧道及地下工程结构设计，要求在经济合理的前提下满足安全性和耐久性[1]。隧道衬砌作为主要承担荷载的受力结构，其厚度变化直接影响到隧道的安全性和耐久性，厚度的大小也直接影响了施工成本[2]。因此，选择合理的隧道衬砌厚度直接关系到隧道施工成本和耐久性……

简介：摘要：以在建的城口至万源快速公路CW02合同段漆树坡隧道为背景。针对该隧道工程的实际情况，利用ANSYS有限元分析软件，采用二维弹塑性有限元分析方法，对衬砌支护结构的位移和内力进行计算。并结合公路隧道设计规范给定的极限状态方程，计算出隧道衬砌的强度安全系数，研究衬砌厚度变化对其安全系数和结构稳定性的影响，探讨最小衬砌安全厚度。所得结论可为该类隧道的设计和现场施工提供科学依据。关键词：隧道有限元方法数值模拟安全系数一、引言随着我国综合国力的不断提升和交通事业的迅猛发展，以及隧道工程的技术进步，越来越多的隧道及地下工程如雨后春笋般涌现。现行隧道及地下工程结构设计，要求在经济合理的前提下满足安全性和耐久性[1]。隧道衬砌作为主要承担荷载的受力结构，其厚度变化直接影响到隧道的安全性和耐久性，厚度的大小也直接影响了施工成本[2]。因此，选择合理的隧道衬砌厚度直接关系到隧道施工成本和耐久性……

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简介：摘要一般来讲在对高硫气田进行开采过程中，极易出现管道腐蚀、有害气体泄漏和中毒等有关重大安全事故问题，因此，必须积极有效采取科学有效技术及技术来进行及时地处理，进而全面保障开采作业安全，确保气田得以有序开展。本文主要从气井作业、地面输集系统以及三废处理这几个方面来详细分析了高含硫气田安全环保控制技术。

简介：两大命题各有依归、认识互补。“未富先老”说明的是发展与老龄化关系的先后次序，“边富边老”则说明了两者关系的数量演变。未富是说我们能力不足，先老是说面临的挑战巨大。一先一后，凸显出人口老龄化挑战的严峻性。“边富边老”命题的提出进一步细化和发展了“未富先老”命题，体现了与时俱进的时代精神，可以增强我们解决养老问题的信心。

简介：摘要随着科学技术的发展，人们对煤矿资源的需求量也在不断增加，为满足需求，提高煤矿开采效率是关键。煤矿采掘工程是高风险工程，需做好良好的安全管理工作，采取有效的通风技术是保证采掘工作人员安全的基础。由于开采技术有限，在高瓦斯煤矿采掘中容易发生安全事故，给企业带来严重损失。为提高高瓦斯煤矿采掘的安全性和开采效率，本文将对相关的通风技术和安全管理措施进行探讨。